ALPINA и BMW M — два легендарных бренда, ассоциирующихся с мощью и спортом, но подходы и философия у них принципиально разные. ALPINA с момента основания всегда позиционировалась как кузница мощности и роскоши, где главной целью была не агрессивность, а изысканность и комфорт в сочетании с впечатляющей динамикой.
История ALPINA началась с модернизации классических 3 и 5-й серий, например, E21 с мотором 2,8 л и мощностью в 200 л.с., что на 50% превышало штатный 143-сильный 323i. Этот двигатель был собран на базе более крупного мотора 528i и дополнительно улучшен поршнями Mahle, улучшенными камерами сгорания и повышенной компрессией — редкие для тех лет решения, задавшие новый стандарт. ALPINA проложила путь к турбированным роскошным седанам раньше, чем BMW представила V8 или V12 двигатели: знаменитый B7 Turbo с мощностью около 300 л.с. стал одним из самых быстрых седанов своего времени.
Однако ключевое отличие ALPINA — особая подача мощности. Она больше напоминает Bentley: мощный крутящий момент, который начинается уже на низах, и исключительная плавность хода, делают управление легче и комфортнее. В противоположность BMW M с её высокооборотистыми моторами, ALPINA выбирает более мягкий, но не менее мощный вариант.
Глава ALPINA Андреас Бовензипен подчёркивает, что их цель не в том, чтобы делать «лучший M» — напротив, компания фокусируется на люксовом сегменте, создавая автомобили для комфортных автобанов, а не для трековых боёв. Особое внимание в ALPINA ещё с 60-х годов уделяется интерьеру и удобству, начиная со спортивных кресел Scheel и затем Recaro, что усиливает её образ как утончённого автомобильного бренда.
Интересно, что некоторые отличия ALPINA возникали случайно — например, фирменные синий и зелёный цвета появились благодаря спонсорским просьбам и личным предпочтениям основателя, что в последствии стало характерным штрихом бренда.
Если BMW M — это спортивные автомобили с упором на максимальные высокие обороты и драйв, то ALPINA — это более утончённый, роскошный и комфортный подход к высокопроизводительным автомобилям, с акцентом на силу не ниже чем на комфорт в долгих поездках.