ОСК и «Северная верфь» планируют масштабное расширение, и на их пути встал искусственный остров Кривая Дамба в акватории порта. Для устранения этой проблемы потребуются десятки миллиардов на демонтаж и тонны грунта, загрязненного нефтепродуктами, сообщает «Фонтанка».
Планы Объединенной судостроительной корпорации по модернизации «Северной верфи» вопрос сноса Кривой дамбы снова подняли на повестку дня. ОСК рассчитывает, что после реконструкции, в которую предполагается инвестировать не менее 300 млрд рублей, верфь сможет строить суда до 350 метров длиной.
Грунт загрязнен, утилизировать его — та еще головоломка, цена вопроса измеряется десятками миллиардов. Безусловно, в ОСК об этом знают и пока в подробности процедуры исключения острова из генплана не вдаются. Об этом на брифинге в рамках международной выставки «НЕВА 2025» рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков:
Сейчас на эту тему работают проектировщики. Определяется наилучший способ решения этого вопроса с гидрологической точки зрения. Вот когда он будет готов, мы об этом объявим. У нас есть дискуссия с городом, мы ее активно ведем, все понимают, что нам нужно будет вопрос Кривой дамбы решить, но дело сейчас за специалистами. Думаю, информацию до питерской общественности мы доведем до конца года.
Дополнительным осложнением для ОСК может стать тот факт, что до декабря 2046 года права на использование острова принадлежат АО «Морской порт Санкт-Петербург», у которого с городом действует договор аренды. А значит, любые попытки сноса упираются в необходимость договариваться, выкупать права или компенсировать. Ну или дожидаться конца 2046 года.