18 сентября компания «Орион-Моторс» совместно с ПАО «КАМАЗ» провела для клиентов закрытое мероприятие на автодроме «Красное кольцо».
Главной темой дня стала презентация нового модельного ряда грузовиков поколения К5 и демонстрация возможностей техники в реальных условиях. На событие пришли представители системообразующих предприятий Красноярска и края — это еще раз подчеркнуло актуальность локальной технологической повестки и курс на импортонезависимость.
Место проведения выбрали неслучайно: гоночная трасса дала возможность не только увидеть технику, но и почувствовать ее поведение на ходу. Организаторы сделали акцент на надежности, экономичности и долгом жизненном цикле машин КАМАЗ, а также на их готовности к задачам ключевых отраслей региона — от стройки до перевозки опасных грузов.
Что показали в экспозиции
В выставочной зоне был представлен широкий спектр автомобилей серии КАМАЗ К5 — от магистральных тягачей до карьерных самосвалов и специальной техники для работы с температурными режимами. Гости могли изучить компоновку, оценить эргономику кабин и обсудить практические вопросы эксплуатации с инженерами и представителями производителя.
Седельные тягачи: 54901 и 65659
Магистральный КАМАЗ-54901 нового поколения — это про экономичность и комфорт на длинных плечах. Шестицилиндровый двигатель KAMAZ мощностью до 482 л.с. (в отдельных исполнениях — до 560 л.с.) работает в паре с роботизированной трансмиссией и гипоидным скоростным мостом. За счет доработанной аэродинамики и экономичного силового агрегата снижается расход топлива, а межсервисный интервал увеличен до 120 000 км — важный вклад в снижение TCO для перевозчиков.
Седельный тягач 65659 с задней подъемной осью сочетает маневренность и экономичность формулы 4×2 с грузоподъемностью 6×4. Конструкция помогает правильно распределять массу по осям, не выходя за пределы допустимых нагрузок. Отдельный плюс — заводская готовность к перевозке опасных грузов всех категорий.
Вахтовый автобус повышенной проходимости 6250
В отличие от привычных «вахтовок» с кузовом-фургоном, КАМАЗ-6250 — это полноценный автобус с каркасным кузовом и собственным дизайном. В салоне — удобные кресла, кондиционер, автономный отопитель, выдвижная подножка; климатическая система поддерживает комфортную температуру даже при –60 °C за бортом. Обновленная подвеска с четырьмя пневмоэлементами, длиннолистовыми рессорами, стабилизаторами поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами обеспечивает плавный ход, сравнимый с «городскими» автобусами, что особенно важно на длинных северных маршрутах.
Тяжелый седельный тягач 65955
Абсолютно новая модель семейства — КАМАЗ-65955 — получила три ведущих моста и комфортабельную кабину со спальным местом. Под капотом — двигатель мощностью 560 л.с., а механическая коробка передач оснащена функцией отбора мощности. Модель рассчитана на работу с разнообразными полуприцепами в сложных дорожных условиях: от перевозки тяжелой строительной техники до доставки сыпучих материалов и сортимента.
Линейка самосвалов 6595, 65951, 65952, 65959
Самосвалы нового поколения К5 ориентированы на стройплощадки, карьеры и промышленную логистику. Комфорт водителя повышают четырехточечная пружинная подвеска кабины, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем и многофункциональное рулевое колесо. В основе — экономичный рядный двигатель КАМАЗ Р6 и механическая КПП, усиленная рама и ведущие мосты под осевую нагрузку до 16 тонн. Кузова — на 20 и 25 м³, с обогревом днища и бортов выхлопными газами. Варианты колесных формул: 6×4 (КАМАЗ-6595), 8×4 (КАМАЗ-65951) и полноприводные 6×6 (КАМАЗ-65952 и 65959) — каждый сможет подобрать конфигурацию под свои задачи.
Фургон КАМАЗ-65658
Эта модель создана для перевозки скоропортящихся грузов с соблюдением заданных температур. Колесная формула 6×2 с подъемной задней осью повышает грузоподъемность и снижает износ, а кабина со спальником и хорошей обзорностью делает долгие смены комфортнее. Двигатель мощностью 390 л.с. агрегатируется с роботизированной 12-ступенчатой коробкой. По запросу можно установить холодильную установку и гидроборт — актуальная опция для современного рынка.
Тест-драйвы и специальные выступления
Помимо экспозиции, гости получили возможность «пощупать» технику — прокатиться на самосвале КАМАЗ-6595 и седельном тягаче КАМАЗ-65659, оценив динамику, управляемость и работу трансмиссий. Такой формат помог увидеть преимущества машин не на картинке, а в реальном движении.
Особенным гостем стал пилот легендарной команды «КАМАЗ-мастер» Антон Шибалов — многократный победитель ралли-марафонов «Дакар» и «Шелковый путь». Под управлением профессионала состоялись уникальные заезды на гоночном грузовике КАМАЗ-435091 — впервые для Красноярска. Демонстрация спортивной техники и новая линейка К5 вместе подчеркнули, что российские инженерные решения способны не только конкурировать, но и превосходить западные аналоги в суровых условиях эксплуатации.
Кульминацией дня стало эффектное шоу: параллельный дрифт с участием спортивного грузовика «КАМАЗ-мастер» в тандеме с Toyota Mark II. За рулем легкового болида был трехкратный чемпион «Drift Battle» Георгий Горбатенко — зрители увидели синхронные проскальзывания и дым от шин не только на купе, но и на многотонном грузовике. Яркая точка в насыщенной программе закрепила впечатление от техники КАМАЗ как от надежного и одновременно драйвового инструмента бизнеса.
Итоги «Дня Клиента КАМАЗ» наглядны: обновленное семейство К5 дополняет портфолио производителя техничными, экономичными и готовыми к тяжелой работе машинами, а поддержка команды «КАМАЗ-мастер» и живые тест-езды превращают презентацию в реальный опыт, на основе которого проще принимать решения о парке. Для региона, где значительную часть экономики составляют стройка, добыча и логистика, это событие стало важным сигналом — современная российская техника доступна и готова к задачам любой сложности.