Привет, друзья! Недавно стало известно, что в рамках закона о локализации появился первый список автомобилей, допущенных к работе в такси. И главный вопрос: почему именно Lada стала главным поставщиком для таксопарков?
Семь моделей от Lada — Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend и Niva Travel — получили зелёный свет для работы в такси. Интересно, что это не просто выбор, а, возможно, начало новой эры в российском такси. Но давайте зададимся вопросом: почему именно эти модели? Неужели у нас нет других достойных производителей?
А что будет с другими российскими брендами? Смогут ли они конкурировать с Lada? Или это просто вопрос лоббирования интересов одного производителя? Пока что это всё остаётся под вопросом. Но одно можно сказать точно: с 1 марта 2026 года иностранные автомобили в такси будут под запретом. И это меняет правила игры на рынке.
Что вы думаете о таком решении? Может быть, это шаг к поддержке отечественного автопрома, а может, и ограничение выбора для пассажиров. Подписывайтесь на «The Collective», чтобы не пропустить новые материалы и быть в курсе событий!