В эпоху, когда дорогами Восточной Европы безраздельно правили двухтактные мотоциклы, такие как Jawa и MZ, Польша создала нечто особенное. Junak (Юнак) — это не просто марка, это символ инженерного упорства и национальная гордость. Он был единственным четырехтактным мотоциклом среднего класса, который серийно производился в Польской Народной Республике (ПНР), и по своему статусу и брутальности его часто сравнивали с американским Harley-Davidson.
Рождение «Юнака» и его уникальность
Junak был разработан в начале 1950-х годов в Щецинской фабрике мотоциклов (SFM) и запущен в производство в 1956 году. Само название «Junak» переводится как «храбрый юноша» или «удалец».
Главная особенность, которая сразу выделяла Junak среди конкурентов из соцлагеря:
- Четырехтактный двигатель: В то время как Jawa, MZ и Simson полагались на простые и мощные двухтактные моторы, Junak был оснащен надежным 350-кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с верхним расположением клапанов (OHV).
- Мощность и крутящий момент: Этот двигатель объемом 349 см3 развивал около 17–19 л.с. при 6000 об/мин, что обеспечивало мотоциклу хорошую тягу и характерное, басовитое, «взрослое» звучание.
Инженерное наследие: При проектировании Junak инженеры опирались на опыт создания довоенных польских мотоциклов Sokół (Сокол 600 и 500), что и обеспечило «Юнаку» его крепкий, «тяжелый» характер.
Культовые модели и технические достоинства
Всего с 1956 по 1965 год было произведено более 91 000 единиц мотоциклов Junak, в основном в трех ключевых модификациях:
1. Junak M07 (1956–1959)
Это была первая серийная модель. Она отличалась классической дуплексной (двойной) стальной рамой и смелыми для того времени техническими решениями, включая телескопическую переднюю вилку с масляным демпфированием. Модель M07 была предназначена в первую очередь для туризма и комфортной езды.
2. Junak M10 (1960–1965) — Король дороги
M10 стала самой массовой и известной версией.
- Дизайн: Модель получила более современный вид, хотя сохранила брутальные, внушительные формы.
- Ходовые качества: При сухой массе около 170 кг, M10 был действительно «тяжелым» для своего класса, но это придавало ему отличную устойчивость на дороге. Заводская максимальная скорость составляла 125 км/ч.
- Универсальность: Благодаря своей прочной раме, M10 был идеальной базой для эксплуатации с боковым прицепом (Wb1 или W03), что было критически важно для семей и мелких фермеров.
3. Грузовой Junak B20
На базе Junak производились также трехколесные грузовые модификации (B20), которые использовались в народном хозяйстве и для нужд почты.
Спортивные достижения
Junak активно участвовал в спорте. Его надежный двигатель был идеален для мотокросса и ралли. В 1959 году на модифицированном Junak M10 был установлен польский рекорд скорости — 149.3 км/ч.
Закат и возрождение легенды
Производство Junak завершилось в 1965 году. Причин было несколько:
- Сложность производства: Четырехтактный двигатель был сложнее и дороже в производстве и обслуживании, чем двухтактные аналоги.
- Экономическое давление: Руководство ПНР сделало ставку на более простые и массовые легкие мотоциклы (WSK и SHL).
Несмотря на короткий срок выпуска, Junak оставил неизгладимый след в польской культуре. Сегодня оригинальный Junak M10 является высоко ценимым предметом коллекционирования, символом «золотого века» польского мотостроения.
Возрождение бренда:
С 2010-х годов права на бренд Junak были приобретены польской компанией Almot. Сегодня под маркой Junak выпускаются современные мотоциклы, скутеры и мопеды (в основном китайского производства) с малокубатурными (50 см3, 125 см3) и среднекубатурными (350 см3) двигателями, наследующие дух и дизайн классической польской легенды.
__________________________________________________________________________________________
Партнером канала Мир спецтехники является компания "Глобал Импорт" - официальный дистрибьютор техники LiuGong в РФ. Глобал Импорт предлагает в России полный модельный ряд дорожно-строительной техники LiuGong.
Узнать больше о технике LiuGong вы можете на сайте компании Глобал Импорт www.liugong-vostok.ru или по тел: 8 800 222 65 77.
__________________________________________________________________________________________