Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

Иркутский авиазавод начал выпуск деталей для МС-21 без сварочных швов

На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ, входит в Ростех) для самолёта МС-21-310 вырезают крупногабаритные алюминиевые детали. В них нет ни единого сварочного шва — комплектующие полностью монолитные. Инженеры шутят между собой, что из-за этого авиазаводы называют производителями металлической стружки. Ведь около 80% плиты из сплава алюминия стачивается в тонкую деталь. На Иркутском авиазаводе также строят истребители Су-30СМ2 и лёгкие штурмовики Як-130. В настоящее время ИАЗ также строит новые корпуса и ремонтирует старые помещения, размещая модернизированное оборудование. В корпусе 142 закончили реконструкцию, в настоящее время идёт завершение монтажа и наладка оборудования гальванических линий.
Оглавление

Около 80% плиты из сплава алюминия стачивается в тонкую запчасть

На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ, входит в Ростех) для самолёта МС-21-310 вырезают крупногабаритные алюминиевые детали. В них нет ни единого сварочного шва — комплектующие полностью монолитные.

Инженеры шутят между собой, что из-за этого авиазаводы называют производителями металлической стружки. Ведь около 80% плиты из сплава алюминия стачивается в тонкую деталь.

На Иркутском авиазаводе также строят истребители Су-30СМ2 и лёгкие штурмовики Як-130.

В настоящее время ИАЗ также строит новые корпуса и ремонтирует старые помещения, размещая модернизированное оборудование. В корпусе 142 закончили реконструкцию, в настоящее время идёт завершение монтажа и наладка оборудования гальванических линий.

Читать материалы по теме: