Северная Корея – одно из самых закрытых направлений для путешествий, но в последние годы страна приоткрывает двери и для любителей зимнего отдыха. Главным и фактически единственным горнолыжным курортом КНДР является Масикрён (Masikryong Ski Resort). Этот курорт построен по личной инициативе Ким Чен Ына и открылся в 2014 году, став первым современным горнолыжным комплексом страны. Он ориентирован на иностранный туризм и соответствует международным стандартам инфраструктуры.
Других полноценных горнолыжных центров в Северной Корее пока нет – разве что новый курорт Яндок с термальными источниками, где есть около 6 км лыжных трасс, но он больше известен как оздоровительно-спортивный комплекс. Таким образом, именно Масикрён остается главным местом для зимнего отдыха иностранцев в КНДР.
Курорт Масикрён: трассы и инфраструктура
Горнолыжный комплекс Масикрён расположен в провинции Канвондо, примерно в 24 км от города Вонсана на восточном побережье и около 170 км от Пхеньяна. Добраться из столицы на автобусе можно за 3–4 часа, из Вонсана – примерно за полчаса. У подножия курорта построен современный аэропорт Кальма, куда совершаются внутренние перелеты из Пхеньяна для туристов (время в пути – около 30 минут).
На Масикрёне оборудовано около десятка горнолыжных трасс разного уровня сложности – от пологих учебных до крутых спусков для опытных спортсменов. Совокупная протяженность трасс составляет порядка 17 км, максимальный уклон на самых сложных спусках достигает ~40°. Перепад высот значительный: самая высокая точка катания – гора Тэхва высотой 1360 м над уровнем моря. Туристов обслуживают 4 скоростных подъемника (кресельные канатные дороги китайского производства). Благодаря системе искусственного оснежения сезон катания длится с конца декабря до середины марта. Зимой температуры опускаются до –10…–15 °C, что обеспечивает устойчивый снежный покров. Приятный бонус – даже в разгар сезона здесь практически отсутствуют очереди на подъемники и толпы на склонах, поэтому можно кататься в комфортной обстановке.
Масикрён задуман как курорт международного уровня, поэтому помимо трасс здесь создан весь спектр развлечений и удобств для отдыхающих. В базе курорта расположен роскошный отель “Масикрён” 5★ с ~120 номерами, где гостям доступны бассейны, джакузи, сауны, SPA-процедуры, тренажерный зал, а также рестораны, кафе и бары.
При отеле есть караоке-зал, бильярдная, детская игровая комната – скучать вечером не придётся. Для зимних забав помимо горнолыжных спусков обустроены каток (отдельно большой открытый каток и маленький – для детей) и специальная площадка для игры в снежки. Имеются трассы для саней и тюбингового спуска. Прямо на вершине одной из гор построен панорамный ресторан, куда можно подняться на подъемнике и полюбоваться видами во время обеда. Разумеется, на курорте работают пункты проката снаряжения – можно арендовать горные лыжи, сноуборд, ботинки, шлем, костюм и даже перчатки.
Туристы отмечают, что выбор снаряжения большой, так что привозить собственное оборудование вовсе не обязательно. Медицинская безопасность тоже учтена: на склонах дежурят спасатели и открыто три медпункта на случай травм. Интересная деталь – на курорте возможно ночное катание: склоны оборудованы освещением, и при наличии желающих подъемники работают допоздна.
В целом Масикрён по оснащению мало уступает известным мировым горнолыжным центрам, чему удивляются многие посетители: сложно ожидать такой уровень комфорта в КНДР.
Цены: проживание, ски-пассы, аренда и питание
Отдых на Масикрёне организуется, как правило, пакетными турами, куда включены основные услуги. В сезоне 2025–2026 российским туристам доступны 7–8-дневные туры с перелётом, проживанием и экскурсиями по ценам от $1580 на человека. Например, 5-дневный тур из Владивостока обойдётся примерно в $750 (около 70 тыс. руб) при групповой поездке. Что же входит в эти суммы, а что придётся оплатить отдельно?
Турпакет обычно включает размещение в Пхеньяне (1–2 ночи в гостинице 4★) и непосредственно на курорте Масикрён (2–3 ночи в отеле 5★). Размещение в номерах – как правило, двухместное. Завтраки в отелях тоже входят в стоимость тура. Если же путешественник захочет одноместный номер, то потребуется доплата (в пределах $30–50 в сутки). Сам по себе отель “Масикрён” соответствует категории 5★, однако его комфорт сравним скорее с хорошими советскими турбазами: номера отапливаются, есть горячая вода, но без излишеств мировых luxury-брендов. Тем не менее, гостей обычно устраивает проживание – учитывая экзотику места.
Плата за пользование подъемниками и прокат снаряжения не включена в базовую цену туров и оплачивается дополнительно на месте. Стоимость приятно удивляет: полный комплект для катания – ски-пасс и оборудование – обходится примерно в $40–50 в день. Для ориентировки: полдня (4 часа) катания стоят ~$30, а целый день (8 часов) – ~$50. При аренде сразу на несколько дней обычно делают небольшую скидку (например, ~ $97 за 2 дня). Эти цены включают и прокат лыж/сноуборда, и ботинки, и безлимитный подъем на всех канатках. По меркам популярных курортов это очень недорого – сопоставимо или дешевле, чем в российских горах. Можно привезти свои лыжи или доску, но большинство туристов берет напрокат на месте ради удобства. Важный момент: сноубордистов на Масикрёне ждут не на всех трассах – часть склонов больше рассчитана под лыжи, хотя имеются и специальные спуски, удобные для борда.
В стандартный тур обычно включены только завтраки, поэтому обеды и ужины путешественники оплачивают сами. Цены на питание в Северной Корее невысокие. В столице и по дороге группу кормят в проверенных ресторанах: полноценный обед из первого, второго блюда и компота стоит порядка $10 с человека. На самом курорте Масикрён, по отзывам, поесть даже дешевле: средний чек за обед или ужин в отеле – около $5–10. За эти деньги предлагают набор из нескольких блюд корейской и интернациональной кухни.
Однако стоит учесть, что изыски гастрономии в КНДР недоступны – качество еды довольно скромное. Туристы отмечают, что даже в ресторане 5★ меню ограниченное, а блюда простые. «В ресторанах кормят очень скудно… Качество продуктов плохое», – пожаловался блогер, побывавший в туре. В частности, знаменитый корейский бибимпаб здесь подают под названием «плов», но его вкус сильно уступает оригиналу. Алкоголь в стране не запрещён: можно попробовать местную рисовую водку соджу (стоит меньше $1 за бутылку). В целом питание в поездке обойдется недорого – порядка $15–20 в день при трёхразовом питании, – но гурманам лучше снизить ожидания.
Дополнительно туристы могут потратить деньги на сувениры (продаются значки, открытки, книги о чучхе – мелочь по $1–5) и опциональные развлечения. К примеру, в Пхеньяне можно сходить на представление в цирке за ~$20. Мобильная связь и интернет для иностранцев доступны лишь за отдельную плату: местная SIM-карта оператора Koryolink стоит около $50, да и ловит связь только в крупных городах. Wi-Fi отсутствует даже в отеле, так что будьте готовы провести отпуск практически офлайн. Расплатиться банковской картой в КНДР нельзя – только наличные. Привычные валюты (доллары США, евро, китайские юани) принимают повсеместно. Рекомендуется везти наличность новыми купюрами, а лишние северокорейские вони тщательно тратить до выезда, так как обменять их вне страны проблематично.
Отзывы туристов: плюсы и минусы
Первые группы российских туристов уже успели опробовать Масикрён, и их впечатления довольно разнообразны. Ниже мы собрали основные плюсы и минусы, которые отмечают путешественники.
Плюсы и что понравилось:
- Отсутствие толп и очередей. В отличие от популярных курортов, на Масикрёне нет столпотворения даже в сезон – россияне с радостью отмечают пустые склоны и свободные подъемники.Кататься можно сколько душе угодно, не простаивая в ожидании. Для любителей спокойного отдыха это большой плюс.
- Современная инфраструктура. Большинство гостей приятно удивлены уровнем оснащения курорта. Есть всё необходимое: разнообразные трассы, новые подъемники, комфортный отель, спа-зона, развлечения для детей и т. д. “Масикрён – курорт международного уровня с роскошным одноименным отелем 5★”, – заявила представитель РСТ Приморья, лично посетившая комплекс. Туристы подтверждают, что инфраструктура действительно на высоте и во многом не уступает отечественным и зарубежным аналогам.
- Экзотика и уникальность. Поехать кататься на лыжах в Северную Корею – само по себе приключение, которое запомнится на всю жизнь. Многие выбирают тур ради интереса увидеть “другую реальность”. Для любителей экзотики это отличная возможность совместить спорт с познавательной поездкой. Можно своими глазами увидеть Пхеньян, необычную культуру и быт КНДР. “Страна оказалась демократичной и дружелюбной… Я чувствовала себя очень свободно – без навязчивого надзора”, – поделилась одна из туристок. Организованная группа всё время под присмотром гидов, но особого давления никто не ощущает. Местные жители и персонал на курорте приветливы, многие рады пообщаться – россиянам был по душе уровень сервиса и доброжелательность принимающей стороны.
- Дополнительные развлечения. После катания гости не скучают: можно пойти в бассейн и сауну, посетить массажный кабинет или салон красоты, попеть караоке, сыграть партию в бильярд. Для желающих проводятся экскурсии по ближайшим достопримечательностям (например, показ фермы или горного приюта). Всё это включается в программу тура, создавая насыщенный отдых.
Минусы и нюансы:
- Качество трасс и подготовка склонов. Самый частый негативный отзыв – горнолыжные склоны на Масикрёне пока уступают по подготовке ведущим альпийским или сочинским трассам. Опытные лыжники отмечают некоторые недоработки рельефа: местами на спусках встречаются неожиданные перегибы и участки, где трасса идёт на подъем. “Было ощущение обрыва – едешь и совершенно не видно, что впереди. В одном месте разогналась, а потом вдруг небольшой подъем – застряла на середине и пришлось отстёгивать лыжи и идти пешком”, – рассказывает туристка из Приморья о недостатках трасс. Судя по отзывам, склоны рыхлят ратраками не так часто, поэтому может попадаться наст или бугры. В целом покататься вполне можно и даже приятно, но “спуски оказались неидеальными” по признанию самих путешественников. Вероятно, со временем северокорейцы улучшат подготовку трасс по мере роста турпотока.
- Ограниченный выбор еды и сервис общепита. Как упоминалось, питание в КНДР скромное. Гурманам стоит быть готовыми к простым блюдам и отсутствию привычного разнообразия. Даже в отеле 5★ завтраки и ужины довольно однообразны (каша, яйцо, тост, суп, рис с мясом – без изысков). Свежих овощей и фруктов мало. Некоторые туристы были разочарованы: “даже в ресторанах очень скудно кормят”, “не то, что привыкли есть”. С другой стороны, голодным никто не остался – порции нормальные, и попробовать настоящую корейскую кухню (пусть адаптированную) многим было интересно. Важно понимать контекст: страна живёт в условиях санкций, и разнообразие продуктов ограничено.
- Отсутствие связи и интернета. Для одних это скорее плюс – можно полностью отвлечься и отдохнуть от цивилизации. Но другим дискомфортно быть вне сети. В Северной Корее туристы остаются без привычного интернет-доступа и мобильного соединения (если не покупать дорогую местную SIM). Wi-Fi даже в гостиницах нет. Так что заранее предупредите родных, что выйдете на связь только по возвращении во Владивосток. Тем не менее, отсутствие соцсетей на несколько дней многие посчитали даже полезным опытом “цифрового детокса”.
- Строгие правила поведения. Это нельзя назвать недостатком, но требуются определённые ограничения свободы. Самостоятельно передвигаться по стране нельзя – только с группой и гидом. Фотографировать разрешено не всё: гиды подсказывают, где можно снимать, а где лучше убрать камеру. Принято с уважением относиться к местным правилам: например, при посещении монументов лидерам обязательно сделать поклон и нельзя улыбаться на их фоне. Для россиян это непривычно, но в рамках организованного тура все эти нюансы объясняют. Если следовать указаниям сопровождающих, поездка проходит спокойно и без инцидентов. Некоторые туристы перед поездкой переживали, что за ними будут постоянно следить или что-то запрещать, но на деле северокорейские гиды ведут себя корректно и не создают ощущения давления. Главное – самим проявлять уважение к местным законам и культуре.
Как добраться россиянину: маршруты, виза и правила поездки
В сезон 2025/26 основным путем в Северную Корею для россиян остаётся прямой авиарейс Владивосток–Пхеньян, выполняемый государственной компанией Air Koryo. Время полёта – всего ~1,5–2 часа.
Рейсы заявлены 2 раза в неделю (например, по понедельникам и пятницам) на самолётах Ту-204 или Ту-154. Фактически для туристических групп обычно организуют чартер под даты тура. Жителям центральной России, чтобы попасть на рейс, нужно сперва долететь до Владивостока (перелёт внутри РФ не включён в стоимость тура, его можно оформить отдельно).
Другие варианты маршрута – через Китай: доехать поездом до города Даньдун и далее на поезде в Пхеньян, либо прилететь в Пекин и оттуда воспользоваться редкими рейсами Air Koryo Пекин–Пхеньян. Однако сейчас эти варианты сложнее организационно. Оптимально присоединиться к группе, вылетающей из Владивостока. Сам перелёт на северокорейском лайнере оставляет у туристов массу эмоций – например, возможность полететь на раритетном Ту-154 с ретро-интерьером, какого уже не встретишь на регулярных рейсах.
В пути всех кормят ланч-боксом, предлагают местный журнал “Korea” и продают сувениры на борту. Аэропорт Сunan в Пхеньяне встречает гостей огромным портретом вождей, но при этом сам терминал довольно современный и просторный.
Северная Корея требует получения туристической визы, даже от россиян. Индивидуально визу практически не оформляют – только под организованный тур. Турфирма предоставит вам список документов (анкета, паспорт, фото, справка с работы и т.п.) и самостоятельно подаст их в консульство КНДР. Для жителей Дальнего Востока удобно, что консульство есть во Владивостоке; также можно подать через посольство в Москве. Визовый штамп обычно не ставят в загранпаспорт – туристу выдается отдельный визовый вкладыш (бумажная карточка), который заберут при выезде.
Стандартное оформление занимает около 2 недель и стоит ~$40, но для групп часто делают ускоренно прямо перед вылетом (по прибытии в аэропорт Пхеньяна) за ~$50. Важно: лицам, связанным со СМИ, блогерам, профессиональным фотографам получить визы сложнее – КНДР настороженно относится к прессе и может отказать журналистам во въезде. Обычным туристам из России сейчас визы выдают охотно, никаких политических препятствий нет. На границе у всех иностранцев могут выборочно проверить гаджеты: записывают серийный номер телефона, просматривают печатные издания (на предмет запрещённой литературы). Также попросят декларировать крупную технику, профессиональные камеры, если такие везёте. В целом процедура въезда проходит без проблем, если следовать указаниям.
Организованная группа и сопровождение. На данный момент (2024–2025 гг.) въезд разрешён только группам туристов и только из России – это условие северокорейской стороны. Самостоятельно путешествовать по КНДР невозможно. Группу на всём протяжении сопровождают два лицензированных гида-переводчика (русскоговорящие) и водитель. От российской стороны группу обычно тоже сопровождает руководитель тура. В каждой группе – около 20–40 туристов, иногда больше (первая группа насчитывала 98 человек).
Программа поездки расписана заранее и согласована с принимающей стороной. Самовольные отклонения от маршрута исключены: вы не сможете, скажем, отдельно сходить в город без гида или покататься на чужой трассе. Однако это вовсе не напрягает – наоборот, в чужой специфической стране такое сопровождение обеспечивает безопасность и комфорт. Гиды не только следят за порядком, но и много рассказывают о стране, переводят общение с местными, помогают в бытовых вопросах. Туристы отмечают, что не чувствовали какого-то навязчивого контроля. Просто вас постоянно окружают заботливые организаторы. Конечно, нельзя забывать и про политические нюансы – например, на экскурсиях по Пхеньяну гиды потребуют соблюдать церемонии уважения (положить цветы к памятнику, поклониться и т. п.), и тут возражать бесполезно. Визит в КНДР – это тур по заранее утверждённому маршруту, который нужно воспринимать как познавательное путешествие, а не как поездку “дикарём”.
Если вы живёте не в Приморье, туроператоры предлагают удобные стыковки. Например, из Москвы можно долететь до Владивостока рейсом “Аэрофлота” или “России” (перелёт ~8 часов), затем пересесть на групповой рейс до Пхеньяна. Многие турфирмы включают внутренний перелёт по России в общий пакет по желанию клиента. Другой путь – долететь до Пекина регулярным рейсом из Москвы, а оттуда отправиться в Пхеньян (но придётся оформлять китайскую транзитную визу). В перспективе обсуждается запуск прямого поезда из Владивостока в КНДР – через погранпереход Хасан–Туманган – для туристических целей. Если этот маршрут откроют, можно будет добираться железной дорогой через границу, любуясь природой. Но пока что проще и быстрее воспользоваться налаженной схемой: перелёт Владивосток–Пхеньян и далее трансфер на курорт.
Общие рекомендации: стоит ли ехать и сравнение с другими направлениями
Стоит ли лететь на лыжи в Северную Корею? Однозначно, это предложение не для всех, а для любителей необычного туризма. Эксперты отмечают, что массовым направление не станет, но свою нишу займет. В первую очередь, жителям Дальнего Востока оно привлекательно близостью: “Приморцам лететь всего 1,5 часа, плюс можно посмотреть Пхеньян – тур будет востребован”. Для них поездка на Масикрён – альтернатива Саппоро, Хабаровскому краю или Шерегешу. Также целевой аудиторией называют энтузиастов, которым уже поднадоели привычные трассы и хочется настоящей экзотики. “Любители экзотики, которые всё уже видели, но вот на лыжах в Северной Корее ещё не катались” – именно на таких клиентов рассчитывают туроператоры. Если вы относитесь к числу искателей новых впечатлений, то поездка определённо подарит уникальный опыт.
С другой стороны, если ваша главная цель – спортивное катание высочайшего уровня, то, возможно, стоит предпочесть раскрученные курорты. Например, Сочи (Роза Хутор) предложит вам более развитые трассы, современные подъемники последнего поколения, известных инструкторов, рестораны с европейской кухней и привычный сервис. На Масикрёне всего ~17 км трасс, тогда как в Красной Поляне – свыше 100 км, и уровень подготовки склонов там несравнимо выше. Зато в Сочи вас ждут многолюдные очереди и высокие цены, тогда как в КНДР – спокойствие и вполне доступный бюджет. Хибины (Кировск) или другие российские комплексы Кольского полуострова могут поспорить с Масикрёном по экстремальным холодам и тоже довольно безлюдны, но сервис там менее комфортный (старые подъёмники, минимум развлечений кроме самих лыж). Европейские Альпы вне конкуренции по качеству снега и длине сезонов, однако для россиян в 2025 году они труднодоступны из-за визовых и транспортных сложностей, да и стоимость тура в условный Куршевель будет в разы выше. В этом свете северокорейский курорт – интересная альтернатива, особенно для жителей России, которым сейчас закрыты многие привычные направления.