Работы выполнял скандально известный подрядчик «СпецТрансСтрой».
Осенью прошлого года в Новосибирске завершился первый этап работ по капитальному ремонту Октябрьского моста. В процессе эксплуатации сооружения были выявлены дефекты на восстановленных участках. Дело дошло до судебного разбирательства, поскольку подрядчик уклонился от устранения недостатков по гарантии.
МКУ «Гормост» обратилось в Арбитражный суд НСО с иском к печально известной компании «СпецТрансСтрой», которая являлась генеральным подрядчиком капремонта сооружения. Фемида уже приняла заявление к рассмотрению.
В муниципалитете «Прецеденту» пояснили, что дефекты были обнаружены в ходе осмотра Октябрьского моста минувшим летом.
— Согласно акту гарантийного обследования, на автодорожном мосту через р. Обь «Октябрьский мост» в г. Новосибирске выявлены ряд дефектов: коррозия перильного ограждения, нарушение окрасочного слоя элементов пролетных строений, коррозия заклепок и мест сопряжения элементов, локальные дефекты тротуарной консоли, — проинформировали в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Напомним, что на старте ремонтной кампании городские власти привлекли ООО «СпецТрансСтрой» как единственного генподрядчика. Общая стоимость работ по восстановлению моста составляла 2,2 миллиарда рублей. Из этой суммы порядка 770 миллионов было выплачено подрядной организации в качестве аванса. Однако компания его не отработала в полном объеме и сорвала сроки выполнения работ. После разрыва контракта «Гормост» заявил иск в арбитраж о взыскании 426 миллионов рублей с подрядчика.
Первый этап капремонта Октябрьского моста завершала другая стройфирма — ООО «ДК Клевер» из Иркутска, но и с ней контракт был расторгнут, после чего начались судебные тяжбы.
На Октябрьском мосту планировалось заменить всю дорожную одежду. Однако на первом этапе удалось отремонтировать две крайние полосы проезжей части и тротуары, а также заменить столбы освещения. В начале года работы по капремонту были «заморожены» и когда они возобновятся пока точно неизвестно.
— В настоящее время имеется актуализированная смета на остаток работ по ремонту, необходимых к выполнению. Работы будут выполняться в рамках существующей бюджетной обеспеченности, — сообщили «Прецеденту» в мэрии.
Что касается компании «СпецТрансСтрой», то весьма сомнительно, что она в состоянии выполнить гарантийные обязательства по Октябрьскому мосту. Экс-подрядчик строительства станции метро «Спортивная» погряз в долгах и судебных исках. Недавно суд разрешил продать его технику и другое имущество с торгов.