Самый загадочный и непонятный блок для большинства автомобилистов, желающих устроить себе в машине разного рода тюнинг, — это BCM.
BCM в «Polo» — это система «два в одном»: на одной плате 2 физических контроллера, один из которых — GeteWay (отвечает за транспорт пакетов, — общение блоков в машине), а второй — BCM (блок комфорта, — системы комфорта). На Драйве есть много статей, в которых при том или ином тюнинге он меняется, и там доступно описано расположение пинов блока, его возможности и так далее. Но, в то же время, нет ни одной записи, которая бы объективно объясняла, как его подобрать. Решил немного разобраться в этой теме подробно, так как недавно менял резиновый руль на руль с кнопками и в процессе замены выяснил, что мой блок BCM не поддерживает круиз, так что у меня резко образовалась острая необходимость в получении нужных функций и его замене.
Функциональность (жирность) блока BCM
Определяется она последними тремя цифрами. Тут растекаться мыслью по древу смысла нет, всё написано на забугорных сайтах. Каждый уровень блока имеет полный функционал предыдущего + свой особенный функционал:
Basis+
Part Numbers: ***-937-084-***
Medium+
Part Numbers: ***-937-085-*** Supported Features (like Basis+ and additonally):
— Central Locking — центральный замок
— Anti-Theft-System — защита от угона,
— Outside Mirror Heating — обогрев зеркал
— Seat Heating — подогрев сидений
Medium++
Part Numbers: ***-937-086-*** Supported Features (like Medium+ and additonally):
— Remote Control — радиоключи.
High+
Part Numbers: ***-937-087-*** Supported Features (like Medium++ and additonally):
— Cruise Control System (CCS) — круиз
— Anti-Theft-System LIN-Databus (for Alarm Horn) — тот самый 36 пин))
Reku (Recuperation)
Part Numbers: ***-937-088-*** Supported Features (like High+ and additonally):
— Start/Stop System (with Recuperation) — система старт-стоп
Licht (Lighting) PR-7L3
Part Numbers: ***-937-089-*** Supported Features (like High+ and additonally):
— Lighting Functions (LED DRL, Bi-Xenon etc.)
Licht/Reku (Lighting/Recuperation) AKA BCM Max
Part Numbers: ***-937-090-*** Supported Features (like High+ and additonally):
— Lighting Functions (LED DRL, Bi-Xenon etc.),
— Start/Stop System (with Recuperation)
Так что даже самый простой 085-ый блок (как у меня), установленный на бомж-комплектациях, поддерживает в своем функционале: мультируль, обогрев сидений, обогрев зеркал, центральный замок и обогрев ветрового и заднего стекол. Ну а всё остальное понятно из описания выше: хочешь круиз — ищи 087-й блок, хочешь радиоключи — хватит и 086-го блока (и всё в таком духе).
На просторах Тырнета и Драйва можно встретить одну весьма бредовую табличку, которая ничего общего не имеет с действительностью и содержит неточности, так что не стоит ей безрассудно доверять. Вот она.
Если есть желание посмотреть в табличке, уж лучше изучайте вот эту, с перечнем пинов в разных блоках.
Определение частоты радиоключей
Кроме цифр, в случае, если вы планируете ставить радиоключи, жизненно важно обратить внимание на последнюю букву парт-номера, ведь в зависимости от неё блок будет уметь работать с ключами на определенной частоте: для четных букв — 433 МГц, для нечетных букв — 315 МГц. Для понимания отметил это на английском алфавите. Соответственно, блоки на частоте 315 МГц обойдутся существенно дешевле. Но с данным вариантом есть пара загвоздок: в нашей стране использование данной частоты гражданскими лицами без специального разрешения запрещено, соответственно такие машины официалами не продавались и с радиоключами от местных машин не подружатся.
Блоки BCM отличаются, кроме даты выпуска и функционала, еще версией железа и прошивками. Мне (если честно) не особо хочется на машину ставить блок, который отмечает уже третий юбилей и на 10 лет старше автомобиля. Так что за конкретикой обратился я к каталогу ETKA, для того чтобы выяснить, какие 087-ые блоки и в какие года ставились на Polo с завода.
На дорестайлинге ставили блоки: 6RU937086B (2010 г.); 6R0937087P (2010-2014 гг.); 6R0937087R (2014-2015 гг.).
В рестайлинге они почему-то делятся по годам выпуска, скорее всего дело в том что электропроводка у машин 2015–2017 гг., 2017–2019 гг., 2019–2020 гг. немного разная. Так что, посмотрев ETKA рестайлинг, можно понять, какой же блок из них ставили в мое авто на более жирных комплектациях.
Рестайлинг же имеет две группы 087-ых блоков BCM в зависимости от даты выпуска:
— до 12.06.2017 (2015 г.: 6R0937087R — 3-5 тыс., 6R0937087T — 4-8 тыс.; 2016-2017 гг.: 6R0937087AB — 6-10 тыс.);
— после 12.06.2017 (2017-2019 гг.: 6R0937087AD — 6-8 тыс.; 2019-2020 гг.: 6R0937087AF — 7-15 тыс.).
Пользуясь случаем в каталогах посмотрел и максимальные блоки. Кстати к ним вариант подбора радиоключей по алфавиту не подходит. Так что списком приведу блоки работающие на частоте 433 МГц:
— 7E0937090 — 06/14-05/15 — от 11 тыс.
— 7E0937090C — 06/17-08/18 — от 7 тыс.
— 7E0937090D — 08/18-08/19 — от 14 тыс.
— 7E0937090E — 08/19-07/20 — от 20 тыс.
В моем конкретном случае самый желанный блок — это 6R0937087AF, но рыночная стоимость его в 11–12 тыс. уже сопоставима с б/у максимальными блоками, и некоторые из них обойдутся почти в два раза дешевле, что несколько напрягает и заставляет задуматься об апгрейде куда большем, чем я планировал. Самое простое, конечно, — это обойтись относительно свежим блоком 6R0937087AD, но при его почти равной стоимости с максимальным (примерно тех же годов выпуска) 7E0937090C покупка блока 087AD выглядит несколько странной. Ведь для установки «на минималках» нужно пробросить несколько проводов и его закодировать. С максимальным блоком хоть реально понятно, за что конкретно доплачиваешь деньги, и появляется возможность внедрить всё, что только душа возжелает.
По блокам смущают некоторые истории типа этих:
— при установке рестайлингового руля заработало всё, кроме подсветки. Автор заменил 6R0937087P на 7H0937090E, ссылка;
— тут на дорест всё отлично встало, блок 6R0937085H (судя по найденным фотографиям, он имеет 0424 софт и 34-ое железо);
— руль и блок 6R0937085J с реста, тут ожидаемо, что всё работает;
— тут 6RU937085B поменяли на 6RO937085J — не работала подсветка кнопок;
— тут вместо 6R0937087T установили 6R0937087AB, совсем непонятно, для чего меняли, т. к. оба блока идентичного функционала с рестайлинга;
— тут на блоке 6RU937085B не стартанула подсветка руля;
— тут на блоке 6R0937087AD всё отлично запустилось;
— тут дорест 2011 или 2012 года, после замены блока на 6RO937087AD заработали кнопки, гудок и подсветка — судя по описанию проблемы, галочка в 9-м блоке «мультруль» у автора точно не стояла.
Если весь этот опыт неудачный обобщить, то явно видно пару моментов:
— основная масса проблемных блоков, которые полноценно не дружат с мультирулем от рестайлинга, начинаются на 6RU;
— блоки с версией ПО до 0424, которые выпускались до какого-то момента в 2014 году. Так как тот же блок 6R0937087P имеет 411 софт (H34, S0411, 2014 г.) и есть проблемы при установке, а на блоке 6R0937085H с тем же железом, но 424 софтом (H34, S0424, 2014 г.) всё прекрасно работает.
Ну и, кроме прочего, на блоках «дорестайлинга» «Эра-Глонасс», появившаяся в рестайлинге, тоже не работает, т. к. там такого оборудования не было. Ответить на вопрос, ошибки в установке (криворукость инсталляторов) это или отличия рестайлинга от дорестайлинга, я с практической стороны не могу. Но судя по тому, что я нашел и увидел, то склоняюсь к тому, что прошивку BCM под новый руль и рестайлинг все-таки дописали, так как точно совместимые с мультирулем блоки BCM: 6R0937085H (H34, S0424), 6R0937085J (H40, S0432), 6R0937087R (H40, S0424), и у них есть общая черта — версия софта в них не ниже 0424.
Так что пока покатаюсь без круиза, глаза бесполезный блок хоть и мозолит, но тут объективно есть над чем подумать:
— была мысль рискнуть, купив блок 6R0937087J (h46, s0230) за пару тысяч, но с учетом вышеизложенного я прям уверен, что круиз заработает, но при этом «бонусом» отвалится подсветка кнопок руля;
— самый доступный вариант — это не выпендриваться и купить 6R0937087R тысячи за 4, получив точно и свой круиз, радио ключи, подсветку кнопок и сэкономив приличную кучку купюр;
— или за 7 взять уже сразу максимальный 7E0937090C, получив не только круиз, но любой, какой захочу, штатный свет и допы.
Кстати пока собирал материал к этой записи, нашел простое решение по отключению кнопок БК на подрулевом блоке.
В общем, вот такие на сегодня пирожки с котятами, думаю, многим, кто подумывает о замене блока BCM по тем или иным причинам, эта запись точно окажется полезной и поможет сэкономить не только время, но и деньги от бесполезных покупок.