Итак, продолжим! Начало статьи, анализирующей повесть «Правдоподобные небылицы, или Странствование по свету в 29-м веке», вышедшей в 1824 году и переизданной в 1830-м, можно прочесть по ссылке тут (кликай!).
Там (и ранее) уже показывалось, что на деле эта повесть, как и весь VI том ПСС Фаддея Булгарина, известного плагиатора начала XIX века, на деле принадлежит не ему, а Александру Ивановичу Сулакадзеву.
Именно сему хранителю и "стражу" славянских рунических рукописей, таких как "Велесова книга" и "Ярилина книга", и принадлежат в действительности описанные в повести картины-прозрения — из будущего.
В том числе и удивительно точное предвидение торжества в грядущем водородной энергетики, вплоть до указания точной даты испытаний метода получения водорода путем газификации угля, подробно разобранное нами в прошлой статье.
Но это далеко не все предсказания "из будущего", куда герой повести (как мы полагаем А.И. Сулакадзев) попал после того, как проспал 1000 лет в чудесной пещере после катастрофы на море.
Проснувшись, он узнал, что климат сильно изменился: в Арктике стало гораздо теплее, а в Африке — холоднее (похоже, всё это он услышал от принявшей его семьи, бурно обсуждавшей популярную у "зелёных" экологическую повестку). Численность населения возросла, леса практически исчезли, потому, например, дерево стало дороже золота и из него, как понял сей озадаченный окружающим путешественник во времени, производят почти исключительно "деревянные деньги"...
Хм! А так ли далеко в будущее он попал?.. Подробно описав и указав "недавний метод" получения водорода из каменного угля, и даже точно указав почитаемую дату испытаний метода — 1946 год, он заставляет подозревать, что это будущее и относится скорее к XX-му, либо к XXI-му веку... Ведь и выражение "деревянный рубль" вряд ли мог употреблять кто-то, кто не жил в СССР...
Транспорт будущего: личный, общественный, военный...
Ну, а теперь зададимся вопросом... А как там виделся транспорт сего, не такого уж и далёкого, будущего — в 1824 году (это время опубликования первой редакции повести)?
Во-первых, на что мог опираться в своём воображении А.И. Сулакадзев? В его время уже появились, ещё не получившие широкого применения в Европе, паровозы и пароходы и даже двигающиеся на пару "самодвижущиеся телеги" — как единичные уникумы (сам паровой двигатель изобрел Иван Ползунов за полвека до сего)...
До запуска первой в мире 40-километровой железной дороги с паровозом и железнодорожными станциями компанией Джорджа Стефенсона в 1825 году оставался ещё год (а в России первую ж/д построили через 11 лет). Но сведения и слухи о сём уже могли просочиться в прессу...
Что ещё? Барон Карл Дрез изобрёл в 1817-м прототип велосипеда-беговела (пока ещё без ножной передачи)... И, наверное, он уже мог проектировать прославившую его дрезину (железнодорожную тележку, двигавшуюся мускульной силой), введённую в эксплуатацию через 14 лет. Это, пожалуй и всё... Проекты и мечты...
Ну, а вот так, даже спустя несколько десятков лет, в 1900-м году, в журнале "Осколки", представляли у нас развитие железнодорожного транспорта:
* * *
А что мы читаем в повести Сулакадзева-Булгарина за 1824 год?
Итак, в неком высокотехнологичном городе будущего Надёжин на Крайнем Севере, по мостовой мчатся самодвижущиеся двухколёсные повозки горожан и фуры без лошадей...
Ого! Он уже видит машины, которые подметают улицы, а также бабок, разодетых как клоуны, которые мчат на двухколёсных скутерах за продуктами по выделенным велодорожкам... Фуры, с компактными двигателями и без обязательных для паровых двигателей тележек с углём (т.е. явно речь о двигателях внутреннего сгорания...) Очень интересно и похоже на нашу реальность... А ещё его поражает паркур на роликах (самодвижущихся и прыгающих "галошах" с колесиками и пружинами).
И не удивительно, что при виде сего путешественник во времени счёл себя сошедшим с ума.
* * *
Вообще-то, более всего удостоверяют в невероятной прозорливости (а то и в правдивости) сего повествования именно такого рода детали из нашего теперешнего быта, крайне изумительного для человека из XIX века.
Ещё можно представить, как "беговел" барона Дреза в воображении писателя вдруг породил скутеры, которыми пользуются все и повсюду для поездок за продуктами. Хотя и это — круто! Но то, что люди (крестьяне и крестьянки) разоденутся как факиры... Или что дома будут отделаны очень дешёвым в будущем материалом — "слоновой костью" и "серебром" с "золотом" (т.е. очевидно, обычным для нас пластиком и декоративной жестью, либо алюминием, с поталью и аэрозольными покрытиями, кои имитируют серебро и золото), вот это как можно было предвидеть?
Одежда семьи профессора археологии, принимавших гостя из прошлого, описывается как обычная для нас по моде "хипстеров" (описан даже капрон, как ткань из "рыбьих жил")... Но опять-таки, заметим, всё это какое-то эхо, скорее, из 60-х прошлого века... И это какая-то безумная Америка, коей, конечно, подражают и в России...
* * *
Далее путешественник во времени отправляется (на "ездовой машине", т.е. автомобиле) вместе с сим профессором местного университета на военные учения... И там он видит то, что принимается им за какие-то новейшие аэростаты. Только двигают их воздушные "плашкоты" (маломерные суда), наподобие птиц, с раскладывающимися крыльями, а ещё их подымают в высь — пропеллеры ("крылья как у мельницы"), которые вращают, как он подумал, паровые двигатели...
Заметим тут, что первый (и вроде-как последний) дирижабль с паровым двигателем был испытан только в 1852 году французом Анри Жиффаром, что само по себе уже предсказание...
Но тут скорее описываются ещё и вертолёты, а также самолёты с изменяемой геометрией крыла, что впервые поступили на вооружение только в 1960-е годы (сама идея зародилась тремя десятилетиями ранее). Да и описанные затем военные учения весьма напоминают учения воздушного десанта современной нам армии... И как это можно было увидеть в 1824-м? Судите сами:
Опять-таки, это — скорее самолёты-вертолёты и техника из веков XX или XXI...
Ну, и, конечно, нашего путешественника во времени (думаю, А.И. Сулакадзева) поражают в будущем интернет, нейросети, и много чего ещё (например, разные общественно-политические сдвиги) в грядущем, которое для нас вообще-то явно является едва ли не настоящим... И о чём и пойдёт речь уже в следующей статье...
Здесь же, для ясности, заключим, что сие путешествие относится не к 2824, а скорее к 2024 году, в крайнем случае — к 2084 году — вот тогда всё сходится...
* * * * *
Тем же, кого заинтересовала загадочная фигура провидца А.И. Сулакадзева, настоятельно рекомендую приобрести в любом маркет-плейсе только что вышедшую книгу "Тайны Ярилиной книги", в значительной степени посвящённую именно ему...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
НОВИНКА!!! Есть везде!
"Тайны Ярилиной книги" на Вальберрис! Заказывать!
+++++
Подписывайтесь на Дзене, а ещё на резервные каналы:В Ютубе; в Rutube; во Вконтакте; в Телеграме
Заказать книги Александра Асова можно в Wildberries или в Ozon, а ещё в Читай-городе .
Отдельно там же Велесову книгу и Веды Руси, а также "Сказания славян".