Чтобы получить горнолыжный отдых мечты, важно найти оптимальный для себя курорт и отель, грамотно выбрать даты поездки и учесть множество разных нюансов.
Активные бронирования горнолыжных туров традиционно стартовали еще в августе. Сейчас, в начале сентября, они в самом разгаре, и всем, кто планирует покататься этой зимой, пора определяться с курортом. И если для поездок в январе-марте еще есть временной люфт, то, чтобы успеть с номерами на новогодние и рождественские заезды, времени осталось до конца месяца.
Выбор горнолыжного курорта — дело непростое и очень ответственное. Нужно учесть множество факторов, каждый из которых важен. Можно получить отдых мечты — зимнюю идиллию с прекрасно подготовленными трассами, большую и интересную зону катания, зажигательный apre ski на живом и уютном курорте, и отдых в спа своего отеля с панорамными видами на горы. Но может быть и по-другому: нет снега, часть трасс и подъемников закрыта, отель на отшибе, на курорте ничего не происходит.
По своему многолетнему опыту в горнолыжном туризме могу выделить 10 наиболее частых ошибок при выборе горнолыжного курорта и отеля. Знание этих нюансов позволит вам осознанно выбрать оптимальный курорт и отель под ваши потребности.
Итак, что же это за ошибки?
1. Не учитывать сезонность и гарантию снега. Бронировать низковысотные курорты в Альпах и на Кавказе на заезды в декабре, когда снега еще нет, и в марте, когда снег активно тает. В результате получаем неполноценное катание — часть трасс закрыта, снежная каша вместо хорошего вельвета. Правильное решение — бронировать высокогорные курорты. Основная зона катания на курортах Альп и Кавказа должна располагаться выше 2000 метров. Оптимально, если в зоне катания есть ледник. На курортах севера и Сибири из-за более сурового климата достаточно высоты 1000-1200 метров.
2. Не принимать во внимание величину зоны катания — количество километров трасс. Для разнообразного катания в течение недели нужно от 100 км трасс. В российских реалиях хотя бы 50+. В Альпах большинство известных курортов имеют от 150 км трасс разного уровня. Самая большая связанная подъемниками зона катания в мире — Три Долины во Франции, 600 км трасс. В России самая большая объединенная зона со 170 км трасс — горный кластер Красной Поляны. Не обратив внимание на величину зоны катания, можно приехать на курорт с примерно 30 км трасс, где катания хватит на пару дней, а затем нужно повторяться по одним и тем же трассам. Вывод — изучаем информацию по зоне катания.
3. Не учитывать уровень сложности трасс. На большинстве курортов есть трассы всех уровней сложности. Но вот соотношение этих трасс всегда разное. Есть курорты с преобладанием зеленых и синих трасс — они подойдут для начинающих. Есть курорты с синими и красными трассами. Они для тех, кто совершенствует свою технику. А есть те, где доминируют красные и черные трассы, а также внетрассовое катание (фрирайд). Такие курорты подходят уже для опытных катальщиков. Знание уровня сложности трасс очень важны, чтобы получить именно тот уровень катания, к которому вы готовы. Что делать — уметь читать схемы катания и заранее изучить статистику по количеству трасс разного уровня сложности на выбранном курорте.
4. Не учитывать логистику. До некоторых курортов сейчас нужно долго лететь с пересадкой и затем добираться на машине 5-6 часов. Узнать об этом уже после выбора курорта и бронирования отеля — неприятно. Правильное решение — сначала проработать вопрос с авиаперелетом и трансфером. Если раньше в Альпы можно было прилететь прямыми рейсами непосредственно в горы или предгорья (Инсбрук, Зальцбург, Шамбери, Лион, Верона), то сейчас добраться можно только до ближайших крупных аэропортов (Милан, Женева, Цюрих и Мюнхен), да и то с пересадкой через Стамбул или Белград. В России все проще — есть прямые перелеты в Сочи, Минводы, Горно-Алтайск и Новокузнецк и трансферы до курортов от 40 минут до 3х часов.
5. Не учитывать фактор визы. Сейчас получать шенгенскую визу дольше, дороже и сложнее, чем раньше. А некоторые альпийские страны шенген нашим туристам вообще не дают. Как действовать правильно: сначала узнаем все про визы, затем определяемся по стране и курорту. Реально сейчас ставят визы Италия и Франция.
6. Не учитывать расположение отеля относительно подъемника, центра курорта и трасс. Это важнейший фактор при выборе горнолыжного отеля. Часто туристы не обращают на это внимания, ориентируясь лишь на красивые фото и приглаженные отзывы. Как действовать правильно — всегда привязываем расположение отеля к ближайшим подъемникам, центру курорта и трассам. Если отель расположен в удалении, рядом должна быть остановка лыжного автобуса (skibus). Добираться от отеля до подъемника должно быть комфортно, особенно если вы едете с детьми.
7. Ориентироваться только на более выгодную цену отеля. Как правило, отели одинаковой звездности с заметно более низкой ценой расположены на окраине курорта и в нескольких километрах от подъемника и трасс. Отели у подъемника, в центре, а также отели ski in/ski out всегда более востребованы и цены на них обоснованно выше. Решение — всегда выясняем расположение отеля на плане курорта и только после этого осознанно бронируем.
8. Бронировать авиабилеты без учета принятых у горнолыжных отелей дней заезда. Очень частая ошибка — купить самые дешевые авиабилеты с вылетом/возвратом посреди недели. Ну просто потому что очень недорого. Еще и по невозвратному тарифу. И только потом выяснить, что традиционный день заезда в отелях (и особенно в апартаментах) в Альпах — суббота. И отели по-другому не бронируют. Вывод — сначала выясняем политику отелей по дням заездов, после этого покупаем билеты. На российских горнолыжных курортах все проще — заезды возможны в любой день.
9. Не учитывать неизбежные дополнительные расходы на курорте. Стоимость скипаса, проката горнолыжного снаряжения, лыжной школы (если нужна) и питания на горе составляют значительную часть расходов. Сумма этих расходов для каждого курорта разная и легко может превысить пару тысяч евро за недельное катание на семью из 3х человек. Сюда же добавляются новогодние и рождественские ужины в отелях. Зачастую доплаты за них являются обязательными. А также практически везде есть курортные таксы. На альпийских курортах они тоже везде разные и зависят от «крутизны» места. Среднебюджетные курорты хотят 2-3 евро в сутки со взрослого, курорты уровня Куршевеля — от 5ти евро в сутки. Но с детей курортные таксы не берут практически нигде за исключением Швейцарии.
10. Не учитывать особенности самого курорта — для кого он. Есть шумные курорты с зажигательным apres ski, клубами и тусовкой; есть тихие семейные курорты с размеренной жизнью; есть премиальные места для респектабельного отдыха с ресторанами гурмэ, а в соседней долине бюджетные молодежные курорты; есть горнолыжные курорты с термальными комплексами и богатой инфраструктурой. А есть курорты вообще без инфраструктуры — только отели-резиденции, подъемники и катание. И тут важно понимать — что вы хотите от отдыха в горах. И подбирать курорт под свои потребности. Горнолыжные курорты, на самом деле, все разные и на каждом есть свои нюансы.
Реально ли учесть все эти факторы и выбрать для себя оптимальный курорт и отель? Конечно, если у вас есть большой временной ресурс для сбора и анализа всей этой информации и значительный опыт организации путешествий. И даже в этом случае вероятность ошибки будет велика. Гораздо эффективнее обратиться за консультацией к эксперту по горнолыжным турам. В этом случае вы оперативно получите нужный результат, cэкономив при этом самые ценные ваши ресурсы — время и энергию. Опытные горнолыжники и сноубордисты именно так и поступают.
Для консультации по горнолыжному отдыху оставьте короткий запрос и свои контакты на почте info@skiexpert.club . Я с Вами свяжусь, всё обсудим и решим.
Если статья понравилась - подпишитесь на мой канал, здесь будет много моих авторских статей по горнолыжной тематике.