Найти в Дзене
ЭраАвто

Дневные ходовые огни: зачем они нужны и почему без них нельзя

Современные автомобили трудно представить без ярких и заметных дневных ходовых огней (ДХО). Сегодня они стали неотъемлемым элементом светотехники, но многие водители по-прежнему воспринимают их как дань моде или дополнительный аксессуар. На самом деле ДХО выполняют важнейшую функцию, напрямую связанную с безопасностью дорожного движения. Согласно ПДД, дневные ходовые огни — это специальные световые приборы, устанавливаемые в передней части автомобиля и предназначенные для того, чтобы транспортное средство было заметнее днём. Главная задача этих огней — снизить риск аварий, делая машину более заметной для пешеходов и других участников движения. Здесь важно подчеркнуть: ДХО не освещают дорогу, как ближний или дальний свет фар. Их роль — обозначение автомобиля на проезжей части. Казалось бы, зачем это нужно, если днём и так всё видно? Но статистика говорит обратное: заметность автомобилей в дневное время далеко не всегда достаточна, особенно в условиях переменной облачности, дождя, сумере
Оглавление

Современные автомобили трудно представить без ярких и заметных дневных ходовых огней (ДХО). Сегодня они стали неотъемлемым элементом светотехники, но многие водители по-прежнему воспринимают их как дань моде или дополнительный аксессуар. На самом деле ДХО выполняют важнейшую функцию, напрямую связанную с безопасностью дорожного движения.

Что такое ДХО и зачем они нужны

Согласно ПДД, дневные ходовые огни — это специальные световые приборы, устанавливаемые в передней части автомобиля и предназначенные для того, чтобы транспортное средство было заметнее днём. Главная задача этих огней — снизить риск аварий, делая машину более заметной для пешеходов и других участников движения.

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press
Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

Здесь важно подчеркнуть: ДХО не освещают дорогу, как ближний или дальний свет фар. Их роль — обозначение автомобиля на проезжей части. Казалось бы, зачем это нужно, если днём и так всё видно? Но статистика говорит обратное: заметность автомобилей в дневное время далеко не всегда достаточна, особенно в условиях переменной облачности, дождя, сумерек или при движении по загородным трассам.

Немного истории

Впервые обязательное использование дневных огней ввела Швеция в 1977 году. Скандинавские страны отличает долгий период полумрака и слабое естественное освещение, поэтому именно там идея получила развитие. Позже к ним присоединились и другие государства Европы, а с 2011 года ДХО стали обязательными для всех новых легковых автомобилей в Евросоюзе.

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press
Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

В России требование об обязательном обозначении автомобиля днём действует с ноября 2010 года. Согласно пункту 19.5 ПДД, водитель обязан включать либо ближний свет фар, либо специальные ДХО, либо противотуманные фары.

Как выглядят ДХО и чем они отличаются

Дневные ходовые огни чаще всего представляют собой компактные светодиодные полосы или блоки белого света, встроенные в переднюю часть автомобиля. Но при этом правила допускают использование и других источников света — ламп накаливания или газоразрядных ламп.

Основные особенности ДХО:

  • они светят ярче габаритных огней, но слабее ближнего света фар;
  • включаются автоматически при запуске двигателя;
  • не могут быть выключены вручную при работающем зажигании.

Эти свойства сводят к минимуму влияние человеческого фактора — водитель не забудет включить свет, а значит, автомобиль будет заметен всегда.

Чем отличаются от габаритов

Габаритные огни не могут заменить ДХО. Их интенсивность недостаточна, а использование вместо ходовых огней прямо запрещено. За это предусмотрен штраф в 500 рублей (ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Технические требования

Техническая сторона вопроса строго регламентируется Правилами ЕЭК ООН № 87. Согласно актуальной редакции:

  • интенсивность светового потока должна быть от 400 до 1200 кд;
  • площадь видимой поверхности — от 25 до 200 см²;
  • угол распространения света охватывает не только прямое направление, но и зоны по горизонтали и вертикали.

Эти параметры обеспечивают оптимальную видимость автомобиля в любых дорожных условиях, не ослепляя при этом других водителей.

Популярность светодиодов

Сегодня большинство автопроизводителей используют именно светодиодные ДХО. Причин несколько:

  • высокая долговечность (служат дольше, чем лампы накаливания);
  • минимальное энергопотребление;
  • современный внешний вид;
  • экономия топлива благодаря сниженной нагрузке на генератор.

Однако стоит помнить: самостоятельная установка ДХО на автомобиль, который не был ими оборудован с завода, считается изменением конструкции. Для полной легализации потребуется официальная процедура, включающая экспертизу и внесение изменений в документы.

Почему это важно

На первый взгляд может показаться, что дневные огни — формальность. Но в реальности они спасают жизни. Даже при ясной погоде автомобиль с включёнными ДХО заметнее на трассе или в городе. Чем раньше другой водитель или пешеход увидит машину, тем больше времени у него будет на реакцию.

Таким образом, ДХО — это не просто элемент современного дизайна, а эффективный инструмент повышения безопасности. Они позволяют снизить риск столкновений в светлое время суток, а значит, служат интересам всех участников дорожного движения.

Итоги

Дневные ходовые огни:

  • делают автомобиль более заметным днём;
  • обязательны к использованию в России и большинстве стран Европы;
  • имеют чёткие технические требования;
  • не заменяются габаритными огнями;
  • чаще всего выполняются на основе светодиодов.

Главный смысл их существования — забота о безопасности. Именно поэтому каждый водитель должен относиться к этому требованию не как к очередной бюрократической норме, а как к реальному способу защитить себя и других на дороге.