Кто бы мог подумать: станция из кульминации «Анны Карениной» сегодня — один из самых загруженных транспортных хабов Подмосковья. Та самая Обираловка живёт, просто зовётся иначе — Железнодорожная — и стала конечной МЦД-4.
Где она сейчас и как называется
Станция Железнодорожная расположена в микрорайоне Железнодорожный городского округа Балашиха. Это Горьковское направление МЖД и терминал линии МЦД-4 «Апрелевка — Железнодорожная».
Как всё начиналось: Обираловка, 1861
Станцию построили в 1861 году. Ветка была однопутной, здесь заканчивалась линия, поэтому за станцией работал поворотный круг для разворота паровозов. В 1866-м на Обираловке числились запасные пути, четыре стрелки и два здания — пассажирское и жилое.
Пассажиров в те годы — единицы: около 25 человек в день (9207 за 1866 год по ведомостям дороги).
Откуда взялось название «Обираловка»
Единой версии нет — и в этом всё очарование топонима.
- По одной версии, так прозвали место из-за контролёров, которые «обирали» безбилетников и забирали посадочные талоны у всех прибывающих на конечную.
- По другой — рядом когда-то промышляли разбойники, «обирая» купцов и проезжих.
- В краеведческих источниках упоминается и более ранний вариант названия местности — Абираево.
Литературная слава: сцена из «Анны Карениной»
Именно здесь Толстой даёт Анне тот самый трагический выбор. В романе станция Обираловка названа прямо, упомянута и водокачка возле путей. Короткая реплика из текста — «Прикажете до Обираловки?» — сегодня узнаётся любым читателем.
Масштаб и символика железной дороги — важный мотив книги: от предвещающей гибель сцены со смертельно травмированным рабочим в начале романа — до последней главы Анны.
Переименование и рост
В 1939 году станция Обираловка официально стала Железнодорожной (по ходатайству местных жителей); одновременно переименовали и посёлок.
Сегодня это один из рекордных по пассажиропотоку узлов Подмосковья: оценки варьируются от 32–60 тыс. человек в сутки (данные на 2021 год), телевещатели называли и 70 тыс.
Эра МЦД-4: новая роль станции
9 сентября 2023 года с запуском МЦД-4 Железнодорожная стала конечной и ключевым пересадочным центром на востоке агломерации. Линия связала города Апрелевка — Железнодорожная, сократив время в пути и дав сквозные маршруты через Москву.
Большая реконструкция: что строят
Сейчас станцию перестраивают под стандарты диаметров:
- Четыре новые высокие платформы с навесами во всю длину;
- Два вестибюля — южный уже открыт, северный в работе;
- Крупнейший на диаметре мост-конкорс — ~5,2 тыс. м², 15 эскалаторов и 7 лифтов; он обеспечит транзитный проход через пути и связь улиц города.
Первый этап завершили в 2023 году: действует южный вестибюль и две новые платформы. Завершение второго этапа объявлено к 2025 году (по сообщениям Минтранса МО и СМИ); некоторые источники указывают на II квартал 2026 года — сроки могут уточняться.
Интересные детали
- Внутри конкорса обещают один из самых просторных залов ожидания в Подмосковье; площадь комплекса — 5,2 тыс. м².
- Исторический пассажиропоток: 25 человек в день в 1866-м против десятков тысяч сегодня — редкий пример такого контраста на одной и той же точке карты.
Как добраться
Доезжайте на МЦД-4 (конечная «Железнодорожная») либо любым пригородным поездом Горьковского направления с остановкой на станции. На южной стороне расположен автовокзал для пересадки на городские и межмуниципальные маршруты.
Иллюстрации
- Схема/визуал МЦД-4 и новости о реконструкции: проектный рендер, вид после финиша строительныйх работ. (Москва 24)
Итог
Обираловка — это не только трагическая страница русской классики. Это история о том, как маленький полустанок с 25 пассажирами в день за полтора века превратился в узел федерального масштаба с МЦД-4, новым конкорсом и тысячами ежедневных поездок. У станции — длинная память и большое будущее.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники и ссылки по теме
- Энциклопедическая статья о станции Железнодорожная: история, статистика, статус терминала МЦД-4. (Википедия)
- Официальные сообщения о реконструкции (платформы, два вестибюля, мост-конкорс 5,2 тыс. м²; сроки). (Московская область)
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!
Постскриптум:
Тем, кому интересна тема истории железнодорожного транспорта, рекомендуем подборку: Общая тема
----------------------
💡 Экономлю десятки тысяч рублей — и делюсь бонусом!
Woome AI даёт бесплатный доступ к 27 ИИ-ассистентам в Telegram.
Стартуй с +20⚡ энергии →
https://t.me/woome_bot?start=719434204