17 августа 1988 года 176 человек — пассажиры и экипаж рейса Киев–Куйбышев авиакомпании «Аэрофлот» — чудом избежали гибели. На борту Ту-154 находилось самодельное взрывное устройство, которое могло уничтожить самолет в небе над Советским Союзом. История, начавшаяся как обычный семейный конфликт, едва не обернулась национальной трагедией.
Полет, который мог стать последним
Вечером рейс №5402 вылетел из Киева в Куйбышев (ныне Самара). На борту — 168 пассажиров и восемь членов экипажа. Полет длился два с половиной часа и прошел без происшествий. Самолет приземлился благополучно. Но именно после посадки и началось самое страшное.
46-летняя киевлянка Лариса Гриб прилетела с 15-летней дочерью Еленой в гости к сестре. С собой она везла «гостинцы» — мясо, колбасу, сыр, масло, сгущенку. Все продукты весом около 15 килограммов муж Ларисы заботливо уложил в картонную коробку.
Когда хозяйки стали разбирать еду, они с удивлением обнаружили вместо деликатесов странный фанерный ящик, забитый гвоздями. Внутри — провода, колбы, пакеты с жидкостью и тикающий будильник «Слава».
Сестра Ларисы догадалась: это бомба. Чтобы предотвратить возможный взрыв, она даже попыталась отсоединить провода.
Однако Лариса была возмущена больше всего тем, что «пропала колбаса». Она решила поехать в аэропорт разбираться с сотрудниками, думая, что те подменили багаж.
Ошибка грузчиков, спасшая сотни жизней
Специалисты, прибывшие в аэропорт, подтвердили худшие опасения: перед ними было самодельное взрывное устройство с часовым механизмом. Таймер был выставлен на 22:00 — именно в это время самолет находился в воздухе над Пензой.
Эксперты установили: электродетонатор сработал, но взрыва не произошло. Причина оказалась почти чудом — между будильником и батарейкой нарушился контакт. По одной из версий, это произошло из-за того, что багажники слишком грубо бросали коробку. Ирония судьбы: небрежность спасла жизни 176 человек.
В случае срабатывания устройства осколки могли пробить обшивку самолета, а три литра бензина, уложенные в полиэтиленовых пакетах рядом с зарядом, вызвали бы пожар в багажном отсеке.
Подозреваемый номер один
Расследование быстро вывело следователей на мужа Ларисы — 50-летнего Василия Гриба, отставного подполковника, инженера киевского завода «Генератор».
В биографии — все признаки «образцового советского гражданина»: служба на Крайнем Севере, партийный стаж, государственные награды, работа на секретном предприятии. Но в личной жизни — сплошные противоречия.
Уже к середине 80-х брак Грибов трещал по швам. Лариса ревновала мужа, устраивала сцены, а он отвечал побоями. В 1983 году Василий уехал в Игарку, где завел роман с женщиной по имени Галина Галанина и фактически жил у нее, помогая воспитывать детей.
Вернувшись в Киев, он пообещал любовнице развестись, но не решался — мешали дети, квартира и обязательства перед семьей. Вскоре Галанина поставила ультиматум: либо он уходит из семьи, либо она разрывает отношения.
План убийства
Василий выбрал чудовищное решение: избавиться от жены и дочери.
Изначально он планировал отравление крысиным ядом, но не смог достать препарат. Тогда решил воспользоваться своим техническим образованием и собрал самодельную бомбу. Порох он купил у охотника, а теоретические знания почерпнул из книг по взрывному делу, взятых в библиотеке Дома офицеров.
В день вылета он подменил коробку с продуктами ящиком со взрывчаткой. Своим планом он рассчитывал «убить двух зайцев»: избавиться от семьи и получить квартиру, куда собирался перевезти Галину.
«Об остальных пассажирах я не думал, мне было все равно», — признался он позже следователям.
Слежка, мясо в кустах и провал
После приземления самолета Василий дважды звонил в Борисполь, уточняя, сел ли рейс. Когда услышал, что лайнер благополучно приземлился, пришел в ярость.
На следующий день сотрудники КГБ установили за ним наружное наблюдение. Гриб ездил по окрестным лесополосам под Киевом, разбрасывая мясо, сыр и масло — те самые продукты, которые изначально должны были оказаться в багаже жены.
За ним следили несколько автомобилей. Оперативники находили в кустах брошенные колбасы и куски масла, фиксируя каждый шаг подозреваемого.
Вскоре Гриб был арестован.
Суд и странная позиция жены
На следствии Василий пытался отрицать вину, но под тяжестью доказательств признался. Более того, в камере он рассказал все «сокамернику», не подозревая, что это был подосланный агент КГБ.
Интересно, что на суде Лариса Гриб... встала на защиту мужа. Она заявляла, что если бы Василий действительно хотел взорвать самолет, он сделал бы это. Более того, если бы знала, что устройство в коробке — его рук дело, она бы не обратилась в милицию.
Суд приговорил Василия Гриба к 13 годам колонии усиленного режима.
Чем закончилась история
Дальнейшая судьба преступника окутана тайной. По одной из версий, он погиб в тюрьме через два года. По другой — отсидел срок, но его следы потерялись.
Судьба Ларисы и ее дочерей также осталась неизвестной: в открытых источниках нет достоверной информации о том, как сложилась их жизнь.
Однажды пассажирка тог то рейса сказала журналистам:
«У меня волосы дыбом встали, когда поняла, что нас ожидало!».
В 1988 году багаж в аэропортах СССР практически не проверяли. Пронести на борт бомбу тогда было несложно. Сегодня же такие сценарии кажутся невозможными: многоуровневая система безопасности тщательно фильтрует каждую сумку.
Но история рейса №5402 напоминает: иногда самые страшные трагедии рождаются не из политических заговоров и не из идеологических войн, а из банальной человеческой слабости и разрушительных страстей.
Недавно мы рассказывали историю Марии Петровой, женщины, которая охотилась на мужчин в Москве - читать.