Найти в Дзене
#ПРОНАШИХМАДЭИНРАША

«Ботинки на пенсии: решил поменять Salomon на отечественные. Знакомимся с пермской фабрикой TREK» ✅

С приходом осени я понял: пора менять обувь для путешествий и комфортных прогулок с собакой. Ну вы знаете это чувство, когда обувь намекает: «Братан, мы с тобой прошли от Карелии до Крыма: слякоть, городской асфальт и даже несколько раз наступали в собачьи мины… отпусти меня на пенсию!» Пять лет на ногах у меня были зашнурованы Salomon Outback 500 Gore-Tex. И любил я их в первую очередь за лёгкость (вес одного ботинка — 513 грамм), надёжность и, самое главное, универсальность: они хорошо сочетали и городской, и «внедорожный» стиль. Короче, я не выглядел в них как турист, заблудившийся возле ТЦ. Итак, за 5 лет: Пора менять! Ну и плюс ко всему я сторонник наших, локальных производителей. Будем пробовать отечественное! Дамы и господа! Встречайте — Trek. Пермская обувная фабрика работает с 2004 года. Сначала делали коньки и лыжные ботинки (ну конечно, Пермь — зима длиннее, чем отпуск у нормального человека). В 2014 году начали уверенно занимать нишу по пошиву треккинговой и повседневной об
Оглавление

С приходом осени я понял: пора менять обувь для путешествий и комфортных прогулок с собакой. Ну вы знаете это чувство, когда обувь намекает: «Братан, мы с тобой прошли от Карелии до Крыма: слякоть, городской асфальт и даже несколько раз наступали в собачьи мины… отпусти меня на пенсию!»

Пять лет на ногах у меня были зашнурованы Salomon Outback 500 Gore-Tex. И любил я их в первую очередь за лёгкость (вес одного ботинка — 513 грамм), надёжность и, самое главное, универсальность: они хорошо сочетали и городской, и «внедорожный» стиль. Короче, я не выглядел в них как турист, заблудившийся возле ТЦ.

Именно эта модель уже не производится, а обновленная модель стоит от 24 000 рублей. Было принято решение искать новые и нашего производства.
Именно эта модель уже не производится, а обновленная модель стоит от 24 000 рублей. Было принято решение искать новые и нашего производства.

Итак, за 5 лет:

  • смена шнурков — родные плохо держали фиксацию,
  • цвет «олива» выгорел,
  • мембрана начала пропускать влагу, поэтому перед сезоном приходится обильно заливать пропиткой.

Пора менять! Ну и плюс ко всему я сторонник наших, локальных производителей. Будем пробовать отечественное!

Дамы и господа! Встречайте — Trek.

Пермская обувная фабрика работает с 2004 года. Сначала делали коньки и лыжные ботинки (ну конечно, Пермь — зима длиннее, чем отпуск у нормального человека). В 2014 году начали уверенно занимать нишу по пошиву треккинговой и повседневной обуви.

Сейчас TREK выпускает широкий ассортимент функциональной обуви:

  • лыжные ботинки на платформах NNN, SNS, NN75 mm (звучит как пароли от Wi-Fi),
  • коньки (Плющенко на заметку),
  • треккинговые ботинки,
  • и даже casual-модели (то, что нам надо).

И знаете что? Это не бренд «чтобы было модно», а реально фабрика, где обувь делают на века.

Что понравилось:

  • Вся обувь TREK на 95 % изготавливается из материалов российского производства.
  • Подошва из термоэластопласта — не скользит и не дубеет на морозе (в отличие от меня утром).
  • Нитки не гниют (а я максимум держусь три дня на диете).
  • Цельнокроеная натуральная кожа толщиной до 2,0 мм с водоотталкивающей гидрофобной пропиткой — держит воду годами.
  • Мех в зимних моделях — 80 % овечьей шерсти.

Философия проста: обувь должна служить долго. Сносил подмётку? Поменяем. Повредил рант? Починим. Как хороший друг: всегда рядом, даже если ты криворукий.

Немного сухих фактов (ну как сухих… полусухих):

производство по ГОСТу и ISO (ISO — это не рэпер, но звучит похоже),

  • есть собственная лаборатория,
  • единственный массовый производитель фигурных коньков в России,
  • цены — от 5000 до 19000 рублей, в зависимости от сезонности и модели. То есть «не почка, но и не распродажа на WB».
-5

Вывод:

Если нужен логотип на шнурках — не сюда.

Если нужна обувь «на сезон» — тоже мимо.

Но если хочешь, чтобы ботинки пережили зиму, шашлык на даче, грунтовые каменистые дороги, заснеженные тропы и поездку на электричке — TREK выглядит достойным вариантом.

Я присмотрел себе треккинговые ботинки TREK Тулва ИАКС серый (мембрана Demitex, демисезонный температурный режим от +20 до −10).

Сразу к ним беру треккинговые носки. Хотел стельки еще, но моего размера не было.
Сразу к ним беру треккинговые носки. Хотел стельки еще, но моего размера не было.
Ну и футболочку захватил. Просто запала мне надпись на ней. :)
Ну и футболочку захватил. Просто запала мне надпись на ней. :)

Надеюсь, что в скором времени распаковка и видеообзор.
Ну и заодно проверю, выдержат ли они московскую реагентную зиму, питерскую слякоть и мою непрофессиональную нагрузку в лесных прогулках, путешествиях и скандинавской ходьбе.
Что скажите? Мысли? 🎤

P.S
В комментариях ниже попробую объективно сравнить мои прошлые треки с нынешними.

📍 Где: Пермь, микрорайон Краснова
☎️ Тел.:
+7 (922) 379-40-88 / +7 (922) 379-40-87
🌐 Сайт:
https://trekshoes.ru/
🆔 TG:
@trekshoes1
🛜 VK:
https://vk.com/trekshoes
☑️ YD:
https://dzen.ru/trek

-8