Российский автогигант меняет свою стратегию. Поставки машин за рубеж сокращаются. Это коснется главного экспортного направления. Внутренние проблемы дают о себе знать. Компания ищет новые пути развития. Ситуация на рынке остается напряженной. Волжский автозавод готовится к заметному снижению объемов экспорта на свой главный внешний рынок - в Республику Беларусь. Как стало известно, в 2025 году в соседнюю страну планируется отправить около 12 тысяч автомобилей Lada. Эта цифра выглядит довольно скромно на фоне показателей прошлого года, когда белорусские дилеры реализовали свыше 15 тысяч машин из Тольятти. Таким образом, падение может составить порядка 20%, что является весьма чувствительным сигналом. О корректировке планов сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов, как пишет Autonews. По его оценкам, несмотря на общее снижение, планка в 12 тысяч автомобилей выглядит консервативным и достижимым прогнозом. Чиновник подчеркнул, что на текущий момент в Беларь уже отгружено более 9 тысяч маш
Ключевой рынок для Lada сжимается - почему АвтоВАЗ резко снижает экспорт в Белоруссию
30 сентября 202530 сен 2025
6
1 мин