Новый утильсбор в России не приведет к резкому подорожанию автомобилей. Такое мнение в интервью ТАСС выразил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Отмечается, что это цены на машины будут сдерживаться благодаря насыщенности рынка и значительным складским запасам.
Автодилеры пугают: Российский авторынок умрет. Volkswagen стоит 3 млн - плюс 1,5 утильсбор
Ключевые тезисы из выступления министра:
· свыше 80% автомобилей в России имеют двигатель мощностью до 160 л.с. Более мощные машины, ввезенные физлицами в 2024 году, составляют всего 11% от российского авторынка;
· текущее «затоваривание» складов автомобилями создает буфер, который сгладит потенциальное влияние повышения утильсбора на конечную стоимость машин для потребителей;
· спрос внутри страны полностью закрывается за счет отечественных производителей и поставок из дружественных стран;
· промышленность демонстрирует активное развитие. После ухода зарубежных инвесторов было перезапущено производство, где уже собрано более 142 тыс. автомобилей. В России налажена сборка более 50 моделей от более 20 брендов, а в этом году планируется начать серийный выпуск грузовиков БАЗ;
· Для автомобилей класса «люкс» сбор будет постепенно повышаться и к 2030 году может достичь 10 млн рублей. Однако, по словам Алиханова, с учетом инфляции его доля в цене автомобиля со временем станет меньше.