Найти в Дзене

Транспортировка мотоцикла методом частичной погрузки, 2 варианта. Нюансы и законность

Выехать на природу захватив с собой эндуро или питбайк - мечта многих начинающих водителей внедорожных мотоциклом. Но, покупать для этого прицеп выходит накладно. Выход есть - мотоцикл можно транспортировать методом частичной погрузки. Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), буксировка двухколесных мотоциклов без бокового прицепа запрещена. Однако, метод частичной погрузки формально не является буксировкой! Это именно транспортировка! Запрета на нее в ПДД нет! Инспектор ГИБДД может расценить такой способ перевозки именно как нарушение, но будет не прав, так как нет самого главного элемента - буксировочного троса. Если потребовать указать в протоколе именно термины транспортировка и частичная погрузка, то инспектор грустнеет, возвращает документы и желает счастливого пути. Самый простой вариант - приварить к фаркопу кусок трубы с косынками. Длина трубы равняется расстоянию между перьями вилки мотоцикла. Затем снимается колесо, перья ставятся к трубке, ось колеса пропускается через т
Оглавление

Выехать на природу захватив с собой эндуро или питбайк - мечта многих начинающих водителей внедорожных мотоциклом. Но, покупать для этого прицеп выходит накладно.

Выход есть - мотоцикл можно транспортировать методом частичной погрузки.

Правовой статус транспортировки мотоцикла методом частичной погрузки

Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), буксировка двухколесных мотоциклов без бокового прицепа запрещена.

Однако, метод частичной погрузки формально не является буксировкой! Это именно транспортировка! Запрета на нее в ПДД нет!

Инспектор ГИБДД может расценить такой способ перевозки именно как нарушение, но будет не прав, так как нет самого главного элемента - буксировочного троса. Если потребовать указать в протоколе именно термины транспортировка и частичная погрузка, то инспектор грустнеет, возвращает документы и желает счастливого пути.

Как сделать насадку на фаркоп для транспортировки мотоцикла

Самый простой вариант - приварить к фаркопу кусок трубы с косынками.

-2

Длина трубы равняется расстоянию между перьями вилки мотоцикла.

-3

Затем снимается колесо, перья ставятся к трубке, ось колеса пропускается через трубку т штатные отверстия вкрепления колеса в перьях. Мотоцикл получается жестко прикреплен к автомобилю.

-4

Второй вариант - сделать крепление на колесо мотоцикла.

-5

При этом жестко фиксируется колесо изогнутой полосой металла.

-6

Или мотоцикл притягивается к устройству транспортировки с помощью стропы.

-7

Буксировать подобным образом мотоцикл необходимо с установкой коробки скорость в нейтральное положение.

Практика транспортировки мотоцикла с помощью частичной погрузки

В общей сложности, дальность транспортировки составила 1200 километров, по асфальту хорошему, плохому, грейдеру, а так же по жесткой вытегровской грунтовке.
Машина ведет себя устойчиво, наличие мотоцикла "на хвосте" не ощущается. Чуть оседает задняя часть из-за вертикальной нагрузки из-за веса мотоцикла. Скорость "тандема" на асфальте обычно составляла 60-90 км/ч, иногда достигала до 120 км/ч, на грейдерах 30-60 км/ч в зависимости от состояния покрытия.

Спасибо тем, кто дочитал до конца.
Не забываем подписываться на канал, дальше - больше интересных статей и интересных самоделок! 👍