Катализатор в машине: для чего он нужен👇🏻
👉Катализатор — это часть выхлопной системы, который превращает вредные газы, образующиеся в двигателе, в менее вредные для окружающей среды вещества.
Как он работает👇🏻
👉В современных автомобилях чаще применяется трёхпутевой каталитический конвертор: платина (Pt), палладий (Pd) и родий (Rh) как активные металлы на керамическом носителе.
👉Газы проходят через активный слой, и происходят химические реакции:
👉окисление угарного газа (CO) и углеводородов (HC) в углекислый газ и воду;
👉редукция оксидов азота NOx до азота (N2) и кислорода (O2).
👉Эффективность зависит от температуры: конвертор активен при высоких температурах, обычно выше нескольких сотен градусов Цельсия; работает лучше, когда смесь топлива и воздуха держится близко к стехиометрии.
Что он обрабатывает👇🏻
CO → CO2
HC → CO2 + H2O
NOx → N2 + O2
Зачем он нужен👇🏻
Значительно снижает выбросы вредных веществ.
Помогает автомобилю соответствовать экологическим нормам и правилам на дорогах.
Где стоит и как понять, что нужна проверка👇🏻
👉Обычно находится в выхлопной системе после двигателя, иногда сразу за выпускным коллектором.
Признаки неисправности:👇🏻
👉загорается индикатор Check Engine (CHECK ENGINE).
👉растёт расход топлива или снижается мощность.
👉необычный запах выхлопа или изменение звука.
👉визуальные повреждения корпуса или потеря герметичности.
* Как ухаживать и что делать при поломке👇🏻
👉Регулярное обслуживание автомобиля и качественный бензин, без длительного использования топлива низкого качества помогают продлить жизнь каталитического конвертора.
👉При проблемах диагностику должен проводить сертифицированный автосервис: в случае неисправности обычно требуется замена каталитического конвертора.
👉Замена может быть затратной, но необходима для нормальной работы и соблюдения норм выбросов.