Обзор двигателя Toyota 2ZZ-GE

Двигатель Toyota 2ZZ-GE — это представитель линейки мощных и производительных бензиновых атмосферных моторов, впервые выпущенных в конце 1990-х годов компанией Toyota. Он стал визитной карточкой многих спортивных автомобилей бренда, получивших большую популярность среди автолюбителей благодаря превосходной динамике и спортивному характеру.Технические характеристики:
Тип: Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный
Объем: 1,8 литра (1796 куб.см)
Диаметр цилиндра x Ход поршня: 82 мм х 85 мм
Мощность: до 190 л.с. при 7600 об/мин
Крутящий момент: до 185 Нм при 6800 об/мин
Редукторная цепь ГРМ
Распредвалы: два верхних распредвала (DOHC)
Система изменения фаз газораспределения: VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift intelligent system)
Зажигание: индивидуальное катушки зажигания на каждом цилиндре
Охлаждение: жидкостное
Масса двигателя: около 130 кг
Особенности конструкции:
Особенностью двигателя 2ZZ-GE является наличие уникальной технологии VVTL-i, которая способна изменять не только угол опережения клапанов, но также и высоту подъема самих клапанов. Эта система позволяет адаптироваться к различным условиям вождения и достигать максимальной производительности при повышенных оборотах, одновременно оставаясь достаточно эффективным на малых скоростях вращения.Также важной особенностью являются прочные внутренние компоненты, рассчитанные на высокие обороты и значительные нагрузки. Блок цилиндров выполнен из прочного материала, что позволило выдержать огромный ресурс при интенсивной эксплуатации.Применение:
Наиболее известные автомобили, оснащённые двигателем 2ZZ-GE:Toyota Celica (T230)
Lotus Elise Series II
Scion tC
Toyota MR-S
Благодаря высокому потенциалу двигателя и легкой конструкции кузова, спортивные автомобили с 2ZZ-GE демонстрировали отличные разгонно-динамические характеристики и стали фаворитами в среде стритрейсеров и участников кольцевых гонок.Тюнинг и потенциал:
Один из секретов успеха 2ZZ-GE — легкость и простота модернизации. Владельцы часто устанавливают на этот двигатель различные детали и устройства для повышения мощности, такие как увеличенные впускные коллекторы, системы принудительного впуска воздуха, улучшенные свечи зажигания и другие элементы.Основные направления тюнинга включают:Чип-тюнинг и настройка ЭБУ
Установка нового выпуска и ресивера
Улучшение системы впуска и выпуска
Увеличение степени сжатия
Добавление турбонагнетателей и механических компрессоров
Подобные манипуляции способны увеличить мощность до 250–300 л.с., позволяя владельцам создавать действительно быстрые и агрессивные спорткары.Итог:
Двигатель Toyota 2ZZ-GE олицетворяет концепцию спортивного характера, присущую продукции компании Toyota. Сочетание надежной конструкции, высокого запаса прочности и впечатляющих возможностей для дальнейшего усовершенствования сделали его идеальным