Сезон кормозаготовки — это время, когда счёт идёт буквально на часы. Пока трава в кондиции, погода держится и техника в строю — нужно успеть максимум. Именно в этот период проявляется настоящая ценность надёжных и удобных прицепов для перевозки рулонов. Особенно — если речь идёт о длинных рейсах от поля до склада или фермы.
Сегодня разбираем, что представляют собой платформенные прицепы RMZ‑8, RMZ‑11 и RMZ‑15, и почему они стали выбором для многих хозяйств, работающих с тюками и рулонами.
Одна задача — разные масштабы
Все три модели — RMZ‑8, RMZ‑11 и RMZ‑15 — созданы с одной целью: быстро и безопасно перевозить крупные рулоны сена, соломы или сенажа. Прицепы различаются по длине платформы и, соответственно, по количеству груза, который могут взять за один рейс.
- RMZ‑8 — компактный, манёвренный, рассчитан на хозяйства со средним объёмом заготовки.
- RMZ‑11 — универсальный прицеп, который можно считать золотой серединой линейки.
- RMZ‑15 — флагман, вмещающий до 35 рулонов за раз — и это реальный рабочий показатель, проверенный в поле.
Эти цифры важны не только на бумаге. Чем больше тюков прицеп уносит за раз — тем меньше рейсов, меньше солярки, меньше нагрузки на персонал. А значит — выше производительность на том же ресурсе.
Почему низкая база — это преимущество
Одна из особенностей прицепов RMZ — пониженная высота платформы. Это может показаться незначительным, но на деле имеет огромное значение для устойчивости.
При полной загрузке центр тяжести поднимается довольно высоко — особенно если рулоны уложены в два или даже три слоя. И если база прицепа слишком высокая, в условиях холмистого поля или резкого поворота на просёлке можно легко получить опрокидывание.
Низкая база в RMZ-ах делает технику более устойчивой даже при движении с высокой “шапкой” рулонов. Это безопасность — и для груза, и для механизатора, и для самой техники.
Надбортовка — больше, чем просто ограждение
Многие не придают значения надбортовке — считают это просто формальностью. Но когда прицеп выходит на полевые маршруты, особенно в пересечённой местности, боковая, передняя и задняя надбортовка становится критически важной.
Во-первых, она не даёт рулонам «раскатиться» при резком торможении, повороте или движении по наклонной. Во-вторых, надёжная фиксация груза — это экономия времени на привязке и меньше шансов потерять тюк по дороге. А в случае с RMZ-15, где на борту может находиться более трёх десятков рулонов — контроль над грузом должен быть максимальным.
Сцепка и совместимость с техникой
Все прицепы линейки RMZ агрегатируются с тракторами класса МТЗ‑82 и аналогами. Это значит, что вам не придётся искать специальную технику или городить нестандартные сцепки. Конструкция дышла и сцепных узлов адаптирована под реальный парк, распространённый в хозяйствах по всей стране.
Иными словами, прицеп RMZ не требует доработок и “напильника”. Он сразу готов к работе — в прямом смысле “встал и поехал”.
Удобство загрузки и выгрузки
У этих моделей нет самосвальной функции — она тут не нужна. Вместо этого упор сделан на удобство погрузки рулонов. Платформа спроектирована так, чтобы погрузчик (фронтальный, телескопический, манипулятор) легко и безопасно размещал тюки.
Отсутствие высоких стенок даёт хороший обзор и упрощает укладку — особенно если рулоны идут в два слоя. Это снижает риск повреждения тюков и ускоряет весь процесс.
Для кого подойдут RMZ‑8, 11, 15?
Эти прицепы будут полезны:
- Хозяйствам с постоянной заготовкой кормов
- Агропредприятиям, работающим на аутсорсе — с перевозкой рулонов между хозяйствами
- Тем, кто ищет прицеп с простотой в обслуживании и высокой грузоподъёмностью
- Фермерам, которым важна надёжная техника без излишеств
Платформенные прицепы RMZ‑8, RMZ‑11 и RMZ‑15 — это техника, которая решает конкретную задачу и делает это надёжно. Они не перегружены лишними опциями, но продуманы в деталях: от устойчивой рамы до мелочей вроде надбортовки.
Когда сезон кормозаготовки идёт на пределе, техника должна работать, а не простаивать в ремонте. RMZ — это выбор в пользу практики, а не теории.
📞 Посмотреть модели можно на сайте: https://2pts.ru Или задать вопрос по телефону: 8 (800) 700 60 38