Найти в Дзене
Торговля с Китаем

Виды контейнеров для международной перевозки грузов. ВЭД импорт/ экспорт

С развитием контейнерных перевозок для удовлетворения потребностей в транспортировке различных видов грузов появились контейнеры разных типов. Сегодня мы подведем итоги и рассмотрим основные из них. Классификация и описание типов контейнеров (1) Обычный контейнер, также известный как dry container (контейнер для генеральных грузов) · В основном используется для перевозки штучных и насыпных грузов. Обычно в них транспортируют канцелярские товары, товары народного потребления, фармацевтическую продукцию, текстиль, изделия ручной работы, химическую продукцию, аппаратуру, электронику, machinery, приборы и детали машин и т.д. · На этот тип контейнеров приходится 70-80% от общего количества контейнеров. · За исключением замороженных грузов, живых животных и растений, dry container можно использовать для любых грузов, подходящих для контейнерных перевозок по размерам, весу и другим параметрам. (2) Reefer container (рефрижераторный контейнер) · Бывает двух типов: с внешним и встроенным r

С развитием контейнерных перевозок для удовлетворения потребностей в транспортировке различных видов грузов появились контейнеры разных типов. Сегодня мы подведем итоги и рассмотрим основные из них.

Классификация и описание типов контейнеров

(1) Обычный контейнер, также известный как dry container (контейнер для генеральных грузов)

· В основном используется для перевозки штучных и насыпных грузов. Обычно в них транспортируют канцелярские товары, товары народного потребления, фармацевтическую продукцию, текстиль, изделия ручной работы, химическую продукцию, аппаратуру, электронику, machinery, приборы и детали машин и т.д.

· На этот тип контейнеров приходится 70-80% от общего количества контейнеров.

· За исключением замороженных грузов, живых животных и растений, dry container можно использовать для любых грузов, подходящих для контейнерных перевозок по размерам, весу и другим параметрам.

(2) Reefer container (рефрижераторный контейнер)

· Бывает двух типов: с внешним и встроенным refrigeration unit.

· Температуру можно регулировать в диапазоне от -60°C до +30°C.

· Контейнеры со встроенным refrigeration unit позволяют произвольно включать холодильную установку во время транспортировки, поддерживая заданную температуру. Контейнеры с внешним refrigeration unit зависят от холодильных установок,配备 на специализированных автомобилях, судах, складах и станциях.

· Этот тип контейнеров подходит для летней перевозки таких товаров, как масло, шоколад, замороженная рыба, сгущенное молоко, маргарин и т.д.

-2

(3) Open top container (открытый контейнер)

· У этого контейнера нет крыши, но есть тент из брезента, пластика или пластифицированной ткани, поддерживаемый складными балками.

· Погрузка и разгрузка производятся краном сверху.

-3

(4) Flat rack container (платформенный контейнер)

· Не имеет крыши и боковых стенок, что позволяет производить погрузку и разгрузку с боков.

· Предназначен в основном для тяжеловесных и негабаритных грузов, а также удобен для перевозки скота и таких товаров, как сталь, которые не требуют упаковки.

· Также облегчает погрузку крупногабаритных, сверхшироких и сверхвысоких грузов.

-4

(5) Pen container (контейнер для перевозки скота)

· Этот контейнер имеет металлические сетки по бокам для хорошей вентиляции, а также удобен для кормления.

· Это специальный контейнер, предназначенный для перевозки животных, таких как крупный рогатый скот, лошади и др.

-5

(6) Tank container (танк-контейнер)

· Также известен как液体集装箱, представляет собой специальный контейнер для перевозки жидких грузов, таких как пищевые продукты, лекарства, химические продукты.

· Его конструкция представляет собой цистерну, закрепленную внутри металлического каркаса.

· Международный стандартный танк-контейнер — это нержавеющий压力容器, установленный в прочном внешнем каркасе.

· Внутренняя часть цистерны обычно изготовлена из нержавеющей стали 316.

· Многие танк-контейнеры имеют паровые или электрические системы обогрева, системы инертного газа, системы снижения давления и другое дополнительное оборудование, необходимое для перевозки и handling жидкостей.

-6

(7) Platform container (платформенный контейнер)

· По форме напоминает железнодорожную flatcar, представляет собой контейнер с底板 высокой грузоподъемности и без верхней конструкции.

· Подходит для перевозки тяжеловесных и длинномерных грузов. Длина может превышать 6 метров, ширина — 4 метра, высота — около 4.5 метров, а вес — до 40 метрических тонн.

· Два platform container'а можно соединить вместе для перевозки груза весом до 80 метрических тонн. Перевозка автомобилей в таких контейнерах极为方便.

-7

(8) Ventilated container (вентилируемый контейнер)

· В стенках контейнера имеются 4-6 вентиляционных отверстий, внутренние стенки покрыты пластиковым слоем.

· Подходит для перевозки свежих овощей, фруктов и других грузов, чувствительных к жаре и духоте.

-8

(9) Insulated container (изотермический контейнер)

· Имеет слой теплоизоляции, а также регулируемые inlet и outlet отверстия для воздуха в верхней части, что позволяет использовать наружный воздух и направление ветра для регулировки температуры внутри контейнера.

· В закрытом состоянии может в течение определенного времени не подвергаться влиянию внешней температуры.

· Подходит для перевозки грузов, чувствительных к температуре и влажности.

-9

(10) Bulk container (контейнер для навалочных грузов)

· Обычно имеет 2-3 небольших hatch наверху для погрузки.

· Внизу имеется подъемная рама, которая может подниматься под углом до 40° для разгрузки.

· Этот контейнер подходит для перевозки насыпных грузов, таких как зерно, цемент и т.д.

· При необходимости фитосанитарной обработки контейнер может быть фумигирован и вымыт.

-10

(11) Free flowing bulk material container (контейнер для сыпучих порошкообразных материалов)

· В основном аналогичен bulk container, но для погрузки и разгрузки используются напорные и всасывающие рукава.

(12) Dress hanger container (контейнер для одежды на вешалках)

· Предназначен для перевозки garments.

-11

С развитием международной торговли и постоянным изменением структуры товаров в будущем, несомненно, появятся и другие различные типы специализированных или многоцелевых контейнеров.