В Томске случился настоящий прорыв, который может изменить будущее российской космонавтики. Ученые физико-технического факультета ТГУ вместе с томской компанией "НПЦ ХТ" не просто улучшили гибридный ракетный двигатель, а создали для него принципиально новое топливо. Главное достижение - значительный рост теплотворной способности, а значит, и общей производительности ракет.
Работа велась в рамках федеральной целевой программы, и коллектив кафедры математической физики подошел к задаче комплексно. Они создали математическую модель оптимизированного двигателя, а затем разработали уникальные топливные композиции на основе диборида и додекаборида алюминия.
Суть проблемы, которую решали томичи, проста и сложна одновременно. Бор - абсолютный чемпион по энергоемкости среди твердых компонентов. Но использовать его напрямую практически бесполезно: при горении он мгновенно покрывается плотной оксидной пленкой, как будто надевает на себя "противогаз", который мешает полному сгоранию.
Профессор Александр Жуков объясняет: "То, что сегодня повсеместно используется в ракетном топливе, - не химические соединения, а простые смеси алюминия и бора. Это совершенно разные вещи". В соединении с алюминием бор ведет себя принципиально иначе - сгорает полностью и отдает всю свою колоссальную энергию.
"Наша методика синтеза полиборидов достаточно уникальная и эффективная, и она стала одним из главных достижений проекта", - подчеркивает Жуков. Это не лабораторная экзотика, а готовая к применению технология.
Материалы прошли все необходимые исследования и аттестацию. Ученые точно посчитали скорость горения и калорийность получившегося топлива. Самое важное - партнер "НПЦ ХТ" уже освоил производство новых боридов и других соединений. Технология готова к выходу из стен университета в реальную промышленность.
Следующий этап - масштабирование на международном уровне. Производство новых компонентов ракетного топлива планируется в рамках российско-индийской программы сотрудничества. Индийские партнеры намерены наладить промышленное производство уже в предстоящем году.
Это серьезное признание мирового уровня томской разработки. Индия активно развивает свою космическую программу и крайне требовательна к технологиям. Выбор российского решения говорит о его реальных преимуществах.
Для отечественной ракетной отрасли новое топливо означает возможность выводить на орбиту более тяжелые полезные нагрузки или достигать тех же результатов с меньшими затратами. В условиях растущей конкуренции в космосе такие технологические прорывы критически важны.
Гибридные двигатели с новым топливом получают выше удельный импульс, стабильнее работают и обеспечивают лучшие массо-габаритные показатели. Простыми словами - ракеты становятся эффективнее, надежнее и экономичнее, сообщает runews24.