Сидел я как-то вечером, смотрел Викимапию и изучал северные районы нашей страны. Ну и досиделся до того, что привлек меня район малообитаемый, но легкий для заброски туда. Это были самые северные края Уральских гор и один из самых экстремальных с точки зрения погоды и климата участков нашей страны. Сказано-сделано. Итак, надумав маршрут, я приступил к его реализации. Выдвинулись 23 августа. Вернее, в этот день мой товарищ вечером на своей машине забросил на железнодорожный вокзал Ярославля меня и двух моих спутников. Далее на поезде добрались до Вологды, после была пересадка в другой поезд, по-моему, Москва-Лабытнанги. Поезд идет долго почти двое суток, можно успеть и выспаться не один раз и наговориться.
Европа-Азия, граница Республики Коми и Ямало-Ненецкого округа
Котлас
И вот уже местность меняется на глазах, автомобильных дорог нет, лесотундра за окном, длинный гудок поезда распугивает зверей по пути следования.
За окном проплывает граница Республики Коми и Ямало-Ненецкого округа, и здесь же граница Европы и Азии. Названия станций соответствующие - Елецкая, Чум, Харута, Полярный, Харп, Лабытнанги.
Станция Елецкая
Вот она какая тундра!
Показались горы. Мы рассматриваем их с недоверием. Погода портится на глазах. Еще недавно в Котласе мы ходили день назад в рубашках, теплота. Несколько часов назад я выходил подышать в Инте в ветровке. А сейчас едем и глядя за окно, выходить не хочется.
Пейзаж все суровее и суровее. Я думаю что делать, сходить ли с поезда на Елецкой или Полярном и стоит ли идти через горы в сторону поселка Харпа, на железнодорожной станции которого нас через шесть суток ждет обратный поезд. Ошибиться нельзя, назад вернуться к этой станции попробовать конечно можно, вопрос только в том, когда здесь пойдет обратный поезд, сможем ли мы попасть на него. Времени как обычно цейтнот. Если собьемся с дороги, подобрать здесь нас будет особо некому. Оленеводы ушли уже на юг, относительно рядом лишь Воркута, Салехард, Харп и Лабытнанги, и везде между ними бескрайняя тундра на сотни километров. Я колеблюсь, время уходит. В конце концов решаю ехать дальше до Харпа, а там может быть кольцевой маршрут с выходом к нему же сделать. Такие маршруты можно отнести к радиалкам.
Плато Райииз
Райиз (райские горы). Ничего себе райские. В конце августа днем температура еле-еле доползла до +10 градусов.
Станция Харп
Вот и Харп. Проводница смотрит на нас толи с недоумением, толи с сожалением, как на совсем зеленых новичков. Что-то вы поздно, ребята, ваши коллеги еще недели три назад отходились, сезон закончился, скоро зима, да и медведи сейчас активные. Да и одежда у вас не по погоде, не по сезону...
Ну раз другие уже отходились, значит и нам ни хрена ничего не грозит) Да и метода у нас другая - нелетние мы)))
Вывалились на перрон станции Харп. Впереди трудное, но интересное приключение...
#полярный урал #полярный #урал #харп #райиз #поход
Продолжение следует
Возможно будут интересны другие похожие статьи:
Если вам понравились видео или фото на канале, то вы можете подписаться на этот канал.
Основные мои каналы и группы здесь:
Мой канал на YouTube https://www.youtube.com/@Deadlift75
Моя группа в Одноклассниках https://ok.ru/group/70000001702945
E-mail для связи и сотрудничества:
alexandrtsaplenkov@yandex.ru
night_raider@inbox.ru