Жители и гости Сочи этой осенью получат долгожданный подарок — больше удобных рейсов между центром города и Имеретинским Курортом. С 1 октября количество поездов на этом маршруте вырастет почти вдвое. Почему это происходит в конце сезона – загадка.
Вместо 20 пар «Ласточек» будет курсировать 33 пары ежедневно, сообщает пресс-служба РЖД.
«Это позволит повысить комфорт пассажиров и улучшить транспортную доступность двух популярных районов Сочи, особенно в пиковые часы», — заявили в компании.
Ждать долго не придется
До сих пор многие сочинцы жаловались на большие интервалы ожидания поездов. Теперь ситуация меняется радикально: минимальный интервал сократится с 20 до 9 минут. Даже в самые спокойные часы ожидание не превысит 50 минут (вместо нынешних 81 минуты).
Обновлённое расписание выглядит так:
- первая «Ласточка» из Сочи — в 5:25 утра, последняя — в 0:15 ночи (сейчас — с 6:22 до 22:40);
- первый электропоезд из Имеретинского Курорта отправляется в 3:51, последний — в 23:15 (ранее — до 22:38).
Фактически пассажиры получают почти круглосуточное сообщение, что особенно важно для жителей прибрежных районов, работников курортной сферы и туристов, прилетающих в ночное время.
Старые остановки, новые стыковки
Маршрут сохранит привычные и востребованные остановки: Мацеста, Хоста, Известия, Адлер и Научный парк (бывшая «Олимпийская деревня»). Здесь обеспечивается пересадка на другие электрички, поезда дальнего следования и международные маршруты.
Так, в расписание вписаны стыковки с «Диоскурией» №925/926 и №929/930 Имеретинский Курорт – Сухум. Эти поезда ходят дважды в день, и теперь добраться до них из центра города станет проще.
«Городская электричка» как будущее агломерации
Сочи — одна из крупнейших агломераций России, где развивается проект «Городская электричка». Его смысл в том, чтобы пригородные электропоезда работали по сути как метрополитен — часто, удобно, с короткими пересадками.
Электропоезда соединяют все четыре административных района города единой линией протяжённостью 105 километров. Причём это не только курортное побережье: от основной магистрали отходят ветки к аэропорту Сочи и Красной Поляне.
Пассажиропоток растет: только в 2024 году через сочинский узел было перевезено свыше 16 миллионов человек — на 17,5% больше, чем годом ранее, сообщает РЖД. Для сравнения: это сопоставимо с населением Москвы и области вместе взятых, перевезённых всего за год.
Неудивительно, что именно маршрут Сочи — Имеретинский Курорт стал одним из самых загруженных. Здесь сосредоточены главные туристические точки, крупные гостиницы, а также федеральная территория «Сириус» — образовательный и научный центр.
Со́чинские электропоезда давно доказали, что являются надежной альтернативой обычному городскому транспорту. Пока автомобили стоят в пробках на узких прибрежных трассах, электричка преодолевает путь по расписанию.
Расстояние от Сочи до Туапсе электропоезд проходит за 2–2,5 часа. Для тех, кто ездит в пределах города, дорога еще быстрее: поездка от Сочи до Адлера занимает меньше получаса. А интервал в 9 минут фактически приближает Сочи к логике работы метро.