Здравствуйте, уважаемые читатели!
Наш канал в Телеграм "Автоюрист. Всё о ДПС"
Для инспектора ГИБДД провести освидетельствование водителя с помощью алкотестера это обычное дело, процедура для него хорошо знакома и понятна, а вот для водителя зачастую всё наоборот, водители плохо знают как должен инспектор ГИБДД проводить данную процедуру, поэтому при проверке на алкоголь на месте могут сделать ошибку, которая может стоить водителю штрафа в 45 тысяч рублей и лишения прав минимум на 1.5 года.
В данной статье мы расскажем какие ошибки допускают водители при продувке в алкотестер инспектора ГИБДД.
1. Согласие с результатом освидетельствования на месте.
К сожалению не все водители знают, что с результатом освидетельствования можно не согласится и тогда инспектор ГИБДД по продувке в его алкотестер не сможет составить протокол и будет обязан направить водителя на медицинское освидетельствование. Особенно обидной будет эта ошибка водителя, если он продул в алкотестер ГИБДД, он показал положительный результат, но близкий к допустимым 0,16 мг/л, т.е. если водитель согласился с результатом, то инспектор ГИБДД сразу составит протокол, а если не согласится, то тогда его повезут на медицинское освидетельствование и вполне возможно, что по дороге водитель протрезвеет и тогда в больнице он продует меньше допустимой нормы в 0,16 мг/л. Т.е. если согласился с продувкой, то составят протокол, если не согласится, то повезут в больницу и тогда возможно есть шанс протрезветь.
2. Не читать акт освидетельствования на состояние опьянения.
В нашей практике был случай, когда водитель продул в трубочку и у него было установлено состояние опьянения, но водитель утверждал, что алкоголь он не употреблял, поэтому устно выразил своё несогласие с результатом и думал, что его повезут на медицинское освидетельствование. Но прежде чем поехать в больницу инспектор ГИБДД подсунул водителю на подпись акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, в котором в нужном месте поставил галочку и попросил написать «согласен» и поставить свою подпись. Водитель считал, что слово «согласен» означает согласие пройти медицинское освидетельствование, поэтому подписал акт не глядя, но в акте оно означает согласие с результатом продувки в алкотестер инспектора ГИБДД. Поэтому получилось, что на бумаге, т.е. в акте освидетельствования водитель согласился с результатом, поэтому водителя на медицинское освидетельствование не повезли, а протокол составили по результату продувки, поэтому не читать протоколы ГИБДД, в которых водитель ставит свою подпись это большая и обидная ошибка.
3. Пытаться обмануть прибор, дуть в него мало и не долго.
Многие водители сами себе повышают результат освидетельствования, делают это они сами того не подозревая, когда хотят обмануть прибор. Если водитель чувствует за собой вину, то пытается обмануть прибор, а именно дует в него мало, недолго, поэтому прибору для анализа воздуха не хватает и водителю приходится продувать ещё и ещё раз, пока воздуха не хватит для анализа. В свою очередь с каждой нерезультативной продувки в трубочке накапливаются пары алкоголя, которые в конечном итоге повысят результат, т.е. фактически водитель продувает в трубочку в которой уже есть пары алкоголя. Конечно таким образом повысить показания алкотестера в разы не получится, но вполне возможно на 10 единиц, т.е. если на самом деле у водителя 0,16 мг/л, продув несколько нерезультативных раз, алкотестер легко сможет показать 0,26 мг/л, за что уже лишают прав.