Физико‑технический факультет ТГУ вместе с «НПЦ ХТ» разработал усовершенствованный гибридный ракетный двигатель и новое топливо для него. Ключевое отличие — высокая калорийность смеси, что повышает эффективность и производительность ракетных установок. Работу начали с математического моделирования, после чего сформулировали составы топлива на основе диборида и додекаборида алюминия.
Главный энергоноситель — бор, самый энергоёмкий из распространённых твёрдых компонентов. В чистом виде он сгорает неполно из‑за образования плотной оксидной плёнки. В составе алюминидных боридов эта проблема снимается: бор полностью отдаёт энергию в реакции, что резко повышает теплотворную способность топлива. Профессор Александр Жуков подчеркнул, что методика синтеза полиборидов уникальна и прошла полную научно‑техническую аттестацию.
Партнёр «НПЦ ХТ» уже запустил промышленное производство новых боридов и смежных соединений. Следующий шаг — масштабирование в рамках российско‑индийской программы: индийские специалисты планируют наладить выпуск компонентов уже в следующем году.
По данным разработчиков, новый гибридный двигатель на таком топливе обеспечивает больший удельный импульс, стабильность работы и лучшие массогабаритные показатели. Для российской космонавтики это означает либо рост выводимой полезной нагрузки, либо те же орбитальные задачи при меньших затратах — важный фактор на фоне усиливающейся конкуренции на мировом космическом рынке.
Обратите внимание: Грибники в России позволяют себе покупать даже авто благодаря этому уникальному грибу