Как включить фары и режим AUTO/ADB (адаптивный дальний) на GAC GS8
Большое практическое руководство без «воды»: как включить ближний/дальний, как работает режим AUTO, где включается ADB (адаптивное управление дальним светом) в меню и при каких скоростях он активируется, как пользоваться задними противотуманными фонарями, что означают индикаторы на приборке, как настроить свет «под себя», и что делать, если свет ведет себя «странно». В конце — чек‑листы, памятка «одним взглядом» и сценарии «как у жизни».
Введение
У GS8 полностью светодиодная оптика: ближний/дальний, ДХО, поворотники и т. д. Свет управляется комбинированным переключателем на рулевой колонке и через мультимедийное меню. В этом тексте — простой порядок действий: где какая кнопка, когда и что будет на экране/приборке, и как не попасть в типичные ловушки ночью, в тумане или на трассе.
Быстрый старт: три базовых режима рычажка света
Ниже — положения переключателя освещения на рулевой колонке (поворачивается кольцо на рычаге):
- OFF — всё наружное освещение выключено.
- AUTO — автомобиль сам включает/выключает габариты и ближний по датчику освещенности.
- Положение габаритов — горят габаритные огни, подсветка номера и панели.
- Положение ближнего — включен ближний свет; дальний доступен «щёлчком» от себя.
Важное: в тумане режим AUTO может работать некорректно — при сильной белой завесе свет «колеблется». В тумане переходите на ручное управление ближним.
Ближний и дальний: что нажимать
- Включить ближний — поверните кольцо на рычаге в положение с иконкой фары. Индикатор ближнего отобразится как подсветка приборки/иконка габаритов.
- Включить дальний — при активном ближнем толкните рычаг от себя (загорается синий индикатор «дальний»). Потяните на себя — дальний выключится.
- Моргать дальним — тяните рычаг на себя и отпускайте: дальний горит, пока удерживаете.
Советы:
- Не злоупотребляйте дальним — ослепление встречных опасно.
- Если система ADB включена (см. ниже), она сама будет «играть» дальним и «досвечивать» зоны, не мешая другим участникам.
Режим AUTO: как работает и когда полезен
AUTO включает/выключает наружный свет сам по датчику освещенности. В сумерках, тоннелях, при въезде в подземный паркинг — габариты + ближний включатся сами; при выезде на светлую улицу — выключатся. Это удобно в городе и на трассе, чтобы не «ловить» ручкой каждый переход.
Когда не стоит полагаться на AUTO:
- Туман, сильный снег/дождь. Свет и датчики ведут себя нестабильно — лучше вручную держать ближний и включать противотуманки (сзади).
- Сбой датчика — на приборке появится подсказка перейти на ручное управление. В этом случае включайте ближний «вручную» до визита в сервис.
Адаптивный дальний свет (ADB): включаем и понимаем логику
ADB — это «умный» дальний: сам включает/выключает дальний и «вырезает» слепящие зоны. Работает только при включённом ближнем, скорости выше ~25 км/ч и нормальной видимости. Отключается при снижении ниже ~15 км/ч или при неблагоприятной погоде.
Как включить ADB (пошагово)
- Зажигание ON. На мультимедиа: Настройки → Бортовое оборудование → Освещение.
- Включите переключатель «Система адаптивного управления дальним светом (ADB)». После этого ADB переходит в режим ожидания.
- На рычаге света выберите положение ближнего (или оставьте AUTO, если он сам включает ближний).
- Двигайтесь > 25 км/ч — при темной дороге ADB включит дальний и будет динамически регулировать световой пучок, не слепя других.
Когда ADB не включит дальний автоматически
- На дороге идёт ряд фонарей — система понимает, что и так светло.
- Туман/сильный дождь, активные «дворники», включена задняя противотуманка — в целях безопасности ADB удерживает дальний выключенным.
- Обнаружена неисправность (камера/датчик) — дальний автоматически не включается.
Как понять, что ADB работает
- На приборке активен синий индикатор дальнего, но «картинка» на дороге меняется: сегменты света «режутся», встречные/впереди идущие не ослепляются.
- На экране настроек пункт ADB включен.
Важно: ADB не волшебство. При сомнительной ситуации (поворот, неочевидный силуэт, мокрый асфальт) выбирайте ручной дальний/ближний и снижайте скорость.
Задние противотуманные фонари: когда и как включать
На GS8 штатно — задние противотуманные фонари. Включаются только при уже включенном ближнем.
Как включить: поверните отдельный выключатель противотуманок (малое кольцо/ползунок на том же подрулевом блоке) из положения «0» в положение включения — индикатор задней ПТФ загорится на приборке. Повторным движением верните в «0» — ПТФ погаснут.
Используйте ПТФ только в условиях реальной видимости ниже ~300 м: туман, сильная метель, пелена дождя. В обычную погоду задняя ПТФ слепит тех, кто позади.
Индикаторы и подсказки приборки (что загорается)
- Синий «дальний» — дальний включен (вручную или через ADB).
- Зеленый «габариты» — включены габаритные огни/подсветка.
- Жёлтый «задние ПТФ» — включены задние противотуманные фонари.
- Сообщение о неисправности датчика света — переходите на ручной режим и планируйте диагностику.
Практика: живые сценарии
- Город‑сумерки. Оставьте AUTO. Система аккуратно включает ближний в тени домов/тоннелей и гасит его на ярких участках.
- Тёмная трасса без фонарей. Включите ADB в меню, поставьте рычаг в ближний. На скорости >25 км/ч умный дальний сам «подсветит» пустые зоны и «вырежет» фуры/встречку.
- Туман/метель. Ручной ближний + задняя ПТФ. Не рассчитывайте на AUTO/ADB: физика важнее.
- Злой дождь ночью. Держите ближний, уменьшите скорость; ADB, как правило, дальний не поднимает — и это правильно.
- Подземный паркинг. AUTO справится: свет включится на въезде и выключится на выезде.
Тонкая настройка света через меню
Зайдите в Настройки → Бортовое оборудование → Освещение:
- ADB — Вкл/Выкл.
- Дополнительные эффекты (приветственный, световые шоу* и нижняя подсветка*) — по вкусу, если есть в вашей комплектации.
Совет: любые декоративные эффекты тестируйте на стоянке, чтобы не отвлекаться в движении.
Частые ошибки и как их избежать
- Надеяться на AUTO в тумане. Датчик «видит» серую стену и может «сомневаться». Переходите на ручной ближний и включайте заднюю ПТФ.
- Ожидать, что ADB всегда даст дальний. Система блокирует дальний при фонарях/осадках/низких скоростях. Это норма.
- Ехать с включенными задними ПТФ без тумана. Выслепите хвост и схлопочете сигналы.
- Забывать про ручной контроль. Любая автоматика — помощник. Решения принимает водитель.
- Перекрывать камеру/датчики грязью. Грязь = «слепой» ADB и ошибки. Держите стекло и область камеры чистыми.
Диагностика «в полях»
Если AUTO «плавает» или не включает свет:
- Проверьте чистоту зоны датчика света/дождя на стекле.
- В тумане/снеге перейдите на ручной режим.
- Если появляется сообщение про неисправность датчика — временно езжайте в ручном, запланируйте сервис.
Если ADB «не работает»:
- Убедитесь, что пункт ADB включён в меню и выбран ближний (или AUTO, который его включает).
- Скорость должна быть выше ~25 км/ч; ниже ~15 км/ч ADB отключается.
- На освещенной улице дальний не поднимется — это нормально.
- При сильном дожде/тумане система не активирует дальний намеренно.
Если индикаторы горят «не те»:
- Проверьте положение рычажка света и кольца противотуманок.
- Для проверки ламп/индикаторов найдите соответствующие значки на приборке и сравните с инструкцией.
Безопасность и ресурс
- Не слепите встречных: если сомневаетесь — выключите дальний вручную.
- Не модернизируйте фары самодельными LED‑модулями — это нарушает светотеневую границу и портит работу ADB.
- На мойке/после дождя допускается лёгкий конденсат внутри фар — это не поломка; он уйдет при прогреве.
- При работах с электрикой соблюдайте базовую технику безопасности и не трогайте разъёмы фар без необходимости.
Памятка «одним взглядом»
- Рычаг света: AUTO (на каждый день) или БЛИЖНИЙ (ручной контроль).
- АДВАНС: Настройки → Бортовое оборудование → Освещение → ADB — ВКЛ.
- Скорость > 25 км/ч → на темной дороге ADB сам даст дальний и «вырежет» встречных.
- Туман/ливень: ручной ближний + задняя ПТФ.
- Следите за чистотой стекла и зоны камеры — так ADB и AUTO работают корректно.
Итог
- На каждый день — AUTO: машина сама включает ближний и габариты по датчику.
- Для максимальной видимости — включите ADB в меню: дальше система управляет дальним сама на скорости и в темноте.
- В тумане и ливне — ручной ближний + задняя ПТФ.
- Не забывайте, что любая автоматика — помощник. Ответственность за выбор света несёт водитель.