Вчера была отличная солнечная погода, и я решила съездить прогуляться в Парк 300-летия Санкт-Петербурга.
В этом месте я была последний раз в 2000 году. Тогда парк только закладывали, деревья были еще тоненькими прутиками.
Сейчас здесь уже полноценный парк.
Очень я не люблю ездить на метро, пользуюсь им буквально 1-2 раза в год, а иногда и того реже. Но в этот раз пришлось доехать именно на метро, так было проще. Станция "Беговая". От станции метро до "Лахта Центра" идти еще около километра, или чуть больше.
"Лахта Центр" находится рядом с парком.
Но даже так, это отличная транспортная доступность. Раньше, в 2000-м году, я приезжала сюда на маршрутке от станции метро "Черная речка".
В будущем планируют открыть станцию метро "Лахта", прямо с "Лахта Центром".
"Лахта Центр" считается самым высоким зданием в Европе.
Изначально "Газпром" планировал построить свою высотку недалеко от центра города, на Охте. Уже был сделан проект здания, дано ему название "Охта Центр", но тут сильно воспротивились все горожане и градозащитники. Гигантская башня сильно исказила бы исторический облик Петербурга.
Проект перенесли сюда, на городскую окраину, в Лахту, на берег Финского залива.
"Лахта" в переводе с финского означает "бухта, залив".
Высотку стали строить в 2012 году, а закончили в 2018. Над зданием трудились 20 тысяч строителей и технических специалистов.
Сложная геометрия башни, слабый песчаный грунт, сильные ветра и резкие перепады температуры - все это требовало очень прочного фундамента. В фундаменте "Лахта Центра" 2080 свай, уходящих на 82 метра вглубь земли.
Было использовано более 500 тысяч квадратных метров стекла для остекления фасада.
Архитектура здания перекликается с символикой "Газпрома". Пять крыльев высотки закручиваются на 90 градусов и по форме напоминают языки пламени на логотипе госкорпорации.
Сначала горожане весьма холодно относились к постройке башни, называя ее "кукурузиной", но сейчас уже привыкли.
Вдалеке виднеется еще одно футуристическое здание - стадион "Газпром Арена".
Набережную благоустроили, замостили плиткой.
На песчаном пляже летом народу как на Черноморском побережье, не протолкнуться. И хотя вода не соответствует нормам Роспотребнадзора, люди здесь купаются.
А вот воздух здесь, благодаря заливу, очень чистый. Много мам с колясками, пенсионеров со скандинавскими палками.
Проход с собаками официально на территорию парка запрещен. Но некоторые собачники это игнорируют.
В парке установлены три флагштока, на которых подняты флаги трех исторических эпох:
1. Российской империи;
2. СССР;
3. РФ.
Проект был инициирован ПАО "Газпром" и построен компанией АО "Зенит-Арена".
Высота каждого флагштока 179,5 метров. Размер каждого флага 40 на 60 метров. Вес каждого флага 547 кг.
Флаги были установлены в 2023 году. В этот год совпало сразу три юбилея: 65 лет флагу Российской империи, 100 лет Красному знамени СССР и 330 лет триколору Петра1.
Флаги можно видеть не каждый день. Полотно чувствительно к погоде. Осадки, сильный ветер или полный штиль - флаг приходится опускать.
На каждом флагштоке работает по 10 человек. Они не только поднимают/опускают флаги, но и обслуживают саму башню. Ежедневно кто-то из работников поднимается на самый верх. Лифта внутри нет, приходится подниматься ногами, да еще и снаряжение за собой тащить.
Вся процедура поднятия флага занимает 45 минут. Поднимают одновременно три флага.
Впереди аквапарк "Питерлэнд". Мы его иногда посещаем. Изначально в городе был еще один очень даже неплохой аквапарк у нас, на Васильевском. Но его закрыли, и теперь приходится приезжать сюда.
Парк 300-летия Санкт-Петербурга соединен Яхтенным мостом с Крестовским островом, на котором расположен стадион "Зенит-Арена". Мост построили для того, чтобы рассредоточить возвращающихся после матча разгоряченных болельщиков. Рядом со стадионом есть станция метро "Зенит", но чтобы избежать давки, ее не открывают сразу после матча. Надо либо ждать, либо идти пешком через этот мост до "Беговой", либо до станции "Крестовский остров".
Каменные статуи "Дольхарбан" в 2017 году были подарены Петербургу Республикой Корея и установлены в Парке 300-летия Санкт-Петербурга. По преданию, они приносят счастье, благополучие и мир.
Изначально я не планировала идти на Крестовский остров, но погода была хорошая, ноги не устали, так почему бы и нет...
Мост пешеходный.
С него открываются потрясающие виды на парк.
Впереди уже виднеется "Зенит-Арена".
А над головой находится ЗСД - западный скоростной диаметр. Это платная дорога, но зато быстро и без светофоров. Вот эта часть диаметра ведет к нам на Васильевский остров.
Территорию у стадиона благоустроили.
Вид на стадион с задней, непарадной, стороны. Здесь много разных технических приспособлений и подъездов.
Нынешний стадион построили на месте исторической арены имени Кирова, существовавшей здесь с 1950 года.
Стадион сочетает в себе функциональность, комфортабельность, новейшие технологии и современную архитектуру.
На конкурсе победил проект звезды мировой архитектуры, японского архитектора Кисе Курокавы.
Жители Петербурга стали называть новый стадион "космической тарелкой" за сходство с приземляющимся инопланетным кораблем.
Стадион Кирова был домашней ареной «Зенита» с 1950-го по 1992-й. Прощальный матч на легендарной арене состоялся 6 июля 2006 года. Часть сидений уже была разобрана в ходе подготовки к демонтажу, и на матч против московского «Динамо» смогли попасть только 44 тысячи зрителей. Игра, ставшая первой в качестве главного тренера сине-бело-голубых для Дика Адвокаата, завершилась вничью 0:0.
Первым футбольным матчем, состоявшимся на новой арене, стала игра между «Зенитом» и «Уралом». 22 апреля 2017 года сине-бело-голубые одержали победу над командой из Екатеринбурга со счетом 2:0.
А дальше я планировала пройти через парк Крестовского острова к метро "Крестовский остров".
Посмотрела как белки едят желуди и заготавливают их впрок на зиму. И в дупла засовывали, и в норки под деревья зарывали. Очень интересно.
Вот уже виднеется парк развлечений "Диво остров".
А до метро я так и не дошла. Обнаружила, что здесь находится кольцо нескольких автобусов, один из которых шел через Васильевский остров. То, что мне и надо.