А вот и, здравствуйте Друзья!! Небольшой перерывчик, много работы было... И сегодня у нас открывашечка из далекого 1981 года. Модель старше меня. Пежо 305 от коробка, одна из первых моделей из элитной серии Super Kings. Данная модель еще английская, не Макао не Чайна
Matchbox — бренд игрушек, представленный компанией Lesney Product в 1953 году. Сейчас он принадлежит компании Mattel, Inc., которая приобрела бренд в 1997 году. Бренд получил своё название, потому что оригинальные литые игрушки Matchbox продавались в коробках, похожих на те, в которых продавались спички.
Совладелец Lesney Джек Оделл создал игрушку, которая проложила путь к будущему успеху компании и была предназначена для его дочери. В её школе детям разрешалось приносить с собой только те игрушки, которые помещались в спичечный коробок, поэтому Оделл смастерил уменьшенную версию зелёного и красного дорожного катка Lesney.
Первые модели из серии Super Kings ( ее еще называли Королевский размер) появились в 1971 годы. Изначально в ней были представлены только грузовики и тракторы. В 1979 году в нее вошли легковые автомобили и мотоциклы.
Peugeot 305 от Matchbox продавался в нескольких вариантах, все они оформлены в стиле авто гонок, хотя, попадаются и моно раскрасы по фото, вживую не видел.
Мой Пыжик в самом распространенном исполнении. Номер модели К-84.
Рискну предположить, судя по наличию фаркопа, модель задумывалась, как сервисный автомобиль французской гоночной команды Эльф Кэнон. Возможно, я не прав, но найти фото гоночного Пежо 305 в более менее похожем исполнении я не смог.
Масштаб модели соответствует заявленному 1:36. Длина 117 мм и 4260мм у реального авто. Модель 1981 года выпуска, в то время производство было еще в Англии.
Открывающиеся элементы двери и багажник. Естественно, не о каком инерционном механизме не идет речи. Модель раритетная, ценится среди коллекционеров, в первую очередь, собирающих не столько модели, сколько старину. На вторичке попадается не редко. Это достаточно распространенная модель. Цены на экземпляры в неигранном состоянии в среднем 2000-3500р. Модель не такая тяжелая, как Корги, да и, детализация, честно говоря, не очень.
Пара слов о прототипе и перейдем к оценочному процессу.
Peugeot 305 — среднеразмерный автомобиль , выпускавшийся французским автопроизводителем Peugeot с 1977 по 1989 год. Он предлагался в виде четырёхдверного седана, пятидверного универсала и трёхдверного фургона.
Peugeot 305 был представлен в ноябре 1977 года и изначально выпускался в виде четырёхдверного седана с двумя бензиновыми двигателями на выбор: 1290 куб. см, 65 л. с. (48 кВт; 64 л. с.) для моделей GL и GR или 1472 куб. см, 74 л. с. (54 кВт; 73 л. с.) для топовой модели SR. Четыре месяца спустя компания Peugeot представила модель 305 GRD, которую можно было узнать по буквам «GRD» на левой стороне крышки багажника.
Модель 305 была первой в поколении «05» автомобилей Peugeot, которое просуществовало до конца производства 605 в 1999 году. Продажи были высокими во Франции и большинстве других стран, где продавался этот автомобиль. Производство седанов было прекращено в 1988 году в связи с выпуском более крупного и мощного Peugeot 405.
Не просто будет оценивать столь возрастную модель, будем делать скидку на возраст. Начнем с пропорций и внешнего оформления.
- Качество покраски и литья хорошее, декали яркие, четкие, но небольшие косячки и швы все же присутствуют -1
- Линии кузова не точные -4
- Цвет похож, по наклейкам ничего сказать не могу, информации по подобным авто не нашел, хотя искал добросовестно
95 баллов.
Вид спереди.
Смотрю на модель и все больше понимаю, что оценочный процесс очень сложный, огромное количество недоработок в деталях....
- По крыше ничего сказато не могу, крыша, как крыша. Лобовое стекло желтое, без хромированной окантовки -2
- Дворники сделаны очень просто -2
- Линии капота не идеальны, но снимать балл не буду. На некоторых моделях была хромированная эмблема "305", но не на всех
- Фары почему то оранжевые и после них сразу начинается бампер, а так не должно быть, смотри фото -4
- Поворотники не отдельный элементом, в цвет кузова -2
- Эмблема и решетка радиатора слабо детализированы -1
- По бамперу тоже много вопросов -4
Итого, уже 83 балла
Вид сзади.
- Хромированной окантовки заднего стекла нет, зато сделаны нити обогрева -1
- Открывающийся багажник выполнен некорректно -3
- Шильдики залезли на верх багажника, личинка замка отсутствует -2
- Фары выполнены просто, с оригиналом не имеют, практически, ничего общего -2
- Непонятная вставка между фарами, на оригинале место под номерной знак утоплено во внутрь -3
- Бампер простенький, фаркоп выглядит неуместно, выхлопная труба не на месте -4
На каждом этапе Пыжик теряет многовато. Остаток - 68, а впереди еще два блока.
И Вид сбоку. Та же картина...
- Обводка верхней арки дверей отсутствует, молдинг для отвода воды короткий, стойка на задних окнах отсутствует -3
- Как и отсутствуют боковые зеркала -3. Распространенная тема для многих моделей этого периода
- Дверь открывается без арки -1
- Дверные ручки и люк бензобака по форме похожи, но не детализированы -1
- Молдинги и другие "рельефные элементы" присутствуют, но выполнены не идеально -1
- Шов на задних стойках и крыльях -1
- Арки и расположение колес, снова выполнены с неточностями -1
- За то, присутствует подпружиненный механизм, имитирующий ход подвески +1
- Резина пластиковая, широкая -1, рисунок диска стандартный для Матчбокс, не имеет никакого отношения к оригиналу -2
55 баллов остается перед завершающимся этапом.
Салон (светлый, монотонный).
- Торпедо, руль, центральная консоль, сиденья, как мы видим, отношения к реальному авто никакого не имеет -5 в сумме. Задний ряд сидений, при этом, выглядит не плохо
- Детализация дверных карт условная -3
- Естественно, не о каких зеркалах заднего вида, детализации потолка и стоек и не идет даже речи -3
- Детализация днища отсутствует -1
- Багажник чисто символический
Остается 43 балла, добавим 2 балла за возраст и 1 бал за дополнительный открывающийся элемент и внешнее оформление кузова. Итог - 46 баллов.
Резюмируя, сама модель, конечно, "прикольная", возрастная и атмосферная - именно такие эпитеты приходят на ум, когда держишь ее в руках или рассматриваешь на полке. Но связь с оригиналом достаточно относительная. Не самая интересная, но и, далеко не самая плохая модель от Матчбокса из серии Супер Кингс. Нагоняет ценности Англия, как страна производитель, особенно в наше время...но, Корги мне больше нравятся) правда, это уже другая история.
Забегая вперед, анонсирую, моделей Матчбокс у меня не мало, есть очень интересные, ожидайте статьи, подписывайтесь, буду рад Вас поприветствовать снова, в здравии и хорошем настроении!