Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🤖 Роботы-доставщики выходят на дорогу по новым правилам

В России готовят собственные ПДД для роботов-доставщиков. Теперь эти «коробочки на колёсах» официально становятся участниками движения. В проекте уже прописали скорость: на дороге — максимум 25 км/ч, на тротуаре — до 10, а при переходе через зебру — всего 6. Чтобы ровер не терялся в потоке, ему дадут госномер, QR-код с данными владельца и даже красный флажок на антенне. Но самое любопытное — страхование. Минимум полмиллиона рублей ответственности за каждого робота. То есть, если ровер заденет машину, платить будет не программист, а страховая компания. В случае мелкого ДТП без пострадавших все смогут разъехаться без вызова инспектора. Сегодня такие устройства катаются в Москве, Татарстане и Ленинградской области. За три года их число планируют увеличить с 160 до 2,6 тысячи, а карты доставки раскинуть на 37 регионов. Получается, что скоро встреча с роботом-курьером на улице перестанет быть редкостью. Это шаг, который переводит роверов из разряда «технологической экзотики» в привычную ча

В России готовят собственные ПДД для роботов-доставщиков. Теперь эти «коробочки на колёсах» официально становятся участниками движения.

В проекте уже прописали скорость: на дороге — максимум 25 км/ч, на тротуаре — до 10, а при переходе через зебру — всего 6. Чтобы ровер не терялся в потоке, ему дадут госномер, QR-код с данными владельца и даже красный флажок на антенне.

Но самое любопытное — страхование. Минимум полмиллиона рублей ответственности за каждого робота. То есть, если ровер заденет машину, платить будет не программист, а страховая компания. В случае мелкого ДТП без пострадавших все смогут разъехаться без вызова инспектора.

Сегодня такие устройства катаются в Москве, Татарстане и Ленинградской области. За три года их число планируют увеличить с 160 до 2,6 тысячи, а карты доставки раскинуть на 37 регионов. Получается, что скоро встреча с роботом-курьером на улице перестанет быть редкостью.

Это шаг, который переводит роверов из разряда «технологической экзотики» в привычную часть городской логистики. Они становятся полноправными участниками движения — со своими правами, обязанностями и даже страховкой.

#РоботыДоставщики #Роверы #ЯндексРовер #УмныйГород #DigitalFactory #Инновации #ТранспортБудущего #АвтономнаяДоставка