1. Есть на авто такие места, которые можно очень усердно мыть, но чистыми они всё равно не становятся.
Тут поможет специальный самодельный раствор, который состоит из глицерина, воды, немного лимонной кислоты и в моем случае черного колера.
Всё перемешиваем, и это средство нужно нанести губкой на те самые помутневшие места.
От чего они опять и на долго приобретают приятный свежий вид!
После оставшийся раствор можно перелить в какую-нибудь бутылочку и применять по мере необходимости!
2. Если на вашем авто колесо спустило не только снизу, но ещё и сверху, то этому есть много причин,
одна из которых коррозия диска. Если у вас такая же проблема, то не спешите лететь в шиномонтаж,
достаточно пролить по периметру диска проникающую смазку, она слегка размягчает резину, пропитывает ржавчину.
Тем самым уходит вся пористость с примыканий, и колесо перестаёт спускать, проверено лично не один десяток раз так сто пользуйтесь!
3. Если у вас есть прицеп, и вы его по какой либо причине загоняете в воду,
то имеете в виду что от этого в ближайшее время загудят и выйдут из строя ступичные подшипники.
Так вот чтобы этого не случилось, пока ещё подшипники живы, или после установки новых, забивайте полную ступицу водостойкой смазкой, так чтобы даже места для воды не оставалось, тогда подшипники будут служить очень долго!
4. Иногда возникает необходимость привести в порядок какие-либо детали, но как бы вы их не очищали механическим путём первозданный вид они уже не обретут.
Тут поможет аэрозольная алюминиевая смазка, достаточно совсем чуть-чуть брызнуть её по периметру, и немного растереть,
в итоге деталь с виду опять будет как новая, причём этот состав очень устойчивый к агрессивной среде.
6. Пожалуй многие сталкиваются с проблемой следов от насекомых на кузове авто, удалить их крайне сложно.
Но есть классное решение, а точнее это чистящее средство для кухни,
с его помощью следы насекомых удаляются на раз два.
Думаю тут и комментировать нечего всё и так видно.
7. В момент прокачки тормозной системы часто возникает проблема в откручивании штуцера.
Мало того что он ржавеет так ещё и прошлый собственник может чуток сорвать грани.
Поможет тут молоток и выколотка. Нужно умеренно пробить каждую грань штуцера, от чего коррозия трескается и резьба высвобождается,
и штуцер прокачки с лёгкостью выкручивается, постоянно использую данный метод ещё ни разу не подводил!
8. Пожалуй в наше время абсолютно каждый пользуется газовой горелкой, пусть даже не для самоделок, а для разжигания печки или мангала.
Так вот, наверное все знают, что наступает такой момент чкогда горелка вдруг перестаёт гореть. И связано это чаще всего с забиванием жиклёра. К счастью проблема легко решается.
Нужно всё полностью разобрать, открутить жиклер,
и прочистить его щёткой по металлу, да да вы не ослышались. У щётки как правило стальные упругие ворсинки, причем разной толщины, так что начинаете с тонких и постепенно выбираете по толще,
за счёт своей прочности эти ворсинки не гнутся а отлично прочищают очень тонкое отверстие жиклера,
после чего можно собирать всё обратно, и дальше пользоваться данной горелкой!
Ну а на сегодня это все хитрости, кому интересно подписывайтесь на канал и следите за обновлениями, ведь все самое интересное еще только впереди! До новых встреч!