Орловский подчеркнул, что больше всего от закрытия границы "проиграла" Польша
Закрытие польско-белорусской границы не нанесло серьезного ущерба экономике Белоруссии, заявил председатель Государственного таможенного комитета республики Владимир Орловский в интервью телеканалу СТВ.
В ночь на 12 сентября Польша закрыла границу с Белоруссией. Премьер-министр республики Дональд Туск обосновал такое решение "интересами безопасности", объяснив это началом активной фазы российско-белорусских военных учений "Запад-2025", которые проходили в период с 12 по 16 сентября. В дальнейшем польские власти решили открыть границу с Белоруссией с 25 сентября.
При этом Орловский указал, что закрытие границы не нанесло "какого-то серьезного ущерба" экономике.
"Эти дни не дали какого-то серьезного ущерба нашей экономике. Те грузы, которые должны были выйти в Европу, они и вышли. Импорт, который ожидался, критического отсутствия сырья либо комплектующих для какого-то предприятия мы не наблюдали. Поэтому, скажем, было неприятно, но без особых последствий", - передает его слова РИА Новости.
Орловский подчеркнул, что больше всего от закрытия границы "проиграла" Польша.
"Я думаю, тот, кто проиграл от закрытия, тот и выиграл от открытия. Конечно, в первую очередь это польская страна. Ну и что тут скрывать? Закрытие границы плохо действовало и на транзит, и на белорусские грузы. Поэтому, конечно, открытие границы - это хорошо для двух сторон, но, наверное, в первую очередь для польских", - сказал глава таможенного комитета.
По его словам, основные проблемы были связаны с задержкой перевозки цветов.
"Цветы или какой-то скоропортящийся товар, конечно, десять суток, две недели стоять не могут. Поэтому где смогли - перегрузили в другие грузовики, пошли через другое направление. А те грузы, которые в дороге могут находиться более продолжительное время, дождались своего пересечения границы", - сообщил Орловский.
Он также обратил внимание на потери Китая из-за прекращения транзита через границу Польши и Белоруссии.
"Что касается Востока, здесь основные грузы у нас транзитные, и распределены эти потоки между Китаем, Россией, Беларусью, Казахстаном, Узбекистаном. Какого-то удара нет. И если граница будет закрыта, значит грузы пойдут по другому пути. В том числе и через Республику Беларусь, через Литву, Латвию. Бизнес всегда найдет дорогу для своих грузов", - указал глава таможенного комитета.
По его словам, не успевшие выехать из Белоруссии до закрытия границы примерно 1500 польских грузовиков были на складах временного хранения, то есть на таможенных площадках.
"Сутки хранения транспортного средства с грузом или порожнего, здесь разницы нет, стоят, если перевести на евро, порядка 15 евро. Сумма небольшая, но в любом случае не по нашей вине они там стоят", - заявил он.
Ранее Орловский указал, что Белоруссия готова возобновить работу по оформлению транспорта в любом пункте пропуска на границе с соседними странами ЕС, если они примут такое решение.
Госпогранкомитет Белоруссии указал, что до введения ограничений границу с Польшей не успели пересечь около 1,5 тысяч автомобилей и десятки автобусов, оставшиеся на белорусской стороне. Более того, на закрытых пунктах пропуска польские пограничники установили заграждение - спираль Бруно и металлические щиты.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.