Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Drive Motors

Запрет "правого руля"

МВД выступило против ограничений эксплуатации автомобилей с правым рулем Министерство внутренних дел России не поддерживает инициативы, связанные с возможным введением ограничений на использование праворульных автомобилей. Об этом заявила официальный представитель ведомства Ирина Волк. По её словам, никаких проектов нормативных правовых актов, предусматривающих запрет или ограничение эксплуатации таких машин, в настоящее время МВД не разрабатывает и в планах не имеет. «В 2024 году удельный вес погибших в ДТП с участием праворульных автомобилей составил около 12 % от общего числа жертв аварий. Этот показатель находится в пределах статистической нормы и не свидетельствует о критическом уровне аварийности именно по этому признаку», — отметила Волк. Эксперты указывают, что доля праворульных машин в некоторых регионах страны традиционно высока, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке, где они остаются доступной альтернативой более дорогим автомобилям с левым рулем. В этих регионах любые огр

МВД выступило против ограничений эксплуатации автомобилей с правым рулем

Министерство внутренних дел России не поддерживает инициативы, связанные с возможным введением ограничений на использование праворульных автомобилей. Об этом заявила официальный представитель ведомства Ирина Волк.

По её словам, никаких проектов нормативных правовых актов, предусматривающих запрет или ограничение эксплуатации таких машин, в настоящее время МВД не разрабатывает и в планах не имеет.

«В 2024 году удельный вес погибших в ДТП с участием праворульных автомобилей составил около 12 % от общего числа жертв аварий. Этот показатель находится в пределах статистической нормы и не свидетельствует о критическом уровне аварийности именно по этому признаку», — отметила Волк.

Эксперты указывают, что доля праворульных машин в некоторых регионах страны традиционно высока, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке, где они остаются доступной альтернативой более дорогим автомобилям с левым рулем. В этих регионах любые ограничения могли бы вызвать социальное недовольство и серьёзные экономические последствия для рынка подержанных машин.

Кроме того, специалисты в области безопасности дорожного движения напоминают: решающим фактором риска в авариях является не расположение руля, а человеческий фактор — соблюдение правил, скорость, состояние дорог и техническое обслуживание автомобиля.