Сергей Колобанов: Незначительный дисбаланс поставок топлива раздувают спекулятивно.
Как заявил заместитель директора Центра экономики отраслей ТЭК ЦСР Сергей Колобанов, комментируя ситуацию с ценами на топливо, оснований для паники нет, а конечным потребителям не стоит провоцировать еще большие дисбалансы посредством покупки топлива "про запас" и "на всякий случай"
По наблюдению эксперта, ситуация, связанная с ростом цен на бензин или дизель, и сопровождающий её "призрак" дефицита топлива возникает в России регулярно, каждые 2-3 года.
Причем сценарий почти всегда одинаковый: незначительные дисбалансы раздуваются спекулятивными манипуляциями до заметных размеров.
Потребители начинают приобретать избыточные объёмы, создавая локальные дефициты, что разгоняет цены. Последнее, кстати, вполне устраивает нефтяные компании-производителей, обязанных реализовывать заметную часть топлива на бирже.
"Ещё два года назад президент России Владимир Путин говорил: "с компаниями надо плотнее работать… чтобы они тоже и свою ответственность понимали". Но топливные компании, особенно мелкие и частные, все-таки, бизнес-структуры, а не "богоугодные заведения", и они стараются по максимуму заработать в любой ситуации. Поэтому правительству приходится жестко реагировать на дестабилизацию рынка, вводя запрет на экспорт топлива, причем сразу на несколько месяцев вперед, чтобы сделать невыгодным накопление объёмов", - уточнил экономист.
Отмечается, что запасы бензина и дизтоплива в резервуарах НПЗ, на нефтебазах, в нефтепроводах, а также в ж/д цистернах (объёмы со статусом "в пути") позволяют "продержаться" экономике страны без снижения потребления даже при полном прекращении производства несколько десятков дней.
"Этого срока более чем достаточно, чтобы завершить планово-предупредительные и значительную часть внеплановых ремонтов на НПЗ. Проблема стабильного нефтепродуктообеспечения при авариях и внеплановых ремонтах всегда состоит только в оперативном налаживании новых логистических решений, в том числе с учетом немонополизированного рынка, а не в общем дефиците топлива", - констатировал замедиректора ЦЭО ТЭК ЦСР Сергей Колобанов.
Напомним, в Самарской области сеть АЗС перестала отпускать бензин АИ-92. Губернатор Вячеслав Федорищев пообещал урегулировать вопрос с поставками топлива.
Ранее губернатор Нижегородской области Глеб Никитин назвал сроки стабилизации ситуации с бензином в своём регионе.
Также сообщалось о жалобах на отсутствие бензина на АЗС жителей Саратовской области.
Между тем депутат Госдумы РФ Юрий Станкевич призывал не винить граждан в ажиотаже на топливо.