Индия системно наращивает сотрудничество с Россией в сфере ВПК. Планы страны по приобретению 140 российских истребителей пятого поколения Су-57 могут стать крупнейшей сделкой в сфере военно-воздушной техники за последние десятилетия. По данным Military Watch Magazine, Нью-Дели ведёт проработку соглашения с Москвой на фоне неудач с собственным проектом AMCA, чьё появление в боевых частях ожидается не ранее 2035 года, и провала французских Rafale, которые оказались дорогими и не соответствующими задачам ВВС страны в условиях конфликта с Пакистаном.
Проблемы, выявленные в реальных боевых условиях в ходе последнего военного обострения с Пакистаном, вынудили индийское командование пересмотреть концепцию развития истребительного флота. В условиях, когда современные боевые самолеты — уникальный, технологически сложный и фактически монополизированный рынок, выбор поставщиков крайне ограничен. США и Китай, обладающие собственными платформами пятого поколения, не рассматриваются Индией как варианты, особенно Вашингтон в свете введения повышенных тарифов за закупку российской нефти. Именно РФ выступает партнёром, проверенным временем и десятилетиями сотрудничества в оборонной сфере.
История двусторонних контрактов, таких как лицензирование и производство танков Т-90, совместная разработка ракет, закупка десятков вертолётов, подводных лодок и истребителей Су-30МКИ, создаёт устойчивую основу доверия между Москвой и Нью-Дели. При этом не менее важно, что индийская сторона заинтересована не только в закупке, но и в производственной локализации: более 70% истребителей Су-57 (5 из 7 эскадрилий) планируется собрать на индийских мощностях. Такой подход позволяет развивать собственную промышленность, адаптировать системы под национальные стандарты и снижать зависимость от импорта в долгосрочной перспективе.
Временные рамки, даже в случае отсутствия международного тендера, предполагают, что реальные поставки начнутся не ранее завершения СВО. За этот период Индии предстоит провести работу над Су, в частности, адаптацию программного обеспечения, вооружений, интерфейсов и бортового оборудования под собственные нужды. Кроме того, потребуется модернизация производственных мощностей, особенно в условиях перехода от отлаженной платформы Су-30МКИ к более технологически продвинутому Су-57.
Сделка, несомненно, будет воспринята на Западе с тревогой. Для США, заинтересованных в продвижении своих самолетов F-35 и F-15EX, крупный контракт между Индией и Россией может стать не только экономическим ударом, но и геополитическим сигналом, демонстрирующим дальнейший дрейф Нью-Дели от сотрудничества с Западом в сторону многополярной оси. Очевидно, Вашингтон даже попытается увязать дальнейшее сотрудничество с Нью-Дели в других областях с пересмотром контракта. Европа, в свою очередь, рискует потерять одного из немногих покупателей Rafale, особенно если Су-57 проявит себя как более гибкая и эффективная система при меньшей стоимости. Результат этих усилий определит не только будущее индийской авиации, но и вектор мировой конкуренции в области высокотехнологичного ВПК.
https://t.me/Taynaya_kantselyariya/13161