Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Юноша из Кременчуга – звезда одесской журналистики. 2

Из поездки во Францию в 1891 году Навроцкий привез первый автомобиль фабрики «Бенц», который был одним из первых автомобилей выпущенных знаменитой фирмой. К тому же, это был первый автомобиль в России. Первая поездка Навроцкого по Дерибасовской за рулем собственного автомобиля произошла в сентябре 1891 года. «Самобеглая» коляска французской марки «Панар-Левассор». Поскольку это была первая поездка на авто в Одессе, во избежание несчастных случаев, впереди бежал мальчишка и предупреждал прохожих, привыкших больше к гужевому транспорту, чем к автомобилям. Но не факт, что это был именно французский автомобиль марки «Панар-Левассор». Некоторые свидетели утверждали, что это был «Daimler» или «Benz». По другим воспоминаниям это был все таки французский самодвижущийся экипаж, но «Panhard & Levassor». Путаница возникла, скорее всего из-за что на «Panhard & Levassor» стоял двигатель «Daimler». В автомобиль Навроцкого помещались только 2 человека – водитель и пассажир, потому что мест было тольк
Автомобиль Навроцкого В.В.
Автомобиль Навроцкого В.В.

Из поездки во Францию в 1891 году Навроцкий привез первый автомобиль фабрики «Бенц», который был одним из первых автомобилей выпущенных знаменитой фирмой. К тому же, это был первый автомобиль в России.

Первая поездка Навроцкого по Дерибасовской за рулем собственного автомобиля произошла в сентябре 1891 года. «Самобеглая» коляска французской марки «Панар-Левассор». Поскольку это была первая поездка на авто в Одессе, во избежание несчастных случаев, впереди бежал мальчишка и предупреждал прохожих, привыкших больше к гужевому транспорту, чем к автомобилям.

Но не факт, что это был именно французский автомобиль марки «Панар-Левассор». Некоторые свидетели утверждали, что это был «Daimler» или «Benz». По другим воспоминаниям это был все таки французский самодвижущийся экипаж, но «Panhard & Levassor». Путаница возникла, скорее всего из-за что на «Panhard & Levassor» стоял двигатель «Daimler».

В автомобиль Навроцкого помещались только 2 человека – водитель и пассажир, потому что мест было только два. Вместо руля был рычаг, подобный румпелю на лодке. Надо было приложить значительное усилие, чтобы повернуть в нужную сторону.

Едущий автомобиль было далеко слышно из-за того, что колеса его были деревянными со сплошными каучуковыми шинами. И мотор был отнюдь не тихий. Поэтому Навроцкому было строго-настрого запрещено ездить ночью, чтобы грохотом не нарушать сон граждан.

Машина могла развивать скорость не более 30 километров в час, имея мотор в 4 лошадиные силы. Интересно, что однажды в газете «Одесский листок» был опубликован фельетон, в котором автор обвинял водителя в превышении скорости (25 км/ч). Водитель получил за это предупреждение от околоточного пристава.

И здесь Одесса оказалась первой – первый в России штраф за превышение скорости.

Для Навроцкого автомобиль служил не только для развлечения. Благодаря безлошадной коляске журналисты и фотографы прибывали на место пришествия раньше конкурентов.

Для сравнения, первый автомобиль появился в Петербурге в 1894 году, а в Киеве в 1897 году. В 1904 году в Киеве был создан Клуб автомобилистов.

В 1896 году Навроцкий купил на малом Фонтане дачу тайного советника В.А. Аристова.

От природы Василий Васильевич обладал незаурядной энергией и потрясающей работоспособностью. У него был дар инициативы, за что его, шутя, называли "одесским американцем". Четыре года В.В. Навроцкий был гласным Одесской городской думы и уполномоченным кредитного общества Одессы. Когда Дума стала черносотенной, Навроцкий, поддерживая прогрессивные силы, порвал с нею всякие отношения.

Василий Васильевич принимал активное участие в благотворительных учреждениях, был почетным попечителем в одной из женских гимназий, членом общества литераторов и ученых, учредителем и членом Федоровского общества печатного дела в Одессе и др.

Он был добрым человеком. В 1898 году отмечался юбилей «Одесского листка» - 25 лет со дня учреждения.

На торжественном обеде присутствовало 400 человек сотрудников и гостей. Навроцкий предложил учредить приют для престарелых и неспособных к труду тружеников печатного слова Юга России, без различия национальности, вероисповедания, звания и класса и первый пожертвовал 3 000 рублей.

На обеде градоначальник Зеленый П.А. предложил открыть среди гостей подписку.. Было собрано 8 000 рублей. Потом удалось собрать более 100 000 рублей.

Убежищу присвоили имя А.С. Пушкина. Здание построили на третьей станции Среднефонтанской дороги.

В городе была создана бесплатная столовая для неимущих литераторов и журналистов.

Вот что писал о нем бывший цензор в Одессе Егоров А.Е., псевдоним которого был Конспаров:

-2

Василий Васильевич Навроцкий скончался 6 мая 1811 года от аневризма сердца. На предупреждения врачей он не обращал внимания. Случалось, что он ничего не ел в течение нескольких дней. Работа для него была на первом месте.

Все имущество (дом, дачу и газету) он завещал жене Софье Матвеевне Навроцкой, которая продолжала его дело.

Хоронили В.В. Навроцкого при огромном стечении народа. Это говорит о том. Как его уважали и любили одесситы.

Было около ста венков с надписями: "Газетному Льву", "Доброму и отзывчивому человеку/учителю"

и т. п. Было много телеграмм соболезнования из многих городов России. В том числе и из Санкт-Петербурга.

Металлический гроб несли по Соборной площади из Спасо-Преображенского собора не Второе христианское кладбище. Днем зажгли все фонари, которые перевили траурными лентами.

Похоронили Василия Васильевича на 26 участке Второго кладбища. В конце прошлого века еще можно было увидеть заросшую травой черную плиту на его могиле.

Могила была заброшена. Практически никто не мог сказать, где она находится.

-3
Могила В.В. Навроцкого на Втором христианском кладбище в Одессе.
Могила В.В. Навроцкого на Втором христианском кладбище в Одессе.

За поиски и реставрацию могилы Василия Навроцкого принялся известный одесский журналист Вячеслав Воронков. Он нашел могилу на 26-м участке Второго христианского кладбища. По словам Вячеслава Воронкова искали могилу недолго. Воронков говорит, что несколько раз проходил мимо заброшенной и заваленной ветками могилы, пока сто-то его подтолкнуло разгрести мусор. Куча мусора на могиле была высотой 2-три метра. В расчистке могилы принимали участие работники кладбища.

Так кто же был в экипаже Навроцкого на празднике «Бой цветов». В метрической книге Кафедрального собора з 1875 год записано, что 16 ноября 1875 года Василий Васильевич Навроцкий в возрасте 24-х лет православный, вторым браком соединил свою судьбу с дочерью отставного поручика Владимира Кириллова Квашинского, девицею Александрою, православною, 20 лет, для которой это был первый брак.

О первой жене Навроцкого нет никаких сведений.

Со второй женой Навроцкий жил, мягко говоря, не очень хорошо.

Может быть, она была сотрудницей в редакции газеты «Одесский листок»

27 апреля 1878 года жена дворянина Александра Владимировна Навроцкая обратилась в Главное управление по делам печати в Санкт-Петербурге с прошением:

-5

Был определенный порядок в таких делах. При смене владельца издания новый и старый хозяин издания обязаны были обратиться Главное управление по делам печати раздельно с соответствующими прошениями. Если прошение удовлетворялось, старое свидетельство аннулировалось, новый владелец получал другое свидетельство.

Но прошения от Навроцкого не было и из столицы письмо А.В. Навроцкой из Санкт-Петербурга переслали одесскому градоначальнику для заключения. Градоначальник генерал-майор Александр Константинович Гейнц сообщил в Санкт-Петербург, "что с его стороны он бы отклонил ее ходатайство".

Это было решающим обстоятельством: смены владельца газеты не произошло.

Но вторая жена Навроцкого была настырной и очень хотела денег. Он в й893 году подала иск в Одесскую судебную палату по поводу денег на воспитание совместных с Навроцким детей. Иск был отклонен. Судебная палата выяснила следующее. В браке с Навроцким госпожа Полтавцева (фамилия второй жены Василия Васильевича) родила двух дочерей - Александру и Марию. Разошлись супруги в 1880 году, но формально брак был расторгнут в 1890 году. Дочери остались жить у матери.

Сразу же после формального расторжения брака бывшая жена Навроцкого вышла замуж и стала госпожой Полтавцевой, а Василий Васильевич пока был холост.

К этому времени он познакомился со своей будущей третьей женой, дочерью титулярного советника Софьей Матвеевной Суторминой. Возможно, она тоже была сотрудницей газеты. В ноябре 1908 года в типографии газеты напечатали тиражем в 300 экземпляров ее пьесу в 2-х действиях "Брак".

19 сентября Софьи Матвеевн родился незаконнорожденный сын Константин. Спустя два года, 19 июня. родился. Опять же незаконнорожденный сын Василий, а 4 октября 1894 года родилась незаконнорожденная дочь Валентина. Отцом всех троих детей был В.В. Навроцкий. Возможно, он состоял в гражданском браке с Софьей Матвеевной. Отношения с ней он не скрывал, и везде они появлялись вместе.

В трех метрических книгах Кафедрального собора записано:

-6

Значит, на фотографии в экипаже сидит София Матвеевна Сутормина, будущая супруга В. Навроцкого, их дочь Валентина и один из сыновей — Константин или Василий.