Ну вот и подошло время покупки нового автомобиля, много уже автомобилей посмотрел, кроме китайцев и ВАЗа сейчас в России особо покупать нечего. ВАЗ не рассматриваю, среди китайцев посмотрел Chery Tiggo 4, Tiggo 7L, Haval Jolion, Haval M6, Haval Н3, Belgee X50 и Belgee X70. Бюджет покупки 2,5 млн.руб. плюс-минус 100-150 тыс.руб., естественно, по возможности хочется уложиться в минимальные деньги, но при этом купить хорошую машину. Пока из семи перечисленных машин склоняюсь к покупке Haval Jolion или Haval Н3 в версии на переднем приводе. Полный привод не нужен, езжу в основном по городу или трассе, дороги чистят зимой нормально, если честно, вообще бы купил седан, но седаны в 2025 году в дефиците. Рядом с автосалоном Haval я увидел автосалон Solaris и решил туда зайти, подумал, а может купить седан Kia Rio, который носит теперь имя Solaris KRS.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Седан простой, ремонтопригодный, проверенный временем, с запчастями для ремонта и обслуживания проблем нет. Мотор атмосферный с распределённым впрыском, автомат гидротрансформаторный, а не робот или вариатор.
Вообще решили с супругой зайти к дилеру Solaris и посмотреть, что предложат там. Для тех, кто не читал предыдущие статьи на канале, посвящённые этой теме, повторюсь, что езжу на Фольксваген Поло седан с мотором 1.6 л 110 л.с., МКПП, комплектация Connect с пакетом Комфорт, в 2019 году это была самая максимальная комплектация. Пробег на момент публикации этой статьи 92 тыс.км. Машину решил поменять, так как появилась такая возможность, покупатель на Поло уже есть, но купит он его в ноябре за 1,35 млн.руб. У меня сбережения также на вкладе до ноября, поэтому покупка запланирована на конец ноября.
Solaris KRS выпускают лишь с мотором 1.6 л 123 л.с., коробка 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая. Индекс мотора G4FG. Двигатель имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с чугунными гильзами, 16-клапанную ГБЦ без гидрокомпенсаторов, фазовращателей два, впрыск топлива распределённый. Коробка 6-ступенчатая механическая M6CF1 или 6-ступенчатая автоматическая A6GF1.
На МКПП ездить не хочу, так как в основном пробег по городу, а пробки с каждым годом становятся всё больше, возможно, в будущем за рулём будет ездить также и супруга, ВУ у неё есть.
Так как машина будет эксплуатироваться как семейный автомобиль, важно, чтобы у неё было максимально возможное количество подушек безопасности, у Solaris KRS есть фронтальные, боковые и шторки безопасности занавесочного типа, но не во всех комплектациях. Также обязательно, чтобы был полный пакет тёплых опций, камера, круиз и светодиодные фары. Ну естественно, четыре электростеклоподъёмника, мультимедийная система и прочие опции, которые есть в китайцах начиная с базовой комплектации.
В наличии у дилера были практически все комплектации Solaris KRS. А вот клиентов кроме нас не было никого, к дилеру Solaris зашли сразу после салона Haval, в китайском автосалоне более оживлённо.
Если в базовом Chery Tiggo 4 или, к примеру, Haval Jolion уже оснащение достаточно неплохое, не говоря уже о Tiggo 7L или Haval H3. То Solaris KRS в базовой комплектации практически пустой.
В оснащение комплектации Comfort входит две подушки безопасности, ABS, ESP, рефлекторные галогеновые фары (свет от которых оставляет желать лучшего), система контроля давления в шинах, чёрно-белая магнитола на 4 динамика, кондиционер, электростеклоподъёмники, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев сидений и подогрев руля, телематическая система, стальные диски с колпаками. Седан в комплектации Comfort на механике дилер предложил купить за 1 960 000 руб., на автомате за 2 250 000 руб. Версии с МКПП в наличии не было, нужно ждать около месяца.
На механике была версия Luxe, стоит 1 960 000 руб., а вот на автомате, наоборот, такой комплектации у дилера не было, менеджер сказал, что ждать около двух месяцев. Цена седана в комплектации Luxe АКПП 2 345 000 руб. Данная комплектация добавит в оснащение мультимедийную систему с цветным экраном, климат-контроль, подогрев ветрового стекла, подогрев форсунок омывателей, датчик света, задние датчики парковки, камеру заднего вида.
Комплектации Slyle нет в наличии, и менеджер сказал, что не знает, когда она придёт. От комплектации Luxe она отличается колёсными дисками, они в комплектации Slyle литые 15, задние тормоза в комплектации Slyle дисковые, фары галогеновые проекционного типа, задние фонари LED, есть передние противотуманки, но нет датчиков парковки, подогрева ветрового стекла, подогрева форсунок омывателей. Рекомендованная розничная цена седана с АКПП 2 395 000 руб., версий с МКПП начиная с комплектации Slyle у седана нет.
Комплектация Prestige добавит боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, хромированные наружные ручки, очечник, передний центральный подлокотник, центральный задний подголовник, два дополнительных динамика аудиосистемы, подогрев задних сидений, подогрев форсунок омывателей, подогрев ветрового стекла, круиз-контроль, разъёмы для зарядки на втором ряду, задние датчики парковки. Зеркала в комплектации Prestige с электроприводом складывания и интегрированными повторителями поворотов, в более простых комплектациях повторители поворотов в зеркалах.
Под мои критерии в комплектации Prestige есть всё, кроме светодиодных фар, которые теперь идут начиная с базовой версии на большинстве китайцев. Седан в комплектации Prestige мне предложили купить за 2 470 000 руб.
Светодиодные фары у Solaris KRS доступны лишь в максимальной комплектации Premium, соответственно оптимальная комплектация для меня это Premium. Также комплектация Premium добавит в оснащение антенну в форме плавника, отделку салона из искусственной кожи, цветной бортовой компьютер, поясничный упор сиденья водителя, систему бесключевого доступа и запуск двигателя с кнопки, передние датчики парковки, систему открытия багажника без помощи рук. Седан в выше указанной комплектации мне предложили купить за 2 600 000 руб.
В 2019 году, когда я покупал свой Polo, я рассматривал к покупке также и Kia Rio, но Polo мне тогда понравился больше, ещё и стоил дешевле, чем Rio. С тех пор многое поменялось, а вот Kia Rio в России пережила всего лишь один рестайлинг в 2020 году, и особо Solaris KRS от дорестайлинговой Rio, которую продавали в 2019 году, ничем не отличается.
Я протестировал Solaris KRS и понял, что своих денег он не стоит, и продавать Polo за 1,35 млн.руб., доплачивать 1,25 млн.руб. и покупать Solaris KRS — это полный абсурд.
За 2,45 млн.руб. в автосалоне Haval City мне предложили купить Haval Jolion в комплектации Premium на переднем приводе, а в ДЦ Haval Pro Haval H3 за 2,5 млн.руб., также на переднем приводе и в комплектации Premium. Но комплектация Premium у Haval H3 и Haval Jolion и комплектация Premium у Solaris KRS — это разные Premium. Да и вообще, если честно, Haval H3, Haval Jolion и другие китайцы, которых я смотрел в ценовом диапазоне до 2,6 млн.руб., плюс-минус по сравнению с Solaris KRS на голову выше.
В заключение, в статье я высказал своё мнение и никому его не навязываю, каждый решает сам, какая комплектация оптимальная и какую машину покупать, исходя из своих вкусов и финансовых возможностей. В любом случае 2,6 млн.руб. за Solaris KRS — это существенный перебор, с чего такая цена на максимально бюджетную и простую машину, непонятно.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно