Найти в Дзене
Формула Авто

Lexus LX 2026: тот самый «большой босс» возвращается — чуть обновлённый и ещё дороже

Знакомьтесь — снова он, снова в строю, снова «дорого-богато». Lexus LX образца 2026 года. Главный внедорожный флагман марки получил пару штрихов в оснащении и плюсик к ценнику. Цена вопроса Теперь минимум — $107 950 (примерно на $1 100 дороже, чем в прошлом году). А потолок — $142 450 за «Ultra Luxury». То есть да, LX как был дорогим удовольствием, так им и остался. Но ведь флагману положено держать марку, правда? Что нового Lexus говорит: «Мы вас услышали!» и добавил то, чего многие ждали: В остальном — косметика, но приятная. F Sport Handling: для тех, кто любит, когда «спортивненько» Версия LX600 F Sport Handling стартует с $114 950, а гибридный LX700h — с $118 950. Что внутри и снаружи: А для эстетов появилась и опция F Sport Appearance Package — чёрные зеркала, чёрные спойлеры, новые акценты и даже свежий цвет Ultra White. Overtrail: для тех, кто уходит «в грязь» Версия Overtrail осталась верна себе — полный комплект для внедорожного отдыха: Цена удовольствия — от $116 68

Знакомьтесь — снова он, снова в строю, снова «дорого-богато». Lexus LX образца 2026 года. Главный внедорожный флагман марки получил пару штрихов в оснащении и плюсик к ценнику.

Цена вопроса

Теперь минимум — $107 950 (примерно на $1 100 дороже, чем в прошлом году).

А потолок — $142 450 за «Ultra Luxury». То есть да, LX как был дорогим удовольствием, так им и остался. Но ведь флагману положено держать марку, правда?

Что нового

Lexus говорит: «Мы вас услышали!» и добавил то, чего многие ждали:

  • теперь во всех версиях — Lexus Safety System+ 3.0: адаптивный круиз, удержание в полосе, распознавание знаков, помощь при вождении, автоматический дальний и система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов;
  • проекционный дисплей (HUD) тоже теперь в базе.

В остальном — косметика, но приятная.

-2

-3

F Sport Handling: для тех, кто любит, когда «спортивненько»

Версия LX600 F Sport Handling стартует с $114 950, а гибридный LX700h — с $118 950.

Что внутри и снаружи:

  • 22-дюймовые колёса,
  • решётка радиатора F mesh с чёрной окантовкой,
  • переработанная подвеска и Torsen LSD,
  • уникальный Circuit Red салон с эмбоссированными подголовниками,
  • руль и селектор в «заряженной» отделке.

А для эстетов появилась и опция F Sport Appearance Package — чёрные зеркала, чёрные спойлеры, новые акценты и даже свежий цвет Ultra White.

-4

-5

Overtrail: для тех, кто уходит «в грязь»

Версия Overtrail осталась верна себе — полный комплект для внедорожного отдыха:

  • блокировки переднего и заднего дифференциалов,
  • 33-дюймовые «зубастые» покрышки,
  • металлическая защита днища,
  • инвертор на 2,4 кВт (заряжать технику на природе самое то),
  • ну и свежий цвет Manganese Luster, если захотите выделиться среди других охотников за рыбалкой.

Цена удовольствия — от $116 685.

-6

-7

Что имеем в сухом остатке

Lexus LX — это по-прежнему «король асфальта и бездорожья», огромный, тяжёлый, с ценником, от которого у среднего автолюбителя дергается глаз. Но зато — статус, комфорт, надёжность и тот самый японский премиум.

Да, изменений немного, но LX никогда не был машиной для «гонки обновлений». Он для тех, кто садится за руль и думает: «Я тут главный».

В России такой автомобиль официально не купить — только по параллельному импорту.

А рассчитать стоимость под заказ или посмотреть, какие Lexus LX уже доступны в наличии, можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»