Введение
В 2025 году японский премиальный бренд Lexus представляет своего нового флагмана среди кроссоверов — трехрядный TX. Эта модель, разработанная преимущественно для североамериканского рынка, призвана стать идеальным решением для состоятельных семей, которые ищут не просто просторный автомобиль, а сочетание роскоши, технологий и динамики.
Приходя на смену версии RX L, новый TX построен на современной платформе и предлагает три варианта силовых агрегатов, включая подключаемый гибрид, чтобы удовлетворить самые разнообразные запросы.
Габариты
Lexus TX позиционируется как полноразмерный кроссовер, и его размеры полностью соответствуют этому статусу:
- Длина: 5160 – 5170 мм (в зависимости от комплектации)
- Ширина: 1990 мм
- Высота: 1780 мм
- Колесная база: 2950 мм
- Дорожный просвет: 203 мм
Эти показатели делают TX значительно крупнее своего предшественника, Lexus RX L, и обеспечивают тот самый простор для пассажиров всех трех рядов, который так важен в этом классе. Для сравнения, «близнец» Toyota Grand Highlander немного короче, но в целом сохраняет схожие габариты.
Экстерьер
Дизайн Lexus TX знаменует собой отход от традиционной стилистики бренда. Вместо «спиннинг» решетки радиатора спереди доминирует крупная трапециевидная решетка, окрашенная в цвет кузова, что придает автомобилю монументальный и солидный вид.
- Передние фары с узкими светодиодными секциями и массивный капот завершают строгий и современный облик.
- В профиль кроссовер выглядит внушительно и основательно, с классическими линиями, квадратными колесными арками и стандартными дверными ручками. Эффект «парящей» крыши создается за счет затемненных стоек.
- Задняя часть автомобиля узнаваема благодаря широкой световой полосе, которая соединяет задние фонари через всю ширину пятой двери.
В спортивных комплектациях F SPORT экстерьер дополняется уникальными бамперами, темными элементами отделки и эксклюзивными 22-дюймовыми дисками.
Интерьер
Внутри TX предлагает просторный трехрядный салон, рассчитанный на шесть или семь пассажиров.
Семиместная версия оснащается трехместным диваном во втором ряду, а шестиместная — двумя комфортабельными капитанскими креслами с проходом между ними, что облегчает доступ на третий ряд. Производитель особо отмечает, что даже на третьем ряду места достаточно для взрослых пассажиров.
Оформление интерьера выдержано в духе современных Lexus — минимализм и высококачественные материалы. Водительскую зону формирует цифровая панель приборов диагональю 12,3 дюйма, а в центре консоли установлен крупный 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Уровень комфорта и шумоизоляции соответствует премиум-классу.
Практичность на высоте: объем багажника составляет 569 литров при поднятых третьих сиденьях и увеличивается до 2747 литров при сложенных втором и третьем рядах.
Технологичность и безопасность
Lexus TX построен на современной платформе GA-K (TNGA), которая обеспечивает высокую жесткость кузова и отличную шумо-вибрационную изоляцию.
Ключевой технологической особенностью для гибридных версий является система полного привода DIRECT4. Она постоянно и плавно (за миллисекунды) распределяет крутящий момент между осями в соотношении от 100:0 до 20:80, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой и улучшенную управляемость.
К стандартным или опциональным системам безопасности и помощи водителю относятся:
- Интуитивная система помощи при парковке с автоматическим торможением.
- Проекционный дисплей (Head-Up Display).
- Премиальная аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком.
- Комплекс активных и пассивных систем безопасности Lexus Safety System+.
Технические характеристики
Модель предлагает три варианта силовых агрегатов:
TX 350
- Двигатель: бензиновый, 4-цилиндровый, 2.4 л с турбонаддувом
- Мощность: 279 л.с.
- Крутящий момент: 430 Нм
- Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая (8-АКПП)
- Привод: передний (FWD) или полный (AWD)
TX 500h
- Двигатель: гибридная система на основе бензинового турбомотора 2.4 л
- Суммарная мощность: 371 л.с.
- Суммарный крутящий момент: 555 Нм
- Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая (6-АКПП)
- Привод: полный (AWD) с системой DIRECT4
TX 550h+
- Двигатель: подключаемая гибридная система (PHEV) на основе бензинового V6 3.5 л
- Суммарная мощность: 412 л.с.
- Суммарный крутящий момент: 600 Нм
- Трансмиссия: вариатор (eCVT)
- Привод: полный (AWD) с системой DIRECT4
- Запас хода на электротяге: 53 км
Динамические показатели
- Разгон TX 350 с 0 до 100 км/ч: примерно 8.0 секунд
- Разгон TX 500h с 0 до 100 км/ч: примерно 6.2 секунды
- Максимальная скорость всех версий электронно ограничена на отметке 180 км/ч.
Заключение
Lexus TX 2025 года — это уверенный шаг бренда в сегмент больших семейных кроссоверов. Модель успешно сочетает в себе главные качества, востребованные покупателями: по-настоящему просторный трехрядный салон, солидный и современный дизайн, передовые технологии и несколько вариантов мощных и экономичных силовых установок.
Новый TX не просто заполняет нишу в линейке, а задает высокую планку для конкурентов, предлагая редкое сочетание практичности «семейного работяги» и харизмы премиального спортивного SUV.
А что вы думаете об этом автомобиле? Напишите своё мнение в комментариях!
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 30.09.2025 г.