По их мнению, полосы должны быть ỳже, а дорожные знаки — повешены на виселицу в углу.
Знаю, что читают меня не только жители Москвы, потому сейчас затрону тему, пришедшую из соседней области. Однако связь со столицей неожиданно нащупалась.
На одном из автомобильных форумов появилась жалоба на незаконный, по мнению водителя, штраф, прилетевший ему письмом счастья из города Владимира. Наказали его за нарушение разметки. Хотя это, на мой взгляд неправильно: нарушена здесь не разметка, а дорожный знак. Обвинили водителя в том, что на многополосном перекрестке он из полосы, предназначенной для поворота налево, проехал прямо.
Перекресток улицы Добросельской и Суздальского проспекта, две левых полосы улицы предназначены для движения налево, о чем говорят знаки 5.15.1 «Направление движения по полоса», подвешенные над проезжай частью. Однако висят они над полосами как-то… странно. То ли из-за халатности, то ли «по денежному умыслу» (такую гипотезу выдвинула жертва штрафа) они смещены влево. Причем крайний левый (тот, что должен находиться над четвертой, самой левой полосой движения этого направления) — весьма сильно. Настолько сильно, что висит он уже над стороной встречного движения!
Над соседней, то есть, третьей полосой, повис знак, предписывающий движение прямо. Именно его требование и выполнил водитель, получивший потом за это штраф. Оказалось, что не только самый левый знак сместился влево, но и соседи его: предназначенный для второй полосы знак, указывающий направление прямо, тоже сместился влево и оказался над третьей полосой, предназначенной по задумке проектировщиков только для поворота налево.
Вот в такое коварное место угодил водитель. Так что если уж наказывать его, то за невыполнение требований дорожного знака, а не разметки: указывающих разрешенное направление движения стрелок на асфальте не было.
Но есть ли его в том вина? Ведь проехал он по тем знакам, которые есть, а не по тем, которые должны быть! Почему они сместились? Вопрос, конечно интересный… Почти как в анекдоте про повязку на шее при больной ноге.
Но при чем здесь Москва, спросите вы? А вот при чем. Оказалось, что в ГОСТ Р 52289-2019, нормирующий установку дорожных знаков и нанесение разметки, внесены изменений, которые должны вступить в силу с 1 января следующего года. И хотя эта дата еще не настала, применять их уже разрешено досрочно.
Изменениями предусмотрено размещение дорожных знаков не над полосами, на которые их действий распространяется, а сбоку над проезжей частью. Они должны быть подвешены на больших Г-образных консолях. Сделано это якобы для того, чтобы избавиться от растяжек.
Идея благородная, конечно, но исполнение как всегда подкачало. О том, как из левого ряда увидеть установленные на правой обочине знаки, инициаторов не волнует.
Москва и так уже давно страдает от различных (в основном, явно больных) идей многочисленных «улучшаторов» и «оптимизаторов» организации дорожного движения, которые только вредят. Причем не только автомобилистам, но и пешеходам, и пассажирам общественного транспорта. Один только вынос на середину проезжей части автобусных остановок на улице Череповецкой чего стоит. Это ж просто шедевр «ЦОДДшной» мысли!
Но есть конкретные люди, которые пусть и не являются прямыми авторами этих бесчеловечных идей, однако лоббируют их «двумями руками» (и другими частями тела). Например, некто Андрей Мухортиков, выдающий себя за первого заместителя руководителя проекта (не ясно, впрочем, какого), начальника аналитического отдела Экспертного (якобы) центра «Probok.net».
При этом Андрей не имеет никакого специального (дорожного или автомобильного) образования. Не являясь даже инженером, он возглавляет отдел в экспертной (!) организации! Закончив академию внешней торговли по специальности «Международная экономика», Мухортиков занимался исключительно куплей-продажей. И теперь вот с дипломом и замашками коммерсанта он руководит дорожным движением. И не только в одном городе, еще он пытается менять всероссийские ГОСТы. Например, он «топит» за уменьшение ширины полос движения на проезжей части, что мы уже и так ощущаем собственными колесами на улицах столицы. И сильно негодует, когда еще остающиеся наверху здравые умы не соглашаются на эти вредные инициативы.
Судя по его возрасту, школу он закончил еще до эпохи ЕГЭ. Страшно подумать, когда со своей инициативой во властные структуры придут те, кого ЕГЭ уже накрыло. Нет ничего страшнее дурака инициативного, указывающего дорогу.