Компания Volvo перевела кроссовер EX90 на 800-вольтовую архитектуру, а также оснастила электрохромной панорамной крышей и новыми функциями.
Обновлённому Volvo EX90 оставили прежнюю платформу SPA2, но сменили программное обеспечение. Благодаря этому штатную 107-киловаттную батарею кроссовера теперь можно заряжать током не 250, а 350 кВт. Официально заявлено, что за 10 минут подключения к станции она накопит энергии на пробег 250 км (на 70 км больше, чем ранее). Силовые установки обещано сделать мощнее и легче, но детали Volvo пока не раскрывает.
У новинки также имеются два чипа Nvidia Drive AGX Orin вычислительной мощностью 500 ТОПС, которые ответственны за оценку и анализ окружающей обстановки. В итоге кроссовер обзавёлся новыми функциями: теперь электрокар может, к примеру, предупреждать о скользком покрытии и опасных ситуациях на маршруте; система предотвращения столкновений лучше работает в тёмное время суток, а если водитель потеряет контроль над управлением, электрокар сам остановится на обочине и уведомит экстренные службы.
В список стандартного оснащения для EX90 на некоторых рынках обещано включать панорамную крышу с регулируемой прозрачностью, позаимствованную у представленного весной ES90.
Приём заказов на Volvo EX90 2026 модельного года уже открыт, но цены пока не названы.
Фото: Volvo