Найти в Дзене

Законопроект об изменении правил расчета утилизационного сбора: что ждет импортеров и физических лиц с 01 ноября 2025 года?

10 сентября 2025 года Минпромторг России инициировал внесение изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" - https://regulation.gov.ru/projects/160081/ В случае одобрения законопроекта, ближайшая возможная дата вступления изменений в силу – 1 ноября 2025 года. Изменения направлены на создание более дифференцированной системы, но приведут к значительному увеличению расходов большинства автовладельцев. Отмена льготных ставок: Законопроект предлагает отменить льготный утилизационный сбор для личного импорта (Сейчас действует льготная ставка при ввозе в страну авто для личного пользования). Важно! Льготный размер сбора сохранен для маломощных ТС, ввозимых для личного пользования Новый принцип расчета: мощность -ключевой параметр: Ужесточение контроля за злоупотреблениями:
Уточня

10 сентября 2025 года Минпромторг России инициировал внесение изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" - https://regulation.gov.ru/projects/160081/

В случае одобрения законопроекта, ближайшая возможная дата вступления изменений в силу – 1 ноября 2025 года.

Изменения направлены на создание более дифференцированной системы, но приведут к значительному увеличению расходов большинства автовладельцев.

Отмена льготных ставок: Законопроект предлагает отменить льготный утилизационный сбор для личного импорта (Сейчас действует льготная ставка при ввозе в страну авто для личного пользования).

  • Автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) мощностью более 160 л.с.
  • Электромобилей и серийных гибридов мощностью более 80 л.с.

Важно! Льготный размер сбора сохранен для маломощных ТС, ввозимых для личного пользования

Новый принцип расчета: мощность -ключевой параметр:

  • Для электромобилей и серийных гибридов будет использоваться «максимальная 30-минутная мощность» электродвигателя.
  • Для других гибридов сбор будет рассчитываться на основе суммы мощности двигателя внутреннего сгорания и 30-минутной мощности электродвигателя.
  • Для обычных автомобилей с ДВС будет использоваться общая мощность двигателя.

Ужесточение контроля за злоупотреблениями:
Уточняется понятие "транспортное средство, ввезенное для личного пользования". Для применения льготных ставок физическое лицо должно:

  • Указать цель ввоза — личное пользование;
  • Зарегистрировать ТС на себя в течение 12 месяцев;
  • Соблюсти одно из условий (уплата пошлин по единым ставкам, приобретение на аукционах ФАУГИ, статус переселенца и др.).
  • Вводится механизм доплаты сбора при отчуждении ТС, ввезенного по льготе, в течение 12 месяцев. Это направлено на борьбу с ввозом коммерческих партий под видом личных вещей.

Важно! Отличать данный законопроект от изменений, уже вступивших в силу с 1 августа 2025 года.

Ключевое изменение: Условие, допускавшее обратный ввоз без уплаты утилизационного сбора транспортных средств, произведённых в России и зарегистрированных в странах ЕАЭС не менее 12 месяцев, было отменено.

Результат: При обратном ввозе в Россию эти транспортные средства теперь облагаются коммерческим утилизационным сбором.

Рекомендации:

Поскольку проект ещё не утверждён, его окончательная версия и дата реализации могут измениться. Следите за обновлениями на https://regulation.gov.ru/projects/160081/