Традиционные автопроизводители и их поставщики оказались в кризисе из-за перехода отрасли на электромобили. Об этом «Постньюс» рассказал автоэксперт Андрей Тростин, комментируя ситуацию вокруг концерна Bosch. По его словам, крупнейшие рынки, прежде всего китайский и европейский, переживают резкое падение спроса на автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Андрей Тростин, автоэкспертBosch был ориентирован на выпуск комплектующих — от генераторов и свечей зажигания до топливных насосов. Но потребность в этих агрегатах стремительно снижается: для электромобилей нужны совершенно другие детали Тростин подчеркнул, что поставщики, локализованные на крупных заводах Volkswagen и Audi, потеряли значительную часть заказов. В будущем, считает он, процесс автоматизации и удешевления производства приведет к новым сокращениям — ежегодно без работы может оставаться до 10–15% занятых в отрасли. Андрей Тростин, автоэкспертДаже водители грузовиков через два-три года могут оказаться невостребов
Автоэксперт Тростин: 15% работников автопроизводства могут остаться без работы
26 сентября 202526 сен 2025
3
1 мин