Найти в Дзене
КонтрУдар: архив

Ракета с рельсов: Индия сделала то, чего не осмелились США

24 сентября Индия провела испытание баллистической ракеты «Agni-Prime» с железнодорожной платформы. Запуск прошёл успешно — ракета с дальностью до двух тысяч километров стартовала прямо из вагона. Казалось бы, что тут особенного? Но речь идёт о боевом железнодорожном ракетном комплексе (БДЖРК) — концепции, которую когда-то прорабатывали и СССР, и США, но в итоге сохранили лишь немногие. Теперь Индия показала: у неё тоже есть свой «ядерный поезд». Профильное издание The War Zone подробно разобрало запуск и не скрывало удивления. Для США это выглядело особенно неловко: тема, которую они сами когда-то похоронили, внезапно ожила — и не в Москве или Пекине, а в Дели. Для Индии это не экзотика, а прагматика. У страны более шестидесяти тысяч километров железных дорог. Вагоны с ракетами можно замаскировать под обычные составы, перегонять по всей сети, прятать в тоннелях или на запасных путях. Для разведки и спутников это серьёзная головная боль. Даже массированный удар не уничтожит такие комп

24 сентября Индия провела испытание баллистической ракеты «Agni-Prime» с железнодорожной платформы. Запуск прошёл успешно — ракета с дальностью до двух тысяч километров стартовала прямо из вагона. Казалось бы, что тут особенного? Но речь идёт о боевом железнодорожном ракетном комплексе (БДЖРК) — концепции, которую когда-то прорабатывали и СССР, и США, но в итоге сохранили лишь немногие. Теперь Индия показала: у неё тоже есть свой «ядерный поезд».

Индия только что запустила баллистическую ракету с поезда
Система на железнодорожном шасси, оснащенная проверенной ракетой Agni-Prime, может стать ценным и надежным дополнением к ядерным силам Индии
Индия только что запустила баллистическую ракету с поезда Система на железнодорожном шасси, оснащенная проверенной ракетой Agni-Prime, может стать ценным и надежным дополнением к ядерным силам Индии

Профильное издание The War Zone подробно разобрало запуск и не скрывало удивления. Для США это выглядело особенно неловко: тема, которую они сами когда-то похоронили, внезапно ожила — и не в Москве или Пекине, а в Дели.

Для Индии это не экзотика, а прагматика. У страны более шестидесяти тысяч километров железных дорог. Вагоны с ракетами можно замаскировать под обычные составы, перегонять по всей сети, прятать в тоннелях или на запасных путях. Для разведки и спутников это серьёзная головная боль. Даже массированный удар не уничтожит такие комплексы сразу. Мобильность, скрытность и живучесть превращают эксперимент в реальный инструмент стратегического сдерживания.

-2

А в США история сложилась иначе. Там ещё в восьмидесятые годы пытались разрабатывать подобные проекты, но дальше экспериментов дело не пошло. Слишком дорого, слишком сложно, а главное — не нужно, если есть атомные подлодки и стратегическая авиация. В итоге Пентагон отказался от идеи, а теперь американские издания вынуждены писать о том, как Индия реализовала то, на что они сами не решились.

Надо признать: «Agni-Prime» — это ракета средней дальности. До Лондона или Нью-Йорка она не дотянется. Но для Китая и Пакистана сигнал более чем серьёзный: Индия способна нанести неожиданный удар и изменить региональный баланс. Для США же это напоминание о том, что мир больше не живёт по лекалам холодной войны. Технологии создаются не только в Вашингтоне, Москве или Пекине, но и там, где их меньше всего ждали.

-3

Американцы могут говорить: «Мы не делали БЖДРК, потому что не хотели». Но звучит это уже как старая школьная отговорка: «Я не проиграл, просто не участвовал». Индия участвовала — и выиграла. Пусть пока локально, но эффектно. Ирония ситуации в том, что страна, которую Вашингтон ещё недавно поучал демократии, теперь сама выкатывает на рельсы ракету. А США остаются в роли зрителя — и что особенно забавно, об этом они узнают из собственных газет.

И чтобы картина была полной, стоит взглянуть на то, как сами американцы отреагировали на новость в комментариях к публикации The War Zone. Там хватало иронии и скепсиса, но главное — чувствовалось лёгкое недоумение. Вот самые характерные реплики:

RailFan87

Проблема ведь простая — почти все линии в Индии электрифицированы. Как они собираются запускать ракету под проводами?

TechVet

Решение оказалось смешным и гениальным одновременно: сделали штангу, которая просто отодвигает провода. Дико, но работает.

AtomicHobo

Американцы отказались от этой идеи как от слишком сложной, а индийцы просто сделали по-своему и получили результат.

OldNukeHand

У нас в 80-х был шанс построить ядерный поезд, но мы решили, что подлодки лучше. Индия, похоже, думает иначе.

IronyMan

Просто потрясающе. Мы учили их демократии, а теперь они запускают ракеты из вагонов, а мы сидим и обсуждаем.

**********