Анна получила работу в датской IT-компании и сразу забронировала билеты в Копенгаген. В голове были картинки из туристических буклетов, красивые улочки, счастливые люди на велосипедах, уютная жизнь. Через год она написала в блоге: "Если бы мне честно рассказали про настоящую Данию, я бы подумала дважды".
Таких историй много. Дания попадает в топ лучших стран для жизни, но переселенцы часто сталкиваются с неожиданными проблемами. Разберем основные причины разочарований.
Очень дорого жить
Мартин работал программистом в Праге и получил предложение о работе в Дании. Зарплата 45 тысяч датских крон в месяц казалась отличной. Но реальность оказалась жестче.
Налоги в Дании достигают 55,9% - это максимальная ставка подоходного налога. Средняя ставка местного налога составляет 25,1%. К этому добавляются взносы в профсоюзы, около 500-800 крон каждый месяц. На руки Мартин получал примерно 67% от указанной в договоре суммы при такой зарплате.
"Капучино здесь стоит 37 крон, это больше 5 евро за чашку! А в Праге я платил в три раза меньше", - говорит Мартин.
Проездной билет на месяц стоит 375 крон, разовая поездка 24 кроны. Для сравнения, московский проездной стоит примерно 50 крон.
Самое болезненное понимать, куда идут твои налоги. Безработный в Дании может получать до 19 тысяч крон в месяц целых два года. Работающие иностранцы часто возмущаются, когда видят датчан, которые годами живут на пособии и не ищут работу.
Машина стоит как квартира
Елена вместе с двумя детьми перебралась в Орхус и столкнулась с неожиданной проблемой. В России она привыкла садиться за руль и отвозить ребят в кружки или на приём к врачу. В Дании же привычка пользоваться машиной обернулась настоящим финансовым испытанием.
В стране действует особая система налогов на новые автомобили. Чем дороже машина, тем выше ставка, сначала 25% от стоимости, затем уже 85%. В итоге, популярная Toyota Camry, которая в Европе стоит около 30 тысяч евро, в Дании превращается в покупку на 50-60 тысяч.
Расходы на этом не заканчиваются. Каждый владелец ежегодно платит налог за сам факт владения машиной, сумма варьируется от тысячи до 18 тысяч крон в зависимости от двигателя. Парковка в Копенгагене обойдётся в 25-35 крон за час, а литр бензина стоит около 12 крон.
"Я купила Honda Civic 2015 года за 180 тысяч крон. В России такая же стоила бы в три раза дешевле. Плюс налог 3000 крон в год, плюс страховка, плюс парковки... Пересела на велосипед", - рассказывает Елена.
Электромобили получают льготы: с них взимается только 40% от рассчитанного налога до 2026 года, плюс действует вычет в размере 165 000 крон для частных покупателей.
Государство специально делает машины невыгодными, чтобы люди пересели на велосипеды и общественный транспорт. В Копенгагене велосипедистов действительно больше, чем автомобилистов.
Нельзя хвастаться и выделяться
"Закон Янте" - неписаное правило датского общества. Оно гласит: не считай себя особенным. Этот культурный код влияет на все сферы жизни.
Игорь работал маркетинг-директором 15 лет. На собеседовании в Дании он начал рассказывать о достижениях, интервьюер поморщился. Коллега потом объяснил, здесь не принято хвалить себя. Нужно скромно описать опыт и ждать, когда другие скажут о тебе хорошо.
В датских офисах все равны. Директор компании может приехать на работе на велосипеде, носить джинсы и обедать в общей столовой со стажерами. Дорогие машины, часы или брендовая одежда считаются дурным тоном.
Для людей из России и других постсоветских стран, которые привыкли показывать успех, такая культура становится испытанием. Здесь не поймут желание купить Mercedes вместо Skoda ради престижа.
Ужасная погода
Анастасия переехала из Мурманска и думала, что после Заполярья ей не страшна любая погода. Но датский климат стал отдельной пыткой.
"Не холод убивает, а постоянная сырость, ветер и серость. В Мурманске хотя бы зимой снег лежит белый и красивый", - говорит она.
В Дании всего 67 солнечных дней в году, в два раза меньше, чем в Москве. Зимой солнце светит 7 часов, летом 17 часов, но из-за облаков его почти не видно.
Погода меняется по несколько раз за день. Утром +15 и солнце, в обед +8 и дождь, вечером +12 и штормовой ветер. Поэтому местные носят многослойную одежду серых цветов из непромокаемых тканей.
Средняя скорость ветра - 7,6 м/с, но порывы доходят до 15-20 м/с даже в обычные дни. Зонты бесполезны, их просто выворачивает.
Странная еда
Первое знакомство с датской кухней часто шокирует. Здесь многие блюда неожиданно сладкие.
Ольга впервые попробовала стегт флэск - жареный бекон с яблочно-карамельным соусом. "Сладкий бекон! Это сломало все мои представления о еде", - вспоминает она.
Смёрреброд - главное местное блюдо. Это бутерброд из черного хлеба с маслом. На него кладут все, что есть в холодильнике: селедку, яйца, картошку, огурцы. Результат выглядит как художественная инсталляция, но есть это непросто.
Колдскол - холодный суп из яиц, пахты и сахара. В России это назвали бы коктейлем, в Дании полноценным первым блюдом.
Зато датская выпечка с корицей, отдельная тема. Канельснеглер, виенерброд, крансекаге... Дания занимает 4-е место в мире по потреблению сахара на человека.
Врачи говорят "само пройдет"
Система здравоохранения работает по принципу минимального вмешательства. Врачи общей практики почти не назначают лекарства и обследования.
Максим пришел к врачу с сильной болью в спине. Доктор выслушал его 5 минут и сказал: "Отлежитесь дома неделю, примите парацетамол". Никаких анализов, рентгена или МРТ. Максим настаивал, врач развел руками: "В 80% случаев проходит само".
Датские врачи не лечат "на всякий случай". Антибиотики дают только при серьезных инфекциях, обезболивающие в критических ситуациях. Логика простая, организм должен справиться сам, медицина вмешивается только при угрозе жизни.
Для людей, привыкших к "активному" лечению с множеством препаратов, такой подход кажется равнодушием.
Все делается медленно
"Роелигхед" - датское слово, означающее спокойствие и невозмутимость. На практике это превращается в испытание для активных людей.
В датских офисах дедлайн понятие относительное. Если проект должен быть готов во вторник, а сдается в пятницу, никто не нервничает. "Важно качество, не скорость" - местный принцип.
Дмитрий заказал замену замка в квартире. Ему сказали: "В течение двух недель". Мастер пришел через месяц, спокойно объяснив, что был сезон отпусков. И это нормально.
После 16:00 в офисах пусто. Работа не главное, главное баланс жизни. Магазины закрываются рано, в воскресенье не работают. Вечером города погружаются в тишину, а громкая музыка, разговоры по телефону, автомобильные сигналы считаются неуважением к окружающим.
Не для всех
Дания страна контрастов. Высокая социальная защита соседствует с огромными налогами. Экологическая сознательность, с принудительным отказом от автомобилей. Знаменитое датское счастье, с суровым климатом и культурными ограничениями.
Готовы платить до 55,9% налогов за стабильность? Можете отказаться от машины ради экологии? Согласны забыть о самопрезентации ради социальной гармонии?
Если да, добро пожаловать в датскую реальность. Если нет, лучше оставаться туристом и любоваться Копенгагеном издалека.