"Китаец" против "корейца" – раньше за такие мысли над нами бы просто смеялись. А что теперь?
Можно ли вообще сравнивать эти модели? Автоэксперт Елена Лисовская все оценила, а программа "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ показала.
Chery Tiggo 7L vs. Kia Seltos
В программе сравнили два кроссовера, похожие по размеру и стоимости: китайский Chery Tiggo 7 синего цвета и белый южнокорейский Kia Seltos.
Chery Tiggo 7L (Китай)
Особенности/изменения внешние
– новый технологичный бампер с надписью "перформанс" с двух сторон,
– новая линия заднего стекла,
– другая оптика сзади, особенно заметная вечером.
Kia Seltos (Южная Корея)
Особенности/изменения внешние
По мнению эксперта, Kia Seltos спереди выглядит основательнее своего визави, может быть, за счет темной решетки. Не исключено, что значение имеет и белый цвет, который визуально увеличивает масштаб.
Также у "корейца" есть интересные рифленые вставки над решеткой, которые придают солидности.
Двигатель и бензин
"Цену китайского двигателя не знаю, но стоит здесь все то же самое, что мы видели и знаем у китайских автомобилей Chery Tiggo много-много раз.
Это 1,6, 150 сил, и в паре он идет с роботизированной трансмиссией", – сообщила Елена Лисовская.
Для Kia Seltos производитель рекомендует 92-й бензин (люк бензобака открывается изнутри кроссовера).
Та же марка бензина рекомендуется и для Chery Tiggo. По размеру топливных баков оба автомобиля примерно одинаковые – около 50 литров.
Багажники
Chery Tiggo 7L
Объем электрического багажника Chery Tiggo 7L – 475 литров в обычном состоянии, что позволяет удобно перевозить повседневные вещи и покупки.
Эксперт обратила внимание, что визуально багажник этого автомобиля никогда особо большим не был. Также Елена указала на наличие полноценного запасного колеса, что, безусловно, очень удобно.
Kia Seltos
В багажнике этого кроссовера электропривода нет, и он меньше – 433 литра. Внизу есть докатка, а если сложить задние сидения, то небольшая ступенька все-таки будет присутствовать.
Салоны
Chery Tiggo 7L
Главное изменение, которого ждали поклонники китайского автомобиля – это возвращение кнопок управления климат-контролем, то есть это не сенсоры, а физические кнопки.
Также у "семерки", по оценке экспертов, очень удобная панель управления, на которую выведено все, что может потребоваться.
Кроме этого, в салоне Chery Tiggo 7L:
- электросидения, которые регулируются во всех положениях,
- механический руль также регулируется во все стороны,
- два объединенных дисплея.
Kia Seltos
Что касается салона Kia Seltos, то он, по мнению Елены, отличается от "китайского одноклассника": вся конфигурация, несмотря на то, что в нем тоже два объединенных дисплея – совершенно другая.
"Здесь нет у центрального тоннеля дополнительного внизу ящичка, то есть тоннель не парящий. Очень оживляют салон оранжевые вставки на сидениях, плюс сами соединения тоже неплохие, они очень длинные...
Здесь есть крутилочки для регулировки климата, и все климатические вещи они увели в сенсоры, то есть это не кнопки. Да, пускай с ответным звуком, но это сенсоры. Увы, кнопок нет.
По теплым опциям Kia Seltos проигрывает, потому что у него есть исключительно обогрев сидений, вентиляции нет, подогрева руля нет, стекло – только зона покоя стеклоочистителей.
По адаптивному круизу здесь все есть, все электронные помощники в наличии и на месте. Если по качеству салона, оно примерно точно такое же", – подчеркнула Елена Лисовская.
Проверка на дорогах: лежачие полицейские
Важный момент: в этот раз в программе сравнивали две переднеприводные машины, клиренс примерно одинаковый – 19 сантиметров. Впереди – классические московские лежачие полицейские.
Kia Seltos
На скорости 23 километра в час кроссовер прошел препятствие классически: у него очень плотная подвеска, причем плотная – не жесткая, но при этом не расхлябанная и не мягкая.
"То есть они не зажимают ее таким образом, что у вас на каждом лежачем полицейском тух-тух, тух-тух, тух-тух.
Сильная сторона Kia Seltos: если вы знаете, что в вашем городе дороги плохие, вам понравится его ходовка", – добавила эксперт.
Chery Tiggo 7L
На "китайце" Елена ехала со скоростью 25 километров в час. По сравнению с Kia Seltos подвеска Chery Tiggo 7L показалась ей жесткой.
"Это сжатая прям подвеска", – отметила эксперт.
И, разогнавшись, Елена проверила шумоизоляцию автомобиля. По сравнению с "корейцем" она оказалась хорошей.
"Я бы даже сказала, что кроме как слегка зашумить арочки, здесь ничего не надо делать. А в Kia Seltos шумоизоляции дополнительно. Здесь от дороги слышу, но не критично.
Можно и не решать, можно оставить так, потому что, в принципе, это нормальный уровень", – сказала Елена Лисовская.