Я водитель с почти сорокалетним стажем, но считать, что я хороший шофер было бы большим преувеличением, до Шумахера мне очень далеко и это еще очень мягко сказано. Все дело в том, что я топографический идиот и попадая в незнакомое место начинаю нервничать и теряю навыки вождения. Но я нашел выход - в поездки по незнакомому маршруту я всегда беру жену, у которой с топографией все нормально, а уже проложив дорогу, я могу лихо рассекать по ней хоть днем хоть ночью. Так мы с ней даже съездили несколько раз в Крым, доведя время поездки всего до двух дней.
Теперь на пенсии мы ездим только по своему Курортному району, где проживаем, избегая соваться в город с его сумасшедшим домом на дорогах, но иногда нужда заставляет. И вот недавно во время такой экстраординарной поездки, попутчица спросила меня:
Почему ты всех пропускаешь в свой ряд?
Это знаете, когда имеет место сужение дороги или в соседнем ряду возникает какая-то помеха движению (например, ДТП, не дай бог) и сосед из этого неудачного ряда просится пропустить его впереди тебя в твой.
Ну во-первых есть же презумпция необходимости - в смысле, человек может везет жену в род дом или опаздывает на самолет,
- ответил я демонстрируя собственное благородство. Жена недоверчиво посмотрела на меня, а я, сделав вид, что не заметил, продолжил:
А во-вторых нас же пропускают, ну пусть не первая машина, но вторая, третья уж точно.
Особенно дамочки за рулем пропускают,
- съязвила супруга.
Ну это жертвы сексизма, харрасмента и чего-то там еще,
- возразил я,-
Им надо самоутверждаться.
На самом деле этот диалог - не тот спор, в котором рождается истина, что понимали обе стороны, и привычка пропускать всех появилась у меня, после одного случая.
Я вез бригаду наших сотрудников из местной командировки на основную территорию фирмы. До конца маршрута оставалось чуть больше километра, но улочка (с односторонним движением) была забита и машины, если не совсем стояли, то двигались со скоростью пешехода. И тут из одного из проулков, ведущего во двор, стала выезжать машина, водитель которой посигналил прося у меня пропустить его вперед. Мы не спешили (на работу, все-таки), да и были уже почти на месте и я притормозил.
И тут случилось страшное - едва заняв испрашиваемое место, его машина провалилась под землю. Не глубоко, конечно, где-то на полметра, но это на асфальтированной улице да еще и в центре Санкт-Петербурга.
Времени на размышления у меня не было - поняв, что ближайшие несколько часов улица будет непроезжей, я занял место в проулке, освобожденное беднягой, рассчитывая, если что, оставить там машину и до утра.
Потом мы с ребятами подошли к пострадавшему, который уже выбрался из своей машины, явно не улучшившей свое качество от этого приключения. Тот отказался от помощи, сообщив, что уже вызвал ГИБДД и будет судится с городом, поэтому и решил пока (до приезда инспекторов) машину не вытаскивать. Мы же вернулись на работу, пройдя остаток пути пешком.
А вечером пострадавшей машины уже не было, более того, провал был заделан и о случившемся напоминала только свежая заплата на асфальте, так что я домой вернулся на своей машине.
Вот так моя "доброта" спасла меня от кучи неприятностей и с тех пор я всегда пропускаю в свой ряд всех, кто просится.