Очистка подъездных путей к участку
Это один из раздутых мифов о том, что бурение скважин зимой дешевле. Давайте представим зимний участок зимой в Ленинградской области. Во-первых, во многих СНТ и деревнях не чистят дороги, а это значит, что подъезда к участку не будет, что говорит о том, что необходимо заказывать трактор для расчистки подъезда. Хорошо, трактор заказан и приехал вовремя, за день до приезда буровой техники, однако, ночью выпал снег или была метель и дорогу опять занесло снегом. Во-вторых, ворота на участок также запорошены снегом и трактор вблизи ворот, перед ними и тем более за ними не расчистит, во избежание их повреждения, а это значит, что необходимо будет прибегать к ручному труду по уборке снега от ворот лопатами. В-третьих, сам участок заснежен и объем снега на нем, может быть выше колен. Буровая установка на гусенице проедет к точке бурения скважины, а вот людям (буровикам) ходить туда и обратно, и тем белее переносить тяжелый буровой инструмент к месту бурения будет очень сложно, что также вызывает необходимость чистить дорожку от 50-60 сантиметрового снега. В дополнение к этому, есть участки, где чистить дорожки до точки бурения нужно более 50 метров. Таким образом, это первый трудозатратный этап бурения скважины зимой, который вынуждает Заказчика тратить средства на расчистку подъезда к участку и работы на нем.
Короткий световой день
Многие забывают о том, что зимние дни короче летних, светлеет с 10 часов, а темно уже в 16 часов, в связи с этим рабочий день короткий. Можно использовать дополнительные осветительные приборы для работы на участке, при том, что это должны быть фонари или прожектора, светящие сверху в низ, а не в глаза буровикам. В этот короткий световой день необходимо подготовится к бурению скважины, что как выяснилось занимает больше времени, чтобы следующий день полностью потратить на бурение скважины, и если все пройдет удачно, то ближе к ночи уже будет вода. Но идеально зимой ничего не бывает. Бурение может затянуться по разнообразным причинам, которые все невозможно описать в этой статье.
Обогрев бригады буровиков и оборудования
Преимущественно все буровые установки с мощным дизельным двигателем, а дизельное топливо при минусовых температурах превращается в кисель, его нужно подогревать и хранить теплом помещении. Кроме того, дизельный двигатель перед началом работ требует хорошего прогрева. Систему Webasto, еще не ставят на буровые установки, а это значит, чтобы буровая установка завелась на следующий день работ, то на месте бурения необходимо оставлять дежурного, который в течении ночи, будет несколько раз заводить и прогревать дизельный двигатель. В свою очередь, дежурного нужно обеспечить теплым помещением, в котором он сможет отдыхать и укрыться от холода. Помещение, это вагончик, который дополнительно перевозится на участок и стоимость его аренды оплачивается отдельно Заказчиком. Или Заказчик предоставляет свое оборудование для отдыха помещение. Основная бригада буровиков, состоящая из двух, трех человек также должны быть размещена в предоставленном помещении, а если это сделать невозможно, то бригада буровиков ежедневно покидает место бурения скважины и уезжает на свои квартиры, что также сказывается на длительности работ, связанных с тратой времени на ежедневный уезд и приезд буровиков. Случается, что бурение скважины происходит на значительном расстоянии от места бурения более 100 километров, и чтобы сократить время работ на объекте и увеличить мобильность буровой бригады, по согласованию с Заказчиком, буровики приискивают отель или квартиру, стоимость аренды которой предварительно оплачивает Заказчик на условный период в 3-4 дня или согласно прожитым дням. Для нас, здоровье буровой бригады и её отдых очень важны. Если Заказчик этого не понимает, ему наплевать, называет это нашими проблемами, сопротивляется этому и отказывает в этом, то в бурении скважины также будет отказано. Ищите других на Авитто.
Повышенный расход топлива зимой
Мы уже говорили о том, что буровую установку с дизельным двигателем необходимо ежечасно прогревать, что влечет дополнительные траты на топливо. Эти траты предварительно закладывается в смете на бурение скважины. Это касается не только установок с дизельным двигателем, а также буровых установок с бензиновым двигателем и иного вспомогательного оборудования – генератора (если на участке еще нет электричества), буровых мотопомп, бензопил для резки льда, иного оборудования, а также прогрева автомобилей. Таким образом, затраты по топливо при бурении скважины зимой составляют в 2,5 раза больше, чем летом.
Как видите затраты выросли. На основании сказанного, то, что бурение скважины зимой якобы дешевле, является – мифом.
– Уважаемые читатели, а Вы заказывали бурение скважины зимой в Ленинградской области? Расскажите, в комментариях к данной статье, бурение скважины на воду было дешевле или вы столкнулись с непредвиденными тратами? Спасибо!
Автор статьи: Буровая компания Посейдон78
Бурение скважин по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
тел: +7(961) 800-20-20
сайт: Посейдон78.рф
P.S.
«Всплывающие окна по бурению скважин и ниже расположенная реклама не имеет к нам никакого отношения». Наш сайт: Посейдон78.рф