Найти в Дзене

Самый маленький вокзал

Похоже нулевой цикл каналостроения мною пройден...Я о канале КПД, который кто-нибудь читает Целые три с лишним недели канал никуда не двигался из-за не очень дружественного интерфейса студии в Дзене, не позволявшего мне генерировать новые публикации, но слава Богу дружественный motion-designer помог вернуть возможность работать по продвижению канала. И опять встроенная память вкидывает в оперативную массу детских воспоминаний с давно забытым названием "Каналстрой".Я не одну сотню раз ездил на электропоездах из Москвы в Дубну, были и автомобильные поездки , по маршруту Дмитров -Дубна и обратно на гоняли на велосипедах. С маленького по московским масштабам Савёловского вокзала в Савёловском же направлении расположено множество населённых пунктов и знаковых мест , связанных с жизненными обстоятельствами моими и многих моих родственников. Помимо Дубны ,где и сейчас живут мои тётушка, брат, его жена , на дубненском погосте тоже есть места, которым мне надо поклониться и даже прекло
Савеловский вокзал
Савеловский вокзал

Похоже нулевой цикл каналостроения мною пройден...Я о канале КПД, который кто-нибудь читает Целые три с лишним недели канал никуда не двигался из-за не очень дружественного интерфейса студии в Дзене, не позволявшего мне генерировать новые публикации, но слава Богу дружественный motion-designer помог вернуть возможность работать по продвижению канала. И опять встроенная память вкидывает в оперативную массу детских воспоминаний с давно забытым названием "Каналстрой".Я не одну сотню раз ездил на электропоездах из Москвы в Дубну, были и автомобильные поездки , по маршруту Дмитров -Дубна и обратно на гоняли на велосипедах. С маленького по московским масштабам Савёловского вокзала в Савёловском же направлении расположено множество населённых пунктов и знаковых мест , связанных с жизненными обстоятельствами моими и многих моих родственников. Помимо Дубны ,где и сейчас живут мои тётушка, брат, его жена , на дубненском погосте тоже есть места, которым мне надо поклониться и даже преклонить колени. С того же вокзала можно добраться и до районного центра Талдом . где появился на свет мой дедушка в 1895 , а я только в 2006 удосужился посетить этот городок со странным гербом, на котором изображен журавль в сапогах. В Дубне же приходилось бывать где довольно часто в школьном возрасте да и в дошкольном тоже . С годами поездки становились всё более редкими, но первая поездка запомнилась мне очень ярко. Мы с отцом сели в электричку и какое-то время ехали по большому городу : мелькали улицы, дома, путепроводы, заборы разной степени монументальности.. Было яркое солнце, что как-то скрашивало жизнь по обе стороны заборов..И вдруг слева появилось что-то совершенно сказочное - две башни на которых были размещены две ярко блиставшие в лучах солнца парусника с надутыми парусами и развевающимися вымпелами

Шлюз №3 канала Москва-Волга
Шлюз №3 канала Москва-Волга

Я во все глаза смотрел на эту красоту, которая быстро исчезла из оконного пространства, поскольку Москва уже закончилась и скорость поезда была уже довольно приличной. Последнее , что я увидел была серая лента воды , разделявшая башни с корабликами .На мой вопрос отцу: "Что это было?" , папа довольно обстоятельно рассказал мне : " Москва -это порт семи морей , а кораблики украшают один из шлюзов канала имени Москвы . Шлюз ,сынок ,это устройство , соединяющее между собой водоёмы с различными уровнями воды, позволяющее переводить суда из одного водоёма в другой. Канал имени Москвы связывает столицу с Волгой , впадающей в Каспийское море.

В окне электрички периодически мелькали здания отделанные и покрашенные также как и башни с каравеллами, похоже тоже как-то связанные с каналом .Иногда мелькал и сам канал с разными неподвижными судами - танкерами, сухогрузами и пассажирскими .У нашего поезда, шедшего в Дубну была всего одна остановка - в Дмитрове. Ожидание чего-то интересного за окнами стало менее острым, тем более что ближе к Дмитрову интересного было меньше. Зато первая платформа после Дмитрова называлась "Каналстрой",и интерес к теме канала снова пробудился во мне. Отец сказал , что, наверное, где-то здесь был строительное управление , которое так и называлось.

Современное состояние латформы "Каналстрой"
Современное состояние латформы "Каналстрой"

Вагон нашего поезда назывался "вагон межобластного сообщения", но это я узнал значительно позже равно как и то, что сиденья в нем были , оказывается, "самолётного типа" .То есть кресла раскладывались , имели подлокотники и мягкую обивку .Сидевший впереди нас незнакомый дядя повернулся к нам и мрачно сказал : "Здесь, мальчик , бараки стояли , в них жили зэка. Они этот канал и строили". Отец понял, что сейчас я спрошу что такое зэка и опережая меня сказал : "Дядя правильно говорит , я тебе про это потом расскажу". Можно по-разному трактовать этот эпизод , но я понял что , наверное, время рассказа про зэка не самое удобное. В окне промелькнуло ещё одно нетипичное название станции

Станция Соревнование.Сейчас так выглядит
Станция Соревнование.Сейчас так выглядит

У меня естественно возник вопрос : " Папа, а какие здесь были соревнования?" Дядя ответил раньше :" Борьба здесь была, мальчик. За жизнь ! Насмерть стояли ..." Последние слова дядя произнес очень мрачно и пошёл в тамбур , доставая из кармана пачку сигарет. Отец сказал мне : "Серёжа, я тоже пойду покурю..". Я снова начал смотреть в окошко . Но настроение было уже не такое солнечное. Промелькнула смешная станция "Запрудня"

А это в те годы похоже сфотографировано
А это в те годы похоже сфотографировано

Отец и дядя вернулись, когда за окном промелькнула станция с небанальным названием "Темпы". Взрослые как-то пообщались и никакого напряжения в наших дальнейших разговорах больше не было. Тем временем мы проехали необычное место , где река Сестра протекала под каналом. Об этом рассказал нам дядя ,который оказался Шуриком в отличии от моего папы , который как правило был Сашей.

Ярко-синяя вода -это канал им.МосквыА пересекает её та самая Сестра.В левом верхнем углу железнодорожный мост по которому мы и ехали.
Ярко-синяя вода -это канал им.МосквыА пересекает её та самая Сестра.В левом верхнем углу железнодорожный мост по которому мы и ехали.

С подачи дяди Шуры отец сел на любимого конька - стал рассказывать о вооружении стран вероятного противника , но довольно быстро перешли на обсуждение хода первенства страны по футболу .Мы с отцом вполне естественно болели за ЦСКА (тогда ещё ЦДСА) , а дядя Шура - за "Спартак". Тем временем за окном появилась обширное водное пространство .Отец гордо возвестил : " Это , Серёжа- Московское море!" Дядя Шура перешёл на прагматическую тональность - "Иваньковское водохранилище это." Мы подъезжали к станции "Большая Волга"

Сейчас то здание выглядит так
Сейчас то здание выглядит так

Дядя Шура сказал , что раньше перед плотиной Иваньковской ГЭС стояли две огромные статуи вождей -Ленина и Сталина.

Вот что было до 1961 г.Я это ещё видел.
Вот что было до 1961 г.Я это ещё видел.

В Дубне на платформе взрослы пожали друг-другу руки. Я сказал нашему попутчику - "До свидания!"

До квартиры на ул Вавилова, где жили бабушка, тётя, дядя и мой брат-тёзка от дубненского вокзала идти метров четыреста. Нас ждали, стол был накрыт.Мы поели , погуляли , посмотрели телевизор. Перед сном я вспомнил, что в одном из моих любимых фильмов - "Волга-Волга" ближе к концу показано как выглядели эти статуи в те давние годы ...

Кадр из "Волги-Волги"
Кадр из "Волги-Волги"

PS В 1961 году статую Сталина начали демонтировать. Попытались взорвать, но получилось не очень .Закончили только в 1962. Но этим не ограничились под лозунгом борьбы с культом личности на «Мосфильме» картину частично порезали. Вместо фрагмента показа скульптуры Сталина, появился... кадр с титрами: «На пристани «Большая Волга» участники олимпиады пересаживались на московские теплоходы». От Сталина на экране остались только ноги. А в 1985 году в рамках борьбы с алкоголем подсократили куплеты водовоза . Оруэл здесь не причем ...